(ABO) Le matin du 12 avril, le Comité populaire de la province de Tien Giang a organisé une cérémonie de construction du pont de Tan Phong à travers la commune de Tan Phong, district de Cai Lay.
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| Les délégués participant à la cérémonie d'inauguration. |
Ont assisté à la cérémonie de construction les camarades : Vo Van Binh, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire de la province de Tien Giang ; Nguyen Van Vinh, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire de la province de Tien Giang ; les camarades du Comité permanent du Comité provincial du Parti, les dirigeants des départements, des branches, etc.
Selon le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du réseau routier de la province de Tien Giang, l'investissement total du pont de Tan Phong s'élève à plus de 239 milliards de VND, dont plus de 137 milliards de VND pour la construction. Selon la conception, le pont principal mesure plus de 359 m de long, dont 9 travées.
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| Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Tien Giang, Tran Van Dung, a pris la parole lors de la cérémonie de construction. |
Le pont mesure 9 m de large, avec un dégagement vertical de 7 m et un dégagement horizontal de 30 m. La charge nominale est de HL93. La longueur totale de la voie d'accès dépasse 1 400 m ; la charge nominale par essieu est de 10 tonnes. La largeur de la chaussée est de 7 m et celle de la plateforme de 9 m.
La largeur de la chaussée au niveau des culées du pont est de 8 m, tandis que la largeur de la plate-forme est de 9 m, soit l'équivalent de la largeur du pont. La chaussée est en asphalte sur granulats concassés ; le pont et sa voie d'accès sont équipés d'un système d'éclairage et d'un système de sécurité routière.
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| Le directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la province de Tien Giang, Tran Minh Trung, rend compte du projet du pont de Tan Phong. |
Les unités de construction sont Thien Thuan Construction Trading Company Limited et Construction Joint Stock Company 525. Selon le plan, le délai de construction du projet est de 12 mois.
Tran Minh Trung, directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation dans la province de Tien Giang, a déclaré qu'il s'agissait d'un projet de construction relativement complexe en raison des longues distances entre le transport des équipements et des matériaux depuis le continent, la nécessité de les acheminer par voie fluviale, la construction de pieux forés et l'ensemble de la descente sur le fleuve… exigeant des unités chargées de la mise en œuvre du projet des solutions performantes et une expérience avérée. L'investisseur a sélectionné, par appel d'offres, des unités répondant aux exigences.
S'exprimant lors de la cérémonie de construction, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Tien Giang, Tran Van Dung, a déclaré que la résolution du 11e Congrès provincial du Parti pour le mandat 2020-2025 continue d'identifier les infrastructures de transport comme l'un des aspects clés, révolutionnaires et stratégiques de l'orientation du développement socio -économique de la province au cours du mandat.
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| M. Nguyen Van Thuan, directeur de Thien Thuan Construction Trading Company Limited - représentant du consortium d'entrepreneurs - a pris la parole lors de la cérémonie de construction. |
En application de la résolution du Congrès du Parti provincial de Tien Giang, le Comité populaire provincial a pour politique de privilégier les investissements dans les infrastructures de transport synchrones. La province s'est attachée à investir dans la construction de nombreux projets de transport importants afin de stimuler son développement socio-économique. L'investissement dans les ponts pour relier et répondre aux besoins de transport de la population, ainsi que le développement socio-économique des îles de la province, demeurent des priorités et des axes prioritaires.
Plus précisément, le capital d'investissement public total de la province pour la période 2021-2025 pour le secteur des transports s'élève à 9 615 milliards de VND, soit 37,8 % du capital d'investissement public total à moyen terme pour la période 2021-2025 de 25 427 milliards de VND.
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| Cérémonie de construction du pont Tan Phong. |
En 2022-2023, la province de Tien Giang a investi dans 2 autres grands ponts dans le district de Cai Be avec un investissement total d'environ 232 milliards de VND (pont Vam Cai Thia et pont My Duc Tay).
Parallèlement, les investissements dans deux grands ponts, d'un montant total de 384,69 milliards de dongs, se poursuivent, traversant l'îlot de Tan Thanh (district de Tan Phu Dong) et le pont de Tan Phong (district de Cai Lay). L'îlot de Thoi Son bénéficie notamment d'un investissement du gouvernement central dans le pont de Rach Mieu, reliant les provinces de Tien Giang et de Ben Tre via l'îlot de Thoi Son.
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| Les dirigeants de la province de Tien Giang et les délégués présents à la cérémonie d'inauguration ont visité le chantier de construction. |
Ainsi, après l'achèvement du pont Tan Phong, dans la province de Tien Giang, seul l'îlot Loi Quan (district de Tan Phu Dong) sera investi dans un pont combiné avec le projet de route côtière reliant la province de Tien Giang et la province de Ben Tre et l'îlot Tan Long (appartenant à la ville de My Tho) sera considéré et investi au moment opportun.
Une fois terminé, le pont de Tan Phong aidera la commune de Tan Phong à éliminer le statut de commune insulaire, à relier le trafic routier au continent, à compléter l'infrastructure routière, à se développer rapidement et durablement ; à améliorer la vie matérielle et spirituelle de la population...
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Le camarade Tran Van Dung, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Tien Giang, a demandé à l'investisseur d'assumer l'entière responsabilité de l'organisation de la construction et du processus de mise en œuvre du projet.
Planifier chaque semaine pour inspecter et évaluer l'avancement et la qualité du projet, prendre rapidement en charge le traitement des problèmes et des questions qui surviennent pendant la mise en œuvre du projet ; coordonner avec les localités pour continuer à remettre les travaux de déblaiement du site et effectuer efficacement la supervision des personnes.
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L'entrepreneur doit établir des mesures de construction pour assurer l'avancement et la qualité du projet; contrôler strictement et être responsable des matériaux, de l'avancement des travaux, des mesures de construction, etc.
ANH PHUONG - M. THANH
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