La rocade 4 accélère sur tout le trajet : « allumage » de la vague d'urbanisation à l'ouest de Hô-Chi-Minh-Ville
La rocade 4 d'Ho Chi Minh-Ville est le moteur stratégique de la région économique du Sud, longue de près de 200 km, avec un investissement total de près de 100 000 milliards de VND, avec une échelle de 6 à 8 voies, traversant 5 provinces/villes : Ho Chi Minh-Ville, Long An (ancienne), Binh Duong (ancienne), Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau (ancienne).
La construction de la section de la Ring Road 4 à travers Binh Duong (ancienne) a officiellement commencé le 18 juin. Les sections restantes à travers Long An (ancienne), Dong Nai,... accélèrent leurs progrès, et devraient officiellement commencer la construction en 2026 et être achevées en 2028.
Le périphérique 4 n'est pas seulement un axe de circulation, il déclenche également une nouvelle vague d'urbanisation dans des localités prometteuses comme Ben Luc. L'afflux de grands investisseurs à partir de 2024 illustre la tendance à l'urbanisation suivant l'axe du périphérique. Vinhomes Green City (197,2 ha), Ecopark avec le projet Eco Retreat (220 ha), Nam Long lance de nouvelles phases de Waterpoint (355 ha) et bien d'autres projets.
Une fois achevé, le Ring Road 4 réduira le temps de connexion de Ben Luc à Ho Chi Minh-Ville et aux villes satellites de 30 à 40 % (seulement 15 à 30 minutes), favorisant ainsi le flux de population vers les banlieues avec des prix immobiliers raisonnables et une meilleure qualité de vie.
Le Beltway 4 est une nouvelle route d'infrastructure stratégique qui aide Long An (ancienne) à devenir le centre d'attention lorsqu'elle possède la plus longue longueur de toute la route.
En particulier, la Ring Road 4 est également un corridor de transport vital, réduisant la logistique, améliorant la capacité des parcs industriels de Ben Luc (Phuc Long, Thuan Dao, Vinh Loc 2, Phu An Thanh, Prodezi), attirant les IDE, entraînant une forte demande de logements et de services.
Situé en plein cœur du Ring Road 4, Ben Luc devient la nouvelle « porte d’entrée industrialo-urbaine » de l’ouest de Ho Chi Minh-Ville, ouvrant de grandes opportunités aux investisseurs pour saisir le potentiel de croissance.
Avec les ceintures et les autoroutes, la vague d’expansion démographique se déplace massivement vers Ben Luc.
Dans de nombreux pays, les rocades et les autoroutes sont toujours associées à une stratégie de décentralisation de la population du centre vers la périphérie. Grâce à leur connexion rapide au cœur urbain, elles élargissent non seulement l'espace de développement, mais forment également de nouveaux corridors urbains, où apparaissent des zones résidentielles satellites, des métropoles et des centres de services et de logistique.
Après l'achèvement du périphérique 3 et le début du périphérique 4, de nouvelles zones urbaines ont explosé le long de la route à Hanoï , provoquant une forte hausse des prix de l'immobilier. Par exemple, à Dan Phuong, les prix des terrains sur la route principale ont grimpé jusqu'à 150-250 millions le m² .
À Hoai Duc, les transactions foncières au cours des trois derniers mois de 2024 et début 2025 ont explosé par rapport à l'année précédente, avec une hausse moyenne des prix de 10 à 15 % (les lots sur les axes routiers principaux ont atteint 55 à 60 millions/ m² , en hausse de 15 %) (source). L'arrivée d'investisseurs majeurs tels que Vinhomes, Ecopark, BRG, etc. confirme le dynamisme de cet axe urbain satellite.
La situation est similaire à Hô-Chi-Minh-Ville. Bien que les infrastructures en soient encore à leurs balbutiements (le périphérique 3 a atteint plus de 40 %), ce périphérique a favorisé la dispersion de la population et constitue le principal moteur de l'immobilier suburbain.
Selon Savills Vietnam, 50 à 70 % des projets primaires et plus de 60 % de l'offre future sont concentrés autour des Ring Roads 2 et 3. Selon Avison Young Vietnam, l'offre d'appartements commerciaux dans la périphérie du Ring Road 3 a fortement augmenté à Binh Chanh, Nha Be et Thuan An, Di An (anciennement Binh Duong) (source).
Ces chiffres démontrent le rôle clé de la Ring Road 3 dans la création de villes satellites et dans la hausse des prix de l’immobilier, en particulier à l’ouest de Ho Chi Minh-Ville.
Section passant par Ben Luc, la Ring Road 4 rejoint la route provinciale 830 reliant directement Ho Chi Minh-Ville
Parmi eux, Ben Luc, à l'intersection de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong et du périphérique 4, est un « point d'or » adjacent à Hô-Chi-Minh-Ville (à 20-30 minutes). Doté d'un important parc foncier et de prix bas, Ben Luc est au cœur de la croissance démographique et de la vague d'investissement de Hô-Chi-Minh-Ville.
LE SOLIA – Un point lumineux pour accueillir la vague d'expansion démographique à l'ouest de Hô-Chi-Minh-Ville
Grâce à une infrastructure solide et à l'expansion démographique de l'Ouest, THE SOLIA se distingue comme un « atout de captage de vagues » idéal dans les premières étapes du cycle de développement.
L'hôtel SOLIA bénéficie d'un emplacement stratégique juste en face du périphérique 4, le nouvel axe dynamique de Hô-Chi-Minh-Ville. De là, la liaison avec Hô-Chi-Minh-Ville ne prend que 20 minutes (via Nguyen Huu Tri), et sera réduite à 10-15 minutes une fois le périphérique 4 terminé (ce qui évitera les embouteillages).
Dans le contexte de rareté du foncier à Ben Luc (conversion en appartements), LE SOLIA est un projet rare avec un fonds foncier propre.
Le projet dispose d'infrastructures complètes, 100 % des produits ont des livres rouges - un gros avantage dans le contexte où les investisseurs privilégient un statut juridique clair et des progrès rapides.
THE SOLIA s'étend sur 20,5 hectares et comprend plus de 27 000 m² d'espaces verts, dont une piscine de 400 m², un espace sportif, un parc riverain et un parc aquatique. Avec un projet de 10 lotissements, THE SOLIA s'apprête à lancer la construction de maisons de commerce, de cliniques et de grands services publics tels que des écoles, des hôpitaux et des centres commerciaux, créant ainsi un écosystème résidentiel complet. Le projet bénéficie d'un canal naturel et se situe à 1,5 km de la rivière Vam Co Dong, créant ainsi un espace de vie agréable.
LE SOLIA s'étend sur 20,5 hectares et comprend plus de 27 000 m² d'aménagements verts
Avec un prix de vente raisonnable en rapport avec la valeur réelle (infrastructures terminées, résidents existants) et un fort potentiel d'augmentation des prix lorsque le Ring Road 4 sera exploité, c'est le moment « en or » pour posséder THE SOLIA, pour profiter du cycle d'accélération du marché occidental.
Jeu Trang
Source : https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html
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