La batterie hybride du Toyota RAV4 de la police australienne surchauffe

Vidéo : Présentation du modèle SUV Toyota RAV4 2026.

Un programme intensif de formation des conducteurs du Queensland Police Service (QPS), en Australie, vient de découvrir une condition de surchauffe de la batterie haute tension sur le modèle Toyota RAV4 Hybrid, une gamme de voitures célèbre pour sa durabilité et son efficacité énergétique.

Dans le cadre d'un plan annoncé début 2025, le QPS a commandé 400 RAV4 hybrides pour remplacer les véhicules de police traditionnels, comme la berline Camry. Cependant, des rapports internes ayant fuité indiquent que, lors de séances d'entraînement intensives à la conduite, la batterie hybride du RAV4 peut surchauffer lorsque le véhicule freine brusquement, accélère brusquement et tourne à haut régime.

La batterie hybride Toyota RAV4 de la police australienne a surchauffé.

Dans ce cas, le système activera le mode protection, obligeant la voiture à s'arrêter pour refroidir, voire à passer en mode dégradé, fonctionnant uniquement sur le moteur à essence à puissance limitée.

Cette nouvelle a suscité un débat au sein de la police du Queensland. Le président du syndicat de police, Shane Prior, s'est dit préoccupé par le fait qu'une réduction de puissance en situation d'urgence pourrait compromettre la sécurité du public et de la police. Il estime qu'il aurait fallu procéder à des tests avant l'achat d'un grand nombre de véhicules.

Le RAV4 peut surchauffer lors d'un freinage brusque, d'une accélération brutale et d'un fonctionnement à haute intensité.

En réponse à ces préoccupations, QPS a maintenu que le RAV4 hybride restait pleinement opérationnel. L'agence a déclaré n'avoir enregistré aucun incident de surchauffe en conditions réelles d'exploitation et que le problème ne s'était produit que dans des conditions d'essai spécifiques, pendant le programme de formation.

Toyota Australie a également confirmé avoir inspecté tous les véhicules concernés et déterminé qu'ils fonctionnaient comme prévu, tout en soulignant que le système hybride dispose d'un mécanisme de protection automatique pour éviter les dommages en cas de surcharge.

QPS confirme que le RAV4 Hybrid est toujours éligible au service de première ligne.

Selon les experts, le Toyota RAV4 Hybride AWD utilise un moteur essence atmosphérique de 2,5 L associé à un moteur électrique distinct pour l'essieu arrière, sans liaison mécanique entre les deux. Ce système n'active le moteur qu'en cas de détection d'un patinage des roues avant ou d'un besoin d'adhérence accru.

Cependant, en conditions de conduite intensive et soutenue, comme lors d'un entraînement de poursuite ou d'un freinage d'urgence, le moteur électrique et la batterie peuvent subir des charges thermiques excessives, obligeant le système à intervenir pour protéger les composants. Il s'agit d'une réaction normale des véhicules hybrides lorsqu'ils fonctionnent hors de leurs limites de conception.

Malgré l'incident survenu en Australie, le Toyota RAV4 Hybride restera le SUV le plus vendu au monde en 2024, avec une réputation de fiabilité, d'économie de carburant et de coût...

Les tests indépendants précédents réalisés par CarExpert, qui comprenaient des tests longue distance, hors route et une accélération simulée, n'ont pas enregistré de problèmes similaires, ce qui suggère que le problème ne peut apparaître que lors d'exercices policiers spéciaux.

Malgré l'incident australien, le Toyota RAV4 Hybride demeure le SUV le plus vendu au monde en 2024, réputé pour sa fiabilité, sa sobriété et ses faibles coûts d'utilisation. L'utilisation continue du RAV4 par QPS témoigne de sa confiance indéfectible dans la technologie hybride de Toyota, même si elle nécessite d'adapter ses procédures d'exploitation à la nature de ses missions de haute intensité.

Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-rav4-hybrid-cua-canh-sat-australia-bi-qua-nhiet-pin-post2149059831.html