Avec l'avantage de la plupart des communes et quartiers situés le long de la côte, ces dernières années, la ville d'Ha Long s'est toujours concentrée sur l'amélioration de l'efficacité de la gestion de l'État dans le développement des ports maritimes et des services portuaires (logistique) dans la région.
M. Nguyen Ngoc Thanh, directeur de l'Autorité portuaire maritime de Quang Ninh, a déclaré : « Quang Ninh en général, et la ville d'Ha Long en particulier, ont mis en œuvre rapidement et efficacement les directives du gouvernement, supprimé les obstacles au développement économique et créé des conditions favorables au développement et à l'expansion de la production et des activités des entreprises. La réforme des procédures administratives visant à améliorer la qualité des services portuaires est de plus en plus axée sur… »
Il est notoire que la ville d'Ha Long a promu la propagande, sensibilisé et assuré un leadership global auprès des comités du Parti et des autorités à tous les niveaux ; mobilisé la population et les entreprises pour qu'elles prennent conscience du rôle et de l'importance du développement et des services portuaires pour le développement socio-économique de la région. Parallèlement, elle a encouragé, créé des conditions favorables et soutenu les entreprises de tous les secteurs économiques pour qu'elles participent aux investissements dans la construction, la gestion et l'exploitation des ports et des services portuaires de la région, sous diverses formes, conformément aux dispositions légales.
Afin de soutenir les entreprises qui investissent dans le développement des services portuaires, la ville collabore avec les services et les antennes pour participer au Bureau japonais de soutien aux entreprises (Japan Desk Quang Ninh) ; elle répond à la proposition de l'Association des bateaux touristiques de Ha Long de construire de nouveaux bateaux touristiques dans les baies d'Ha Long et de Bai Tu Long ; et elle soutient la création et le développement de nouvelles entreprises dans la région. De 2023 à aujourd'hui, la ville compte près de 2 000 nouvelles entreprises.
Parallèlement, la ville d'Ha Long continue de promouvoir la réforme administrative, d'améliorer l'environnement des investissements et des affaires, de créer des conditions et un environnement favorables aux entreprises dans les activités de production et d'affaires, et de développer les services portuaires. En 2023, Ha Long sera en tête de 13 districts et villes de la province dans trois indices : PAR INDEX, DDCI et DTI. 100 % des procédures administratives sous la juridiction de la ville sont strictement contrôlées. Le système de règlement des procédures administratives est interconnecté entre le portail provincial des services publics et le portail national des services publics. Le taux de règlement correct et dans les délais est supérieur à 99 %.
La ville continue de collaborer avec la douane du port de Hon Gai pour gérer les procédures administratives relatives aux marchandises dans les ports. Grâce à la mise à disposition de services publics en ligne de niveaux 3 et 4 pour les procédures douanières, les délais de dédouanement des marchandises sont considérablement réduits, ce qui facilite le travail des entreprises et des unités d'import-export.
Parallèlement, le réseau de ports maritimes et fluviaux de la ville a été progressivement et synchroniquement investi, répondant ainsi aux besoins des services commerciaux, de l'import-export et de l'accueil des touristes. La ville d'Ha Long dispose actuellement d'un port en eau profonde de Cai Lan, comprenant sept quais : le port international de passagers d'Ha Long et le port international de passagers de Tuan Chau. On y trouve également un réseau de ports spécialisés, tels que le port pétrolier B12, la cimenterie de Thang Long, la centrale thermique de Thang Long et la cimenterie d'Ha Long.
La ville continue d'attirer des investissements dans le développement des services portuaires internationaux de passagers, en mettant l'accent sur le port international de passagers d'Ha Long, doté de normes internationales et d'investissements en infrastructures modernes et synchrones. La zone portuaire de passagers est exploitée selon le modèle « une destination unique, de nombreux services », comprenant gares, restaurants, boutiques de souvenirs… étroitement liés, synchrones et modernes, au sein d'une chaîne d'approvisionnement de services.
Par ailleurs, la ville d'Ha Long abrite actuellement le port de Quang Ninh et le port CICT. Ces deux ports généraux nationaux sont des hubs régionaux de niveau I. Le port de Quang Ninh est spécialisé dans le transport de marchandises en vrac, tandis que le port CICT est spécialisé dans le transport de conteneurs et de marchandises en vrac.
Parallèlement au développement du réseau portuaire, les services de location d'entrepôts et de manutention de marchandises de la ville d'Ha Long se développent et font l'objet d'investissements. La ville poursuit sa coordination pour promouvoir le développement des services de transit de fret, des services post-portuaires au port général de Cai Lan ; des services de dédouanement (on compte actuellement 12 agences de dédouanement dans la région d'Ha Long) ; des services de remorquage et d'assistance aux navires, ainsi que le développement des infrastructures de transport interurbain et des infrastructures des parcs industriels.
Grâce au renforcement de la gestion étatique du développement et des services portuaires, le trafic total de marchandises transitant par le port s'élève en moyenne à environ 14 millions de tonnes par an, soit 11,3 % du trafic de marchandises de la province. Le chiffre d'affaires total des importations et exportations portuaires de la ville a atteint 35 581,8 millions de dollars américains entre 2019 et 2023.
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