Hô-Chi-Minh-Ville réveille le « dragon vert »

L'aménagement du corridor fluvial de Saïgon ne se limite pas au développement des infrastructures, mais constitue une reconstruction urbaine à forte identité, où les valeurs culturelles et historiques du fleuve seront préservées, en harmonie avec les constructions modernes, les voies navigables et les services touristiques fluviaux. Ce rêve, s'il se concrétise, embellira et animera Hô-Chi-Minh-Ville, tout en affirmant sa position de ville la plus dynamique du pays.

La zone urbaine de Vinhomes (district de Binh Thanh) se reflète sur la rivière Saigon (Photo : Le Toan)

La rivière Saïgon serpente tel un « dragon vert » enserrant Hô-Chi-Minh-Ville. Grâce à la stratégie d'aménagement du corridor fluvial, aux zones urbaines et aux investissements accélérés dans les projets d'infrastructures, le rêve d'une ville riveraine splendide, où les habitants vivent en harmonie avec la nature, n'est plus un fantasme.

Rivière historique

Durant les journées historiques d'avril, alors que Ho Chi Minh-Ville était en effervescence avec l'atmosphère de célébration du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification du pays, le parc du quai de Bach Dang s'est paré d'un nouveau manteau de drapeaux et de fleurs éclatants, animé d'activités culturelles telles que le défilé de bateaux aux lanternes fleuries, la musique amateur, les spectacles de voile, de planche à voile , de jets d'eau... Au milieu de cet espace, la rivière Saigon coule encore tranquillement et préserve les moments sacrés de l'histoire.

Vue d'en haut, la rivière de Saïgon serpente doucement, tel un « dragon vert », au cœur de la ville. Ce « dragon vert » n'est pas seulement une métaphore de la beauté de la rivière, mais aussi un symbole vivant de plus de 300 ans de formation et de développement du territoire de Saïgon, Gia Dinh, Cho Lon et Hô-Chi-Minh-Ville.

Les deux rives du fleuve sont depuis longtemps un lieu de rassemblement de villages artisanaux, de ports et de marchés animés, créant un style de vie typique « sur le quai, sous le bateau » des villes du sud.

L'aménagement du corridor fluvial de Saïgon ne se limite pas au développement des infrastructures, mais constitue une reconstruction urbaine à forte identité, où les valeurs culturelles et historiques du fleuve seront préservées, en harmonie avec les constructions modernes, les voies navigables et les services touristiques fluviaux. Ce rêve, s'il se concrétise, embellira et animera Hô-Chi-Minh-Ville, tout en affirmant sa position de ville la plus dynamique du pays.

En remontant le temps, la rivière de Saïgon est aussi un lieu qui marque les étapes historiques de la nation. C'est ici, le 5 juin 1911, que le jeune homme Nguyen Tat Thanh débarqua du quai de Nha Rong, entamant son voyage pour sauver le pays, un événement sacré dont la rivière de Saïgon fut le témoin.

Au fil du temps, la rivière Saigon conserve encore des lieux associés à des réalisations historiques tels que le quai de Bach Dang, le quai de Rach Tra..., chaque lieu est une pièce du long voyage vers l'indépendance nationale et la liberté.

Aujourd'hui, la rivière a non seulement une importance historique, mais constitue également une voie navigable importante pour le commerce, reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces de l'Est et du Sud-Ouest et aux connexions internationales.

D'une longueur de plus de 250 km, traversant Binh Phuoc, Binh Duong et Ho Chi Minh-Ville, la rivière Saigon joue également un rôle dans l'approvisionnement en eau domestique, la régulation des crues, la desserte de la production agricole et la garantie de la sécurité hydrique, notamment dans le contexte d'un changement climatique de plus en plus évident.

Pour Hô-Chi-Minh-Ville, la rivière de Saïgon n'est pas seulement un fleuve qui coule au cœur de la ville, elle incarne aussi l'identité d'une ville dynamique. Aujourd'hui, en pleine transformation, cette rivière s'éveille pour écrire une nouvelle page de l'histoire de Hô-Chi-Minh-Ville.

Réveillez le « dragon bleu »

Ce n'est plus en flottant tranquillement entre les vieux talus et les rues animées que le « dragon vert » se réveille peu à peu grâce à des décisions stratégiques et à l'aspiration à créer une zone urbaine riveraine digne de la région.

En regardant les grandes villes du monde, comme Paris sur la Seine,

Londres sur la Tamise, Séoul sur le fleuve Han… le développement est indissociable de la nature. Ces villes exploitent pleinement les atouts des fleuves pour créer leur propre identité, développer leur espace de vie, leur tourisme, leur culture et leurs transports.

Il en va de même pour Ho Chi Minh-Ville : le processus de développement de la ville ne peut être séparé de la nature, surtout lorsque celle-ci a offert à la ville un cadeau inestimable comme la rivière Saigon.

Sachant qu'en 2020, Hô Chi Minh-Ville a officiellement approuvé le Projet de développement des berges fluviales et de l'économie des services fluviaux pour la période 2020-2025, avec une vision jusqu'en 2040. Il s'agit de l'un des 52 projets relevant des 4 programmes clés du 11e Congrès du Parti de la ville, mandat 2020-2025.

La rivière de Saïgon peut devenir une version spéciale de la Seine à Paris, non seulement un paysage, mais aussi une force motrice pour un développement multidimensionnel dans la culture, l'économie, le tourisme et l'environnement.

(Rapport de l'IPR et de l'AVSE)

À partir de là, le projet de réveil du « dragon vert » n'est plus un concept vague sur le papier, mais des étapes très concrètes. Le parc du quai de Bach Dang, symbole de la ville fluviale, est le point de départ de ce voyage. D'une superficie de 1,6 hectare, le parc a été transformé en un espace public moderne et aéré, alliant harmonieusement histoire et vie nouvelle. Achevé en mars 2022, ce projet transformera non seulement le paysage central, mais offrira également aux visiteurs une véritable destination culturelle et touristique au bord du fleuve.

Cependant, l'éveil de ce fleuve ne s'arrête pas au paysage. Hô-Chi-Minh-Ville a franchi une nouvelle étape en mettant en service la ligne de bus fluvial n° 1, reliant le quai de Bach Dang à la ville de Thu Duc. Il s'agit non seulement d'un nouveau moyen de transport, mais aussi de la première étape de la construction d'un système urbain connecté au fleuve.

M. Nguyen Kim Toan, directeur de Thuong Nhat Company Limited, qui a consacré de nombreuses années à la recherche et à la mise en œuvre directe de la ligne de bus fluvial, a rappelé que, depuis des temps immémoriaux, nos ancêtres avaient un dicton : « Suivez le fleuve pour venir, comptez sur le fleuve pour vivre et développez-vous grâce au fleuve. » Par conséquent, développer l'économie fluviale n'est pas un choix, mais une nécessité pour une ville riveraine.

Selon M. Toan, après de nombreuses années, Hô-Chi-Minh-Ville a désormais reconnu la valeur du fleuve. Cependant, le principal obstacle ne réside pas dans les ressources ni dans le potentiel, mais dans l'orientation floue et l'approche non synchronisée. La ville a désormais besoin d'une stratégie efficace de développement économique riverain, qui permette d'économiser du temps et des ressources sociales et, surtout, qui repose sur le respect de la valeur du fleuve.

Le rêve d’une ville glamour au bord de la rivière n’est plus loin

Le rêve d’une splendide ville au bord de la rivière, autrefois une belle image sur la carte d’urbanisme, sort désormais progressivement du papier et apparaît clairement sur chaque centimètre de terre le long de la rivière Saigon.

En avril 2023, un tournant important a été marqué par un voyage de travail exceptionnel du secrétaire du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville, Nguyen Van Nen, à Paris (France), où la Seine serpente à travers une zone urbaine civilisée, moderne et unique. Plus qu'un simple voyage d'étude, il s'agit d'un voyage reliant Hô-Chi-Minh-Ville et l'Institut d'Aménagement du Territoire de Paris (IPR), en coordination avec l'Organisation mondiale des experts vietnamiens (AVSE Global), afin de lancer un programme de recherche et de planification pour le développement du corridor fluvial de Saïgon.

Quelques mois plus tard, en octobre 2023, le premier atelier s'est tenu à Hô-Chi-Minh-Ville, avec la participation d'éminents experts nationaux et internationaux. En mars 2024, le rapport de planification du développement global du corridor fluvial de Saïgon a été publié, marquant la première étape concrète du processus visant à faire de ce fleuve un véritable pilier pour Hô-Chi-Minh-Ville dans la nouvelle ère.

« Nous pensons que la rivière de Saïgon peut devenir une version spéciale comme la Seine à Paris, non seulement un paysage, mais aussi une force motrice pour un développement multidimensionnel dans la culture, l'économie, le tourisme et l'environnement », écrivent le rapport de l'IPR et de l'AVSE.

Au-delà de cette vision, une série de propositions d'investissement concrètes ont commencé à prendre forme. En octobre 2024, Sun Group Corporation a officiellement proposé le projet de route fluviale de Saïgon, longue de 78,2 km, reliant Cu Chi au pont de Can Gio. Ce projet constituerait une nouvelle épine dorsale le long du fleuve, réduisant ainsi la congestion routière et ouvrant une voie méthodique au développement urbain riverain. Parallèlement, l'idée d'aménager des zones urbaines riveraines à Cu Chi et Hoc Mon a contribué à étendre l'espace urbain vers le nord-ouest, une zone au potentiel encore inexploité.

Cependant, pour que ce rêve se réalise durablement, les experts estiment qu'Hô-Chi-Minh-Ville doit prendre des mesures concrètes. L'architecte Khuong Van Muoi, ancien président de l'Association des architectes de Hô-Chi-Minh-Ville, a souligné avec franchise que la ville doit définir clairement les fonctions de chaque zone riveraine : zones résidentielles, parcs, espaces paysagers, voies navigables… et que tout doit être soigneusement planifié dans le cadre d'une conception urbaine scientifique.

Les premières zones urbaines riveraines ont été progressivement réalisées, de la zone urbaine de Sala à Thu Thiem, au parc central de Vinhomes à Binh Thanh, des zones urbaines modernes se reflétant sur la rivière Saigon...

Aujourd'hui, alors qu'Hô-Chi-Minh-Ville accélère ses investissements dans les infrastructures de transport et les infrastructures urbaines, le rêve d'une ville riveraine n'est plus un fantasme. C'est un objectif de développement bien fondé, un avenir proche qui vaut la peine d'être attendu !

Source : https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html