Hô Chi Minh-Ville développe son offre touristique avec des produits uniques, allant des survols de la ville en hélicoptère aux activités touristiques nocturnes et d'aventure.
Deux nouveaux arrêts ont été ajoutés au survol aérien de Hô Chi Minh-Ville.
Conformément à la directive du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville visant à accélérer la mise en œuvre des tâches et solutions clés, le Département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville continue de tester le produit « Découvrir la ville depuis un hélicoptère » sur deux sites : l’arrondissement de Vung Tau et l’arrondissement de Ho Tram.
Parallèlement, la ville encourage le développement de produits touristiques nocturnes uniques, tels que la visite de musées la nuit combinée à des spectacles artistiques, la découverte du zoo la nuit ou la pratique d'activités sportives à sensations comme le flyboard et le parapente…
Mme Tran Phuong Anh ( Hanoi ) a confié avoir déjà survolé Hô Chi Minh-Ville en hélicoptère et avoir été très impressionnée. « Au départ, j'étais un peu inquiète car je n'avais jamais volé dans un si petit avion, mais une fois au décollage, la sensation était totalement différente. Vue d'en haut, la ville paraissait beaucoup plus vaste et plus belle. Si des excursions similaires étaient proposées à Vung Tau ou Hô Tram, les touristes en seraient ravis car ils pourraient admirer la vue sur la mer et vivre une expérience inédite dans le pays », a-t-elle déclaré.
M. Nguyen Quoc Duy (résidant à Di An) a été particulièrement impressionné par les activités touristiques nocturnes. Il estime que les visites nocturnes font d'Hô-Chi-Minh-Ville une destination idéale plus que jamais… qu'il s'agisse de flâner le long du fleuve, de faire une excursion en bateau ou d'assister à des spectacles artistiques en plein air, tout est très agréable.
Auparavant, Hô Chi Minh-Ville avait testé un produit touristique proposant des vues aériennes de la ville depuis un hélicoptère. (Photo : TT)
D'après les représentants du Département du tourisme de Hô-Chi-Minh-Ville, le secteur vise à accueillir entre 8,5 et 10 millions de touristes internationaux et entre 45 et 50 millions de touristes chinois en 2025. La ville investit massivement dans la promotion et le marketing de ses activités touristiques, tout en développant des produits touristiques de qualité adaptés à chaque saison. L'objectif est d'améliorer l'expérience des touristes, d'allonger la durée de leur séjour et d'accroître leurs dépenses moyennes.
Sur le marché intérieur, le secteur touristique mise sur l'exploitation du delta du Mékong et de ses environs, ciblant les touristes disposant d'un pouvoir d'achat moyen à élevé. Quant au marché international, la ville privilégie les marchés bénéficiant de liaisons aériennes existantes et d'exemptions de visa, tout en s'étendant aux marchés émergents et voisins à forte croissance, tels que le Moyen-Orient et l'Inde.
Institutionnaliser les nouveaux modèles touristiques
Suite à la fusion, Hô Chi Minh-Ville a une formidable opportunité de repenser la structure de son offre touristique, en créant une chaîne d'expériences fluide, tant au-dessus qu'en dessous de l'eau.
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Grâce à une connectivité optimale, Hô Chi Minh-Ville peut créer des itinéraires uniques alliant ville, mer et nature, et se forger une identité singulière, à l'opposé de toute autre localité. La ville doit accélérer la digitalisation de ses activités promotionnelles, centraliser les données relatives aux comportements des touristes et investir massivement dans les infrastructures de services nocturnes.
Une ville touristique moderne ne peut se permettre de fermer tôt. Lorsque l'économie nocturne et le tourisme expérientiel seront développés de manière systématique, Hô Chi Minh-Ville deviendra véritablement un pôle touristique majeur en Asie du Sud-Est.
M. Nguyen Van My, président du conseil d'administration de la société Lua Viet
Du point de vue du tourisme, M. Pham Anh Vu, directeur général adjoint de Viet Travel Company, estime que la ville réunit les conditions nécessaires pour passer de la phase pilote à l'institutionnalisation de nouveaux modèles tels que le tourisme de haute altitude, le tourisme d'aventure et l'économie nocturne.
« Les touristes d'aujourd'hui ne recherchent pas seulement des lieux à visiter, mais aussi des expériences mémorables. Les excursions en hélicoptère ou les visites nocturnes de musées répondent parfaitement à ce besoin, en offrant à la fois des expériences immersives et en créant une image unique de la ville », a déclaré M. Vu.
Hô Chi Minh-Ville développe de plus en plus d'activités sportives extrêmes comme le flyboard et le parapente… Photo : TT
D'après M. Vu, il est nécessaire de mettre en place des politiques incitant les entreprises à se connecter et à partager leurs coûts d'exploitation afin que les nouveaux produits ne restent pas au stade expérimental. Parallèlement, la vente de circuits touristiques sous forme d'expériences combinées plutôt que de services individuels contribuera à accroître la valeur ajoutée, à prolonger la durée des séjours et à stimuler les dépenses.
Le Dr Ma Xuan Vinh, maître de conférences à la Faculté de culture et de tourisme de l'Université de Saigon, estime que Hô Chi Minh-Ville doit intégrer le modèle d'économie nocturne, le tourisme de haute altitude et le tourisme d'aventure dans sa planification du développement urbain et sa stratégie touristique globale.
La ville devrait rapidement mettre en place un cadre juridique clair, déployer des projets pilotes contrôlés et s'orienter vers une institutionnalisation stable afin de rassurer les entreprises et d'encourager les investissements à long terme. Parallèlement, elle devrait promouvoir les partenariats public-privé et attirer des investisseurs professionnels grâce à des incitations fiscales, l'attribution de terrains et des droits de développement.
Le Dr Vinh a également souligné que les ressources humaines sont un facteur clé. Tous les produits exigent des normes de service et de sécurité très élevées. La ville doit investir dans une formation approfondie pour les guides touristiques, le personnel technique, les secouristes et les pilotes, et standardiser les procédures opérationnelles.
Des investissements sont nécessaires pour construire un port de plaisance spécialisé.
Hô Chi Minh-Ville possède un potentiel exceptionnel pour le développement du tourisme fluvial et balnéaire de luxe. Ce potentiel repose sur trois facteurs clés.
Tout d'abord, Hô Chi Minh-Ville abrite une classe moyenne et supérieure en pleine expansion, créant une forte demande pour des produits touristiques haut de gamme tels que les croisières de luxe.
Le dense réseau fluvial reliant le fleuve Saigon, le fleuve Dong Nai et les zones écologiques périurbaines offre des conditions idéales pour le développement de croisières d'une journée.
En tant que principal point d'entrée aéroportuaire international et plaque tournante du transit touristique du pays, Hô Chi Minh-Ville peut relier les croisières à des circuits touristiques dans les stations balnéaires de Vung Tau, Can Gio, Con Dao, ou même s'étendre à des destinations régionales telles que Phnom Penh ou Singapour.
Pour se démarquer de la concurrence, Hô Chi Minh-Ville doit miser sur le développement de produits uniques et haut de gamme, notamment des croisières urbaines et fluviales alliant découvertes culinaires, visites nocturnes et sites historiques ; ainsi que sur le développement de l’écotourisme et de croisières touristiques reliant Hô Chi Minh-Ville à Can Gio, Vung Tau et au Mékong. Parallèlement, elle devrait investir dans la construction d’un port de plaisance spécialisé, en centre-ville ou à proximité, intégrant divers équipements et services.
Des investissements sont nécessaires pour construire un port de plaisance spécialisé.
Hô Chi Minh-Ville possède un potentiel exceptionnel pour le développement du tourisme fluvial et balnéaire de luxe. Ce potentiel repose sur trois facteurs clés.
Tout d'abord, Hô Chi Minh-Ville abrite une classe moyenne et supérieure en pleine expansion, créant une forte demande pour des produits touristiques haut de gamme tels que les croisières de luxe.
Le dense réseau fluvial reliant le fleuve Saigon, le fleuve Dong Nai et les zones écologiques périurbaines offre des conditions idéales pour le développement de croisières d'une journée.
En tant que principal point d'entrée aéroportuaire international et plaque tournante du transit touristique du pays, Hô Chi Minh-Ville peut relier les croisières à des circuits touristiques dans les stations balnéaires de Vung Tau, Can Gio, Con Dao, ou même s'étendre à des destinations régionales telles que Phnom Penh ou Singapour.
Pour se démarquer de la concurrence, Hô Chi Minh-Ville doit miser sur le développement de produits uniques et haut de gamme, notamment des croisières urbaines et fluviales alliant découvertes culinaires, visites nocturnes et sites historiques ; ainsi que sur le développement de l’écotourisme et de croisières touristiques reliant Hô Chi Minh-Ville à Can Gio, Vung Tau et au Mékong. Parallèlement, elle devrait investir dans la construction d’un port de plaisance spécialisé, en centre-ville ou à proximité, intégrant divers équipements et services.
M. DANG HIEU TRUNG, directeur général de Focus Travel Group
>> Consultez les informations de vol :
Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-phat-trien-them-san-pham-du-lich-doc-dao-1019764.html
![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, en collaboration avec le Comité permanent du droit et de la justice](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/21/1779378929214_ndo_br_1-4610-jpg.webp)
![[Photo] Le secrétaire général et président To Lam préside une séance de travail avec le Comité central des politiques et des stratégies sur le développement de l'industrie des matériaux.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/21/1779359935432_a3-bnd-3129-1412-jpg.webp)
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