Ville de Mong Cai : construction d'un centre logistique et pilotage de la construction d'un poste frontière intelligent

Ces derniers temps, la mise en œuvre pilote de la construction de postes frontaliers intelligents a fait l'objet d'une politique unifiée et écrite, cohérente du niveau central au niveau provincial, conformément à la tendance générale du développement mondial . Ce sujet a également été discuté et évoqué lors de nombreuses séances de travail entre les dirigeants des deux partis, États, gouvernements et niveaux provinciaux et régionaux du Vietnam et de la Chine.

La frontière terrestre entre le Vietnam et la Chine compte actuellement 26 postes-frontières, dont 14 postes-frontières internationaux et 12 postes-frontières bilatéraux. La construction de postes-frontières intelligents à la frontière entre le Vietnam et la Chine constitue une solution importante pour améliorer l'efficacité de la gestion et promouvoir les échanges commerciaux entre les deux pays.

Porte frontière internationale de Mong Cai.

Les postes-frontières terrestres entre le Vietnam et la Chine ne sont pas seulement des portes d'entrée touristiques , mais jouent également un rôle important dans les activités d'import-export des deux pays. Par conséquent, la construction de postes-frontières intelligents constitue une solution efficace pour améliorer l'efficacité de la gestion et de la protection des frontières, et promouvoir les échanges commerciaux transfrontaliers.

La modernisation des postes frontières et leur transformation en postes frontières intelligents apportera de nombreux impacts positifs au développement économique des deux pays et constitue une étape importante dans le renforcement de la coopération entre les deux pays voisins dans la lutte contre la criminalité, la contrebande et la fraude commerciale aux postes frontières.

M. Ho Quang Huy, président du comité populaire de la ville de Mong Cai, a tenu une réunion pour discuter de l'avancement de la mise en œuvre du projet.

Jusqu'à présent, Viettel Post and Telecommunications Joint Stock Corporation a coordonné avec le gouvernement de la ville de Mong Cai et les secteurs concernés pour élaborer des plans spécifiques tels que : la rénovation, la mise à niveau du système, l'ajout de logiciels pour gérer les personnes, les marchandises, etc. pour déployer la construction d'un centre logistique dans la zone frontalière de Mong Cai, en pilotant la construction d'un poste frontière intelligent.

Dès que l'accord sera conclu, le gouvernement de la ville de Mong Cai (Vietnam) tiendra d'urgence des pourparlers avec Dongxing (Chine) pour convenir conjointement de la mise en œuvre dans le sens de la « planification synchrone, de la construction synchrone, de l'exploitation synchrone » et c'est également la base pour le groupe de travail provincial-régional des deux pays Vietnam-Chine pour étudier, discuter et convenir de la mise en œuvre.

Le personnel technique de Viettel a mené une enquête sur le terrain et proposé un plan spécifique pour piloter la construction d'un poste frontière intelligent à Mong Cai.

Actuellement, la ville de Mong Cai, du côté vietnamien, a achevé de nombreux travaux d'infrastructure aux postes-frontières de Bac Luan I et Bac Luan II et teste un certain nombre d'applications technologiques telles que le contrôle automatique, le système de numérisation de code QR, la reconnaissance faciale pour les passants ; la promotion de la numérisation des procédures douanières, la connexion des systèmes de données pour une communication rapide entre les agences de gestion.

Au poste-frontière de Bac Luan II, la société par actions Tan Dai Duong International Import-Export (Mong Cai, Vietnam) et la société China Testing Group - Guangxi Company Limited, succursale de Dongxing (Chine) ont coopéré pour investir dans la construction d'un laboratoire afin de tester la qualité des produits agricoles, forestiers et aquatiques dans la zone du projet. Ce projet vise à investir dans la construction d'infrastructures techniques pour les services et le commerce de la station de contrôle intersectorielle de Bac Luan II. L'objectif est de promouvoir l'importation, l'exportation et le commerce de marchandises agricoles, forestières et aquatiques vers la Chine. Parallèlement, cela permet aux entreprises d'importation et d'exportation de réduire les coûts liés aux tests et au traçage des marchandises exportées, stimulant ainsi le chiffre d'affaires des exportations vietnamiennes vers le marché chinois.

Reconnaissance faciale des personnes traversant la zone frontalière.

Laboratoire, test de produits agricoles et alimentaires à la porte frontière de Bac Luan II.

Du côté de Dongxing, la Chine a pratiquement achevé les principaux éléments du projet de porte frontière intelligente, notamment les voies de contrôle automatique pour les personnes et les véhicules, un système d'IA pour reconnaître les plaques d'immatriculation et les visages ; et a mis en test le modèle « guichet unique » à la porte frontière de Dongxing pour réduire le temps de dédouanement.

Les deux parties sont en phase de connexion technique, synchronisant les processus pour la mise en service expérimentale et s'orientant vers l'exploitation officielle du modèle bilatéral de poste frontière intelligent, doté de fonctionnalités telles que : un contrôle de sécurité intelligent, le traitement électronique des procédures et un système intégré de surveillance du trafic. Les deux parties ont également convenu de maintenir une étroite collaboration, de mettre à jour les informations et d'échanger rapidement afin de pouvoir « planifier, construire et exploiter de manière synchronisée ».