Le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Phan Van Mai, a signé aujourd'hui (31 août) un document urgent adressé au Premier ministre concernant la soumission du rapport global de l'étude de préfaisabilité du projet de la rocade n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville. Ce projet contribue au développement socio-économique des provinces du Sud-Est, région économique clé du Sud, et offre une connectivité interrégionale essentielle pour faciliter la circulation des marchandises et réduire les coûts logistiques. L'itinéraire, long d'environ 207 km, traverse cinq provinces et villes : Hô-Chi-Minh-Ville, Long An, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau . L'investissement total est estimé à près de 130 000 milliards de dongs vietnamiens, ce qui en fait le plus grand projet routier du Sud-Est à ce jour.

Carte du tracé général de la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville

Français Plus précisément, actuellement, Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces concernées ont organisé la préparation et pratiquement achevé le rapport d'étude de préfaisabilité des projets de construction de la rocade 4. Plus précisément, la longueur totale de la rocade 4 de Hô-Chi-Minh-Ville est d'environ 207 km (Ba Ria - Vung Tau 18,23 km ; Dong Nai 45,54 km ; Binh Duong 47,45 km ; Hô-Chi-Minh-Ville 17,3 km ; Long An 78,3 km). Dans la phase 1, l'échelle du projet mettra en œuvre la mise en œuvre du site en une seule fois selon le plan approuvé avec une section transversale d'autoroute à 4 voies complète, aménageant des bandes d'arrêt d'urgence continues sur toute la longueur du tracé (3 m de large). Sur le tracé, 23 intersections d'interconnexion seront construites, dont 4 à Hô-Chi-Minh-Ville, 6 à Long An, 3 à Ba Ria - Vung Tau, 6 à Dong Nai et 4 à Binh Duong. Français Parallèlement, le projet investira dans la construction de routes parallèles et de routes résidentielles des deux côtés de l'itinéraire en fonction des besoins de trafic de chaque section et de chaque localité (sections traversant des zones urbaines, des zones résidentielles, etc.). Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l'investissement total estimé du projet est d'environ 128 063 milliards de VND, dont 39 827 milliards de VND du budget central et 30 882 milliards de VND du budget local. Parmi ceux-ci, la section traversant Hô Chi Minh-Ville dispose d'un capital d'investissement d'environ 14 089 milliards de VND ; Long An 67 024 milliards de VND ; Ba Ria - Vung Tau 7 972 milliards de VND ; Dong Nai 19 151 milliards de VND ; Binh Duong 19 827 milliards de VND. L'allocation budgétaire prévue pour le projet pour la période 2021-2025 est de 15 843 milliards de VND ; au cours de la période 2026-2030, il s'élève à 54 867 milliards de VND.

Image du futur périphérique 4 de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville.

Récemment, lors de la réunion du 26 août, le ministre du Plan et de l'Investissement a convenu avec les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville et des quatre provinces concernées d'un certain nombre de mesures visant à accélérer les investissements dans la construction du périphérique n° 4. Dans l'esprit de la réunion, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a créé un groupe de travail chargé de préparer, de conseiller et de soumettre la politique d'investissement du projet. Parallèlement, Hô Chi Minh-Ville a envoyé un message officiel demandant aux comités populaires des provinces de se coordonner au plus vite pour finaliser le rapport de l'étude de préfaisabilité et le soumettre au ministère du Plan et de l'Investissement avant le 10 septembre.
Afin de mettre en œuvre rapidement et de respecter le calendrier urgent, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de proposer au Premier ministre d'approuver la politique de préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité pour l'ensemble du projet de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville. En outre, la ville étudiera et proposera des mécanismes et des politiques spécifiques applicables à l'ensemble du tracé. Hô Chi Minh-Ville prendra l'initiative de la coordination avec les localités et les unités concernées pour étudier et compléter le dossier, le soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et le soumettre à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement lors de la prochaine session d'octobre. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également proposé au Premier ministre de charger le ministère du Plan et de l'Investissement de prendre l'initiative de conseiller sur l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité conformément à la réglementation ; de faire rapport au Premier ministre sur l'équilibre et l'allocation des capitaux du budget central pour le projet ; de faire rapport au Comité permanent de l'Assemblée nationale pour enregistrer le programme de travail lors de la session d'octobre 2024. Selon le plan, pour assurer l'avancement de la soumission des politiques d'investissement à l'Assemblée nationale pour décision, d'ici octobre, les localités doivent accomplir de toute urgence une série de tâches et de procédures.

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Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-lam-duong-130-000-ty-dong-lon-nhat-dong-nam-bo-2317460.html