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Hô-Chi-Minh-Ville renforce ses solutions pour réduire les accidents de la route

Le 23 mai, le Comité de sécurité routière du Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, en collaboration avec le World Resources Institute (WRI), a organisé une conférence pour partager les résultats de recherche et évaluer un certain nombre de questions liées aux infrastructures de sécurité routière à Ho Chi Minh-Ville.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng23/05/2025

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Cette activité fait partie du projet « Développer les infrastructures de circulation et améliorer la sécurité des piétons », approuvé par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville en 2015 et qui devrait se terminer en 2025.

Le projet vise à fournir une assistance technique, une formation et des ressources pour réduire les accidents de la circulation, en particulier ceux impliquant des piétons - le groupe le plus vulnérable sur la route.

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Le directeur adjoint du département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Thanh Loi, a pris la parole lors de la conférence. Photo : QUOC HUNG

S'exprimant lors de la conférence, le directeur adjoint du département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Thanh Loi, a déclaré que le comité de sécurité routière de la ville, en coordination avec le département des transports et des travaux publics (aujourd'hui le département de la construction), a mis en œuvre de nombreuses solutions pour développer les infrastructures, organiser une circulation raisonnable et améliorer les conditions de déplacement des piétons.

Les principales activités comprennent la construction d’îlots d’abri sur les routes à grande section (près de 323 emplacements), la rénovation des gares routières pour faciliter l’accès des passagers (210 emplacements), l’élévation des passages piétons (59 emplacements) et la construction de zones scolaires sécurisées (455 emplacements).

Ces efforts contribuent à réduire les accidents impliquant des piétons, à maintenir la sécurité et l’ordre routiers et à améliorer l’esthétique urbaine.

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Scène de conférence. Photo : QUOC HUNG

Selon M. Nguyen Thanh Loi, au cours des 10 dernières années, les solutions ci-dessus ont reçu une grande appréciation de la part des partenaires internationaux et de la Fondation Bloomberg, contribuant à sensibiliser le public à la sécurité routière.

Des modèles efficaces tels que les îlots de protection, les passages piétons et les zones de sécurité pour étudiants ont contribué à protéger les piétons, en particulier les étudiants, tout en favorisant un développement urbain durable.

Il existe néanmoins encore quelques solutions fondées sur l’expérience internationale, notamment en matière de gestion de la vitesse, qui ne font pas l’objet d’un large consensus parmi les autorités municipales.

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Les membres échangent leurs expériences sur la sécurité routière. Photo : QUOC HUNG

Ce programme de formation vise à accroître l’intérêt et la sensibilisation du public aux mesures de sécurité routière.

Les experts du WRI ont présenté des sujets clés tels que la gestion de la vitesse, les infrastructures cyclables sûres et l'accès sécurisé aux stations de métro, transmettant ainsi de nouvelles solutions pour promouvoir l'action et changer le comportement des usagers de la route.

La session de formation est également l’occasion pour les journalistes d’échanger et de mettre à jour les dernières informations, contribuant ainsi à améliorer l’efficacité du travail de communication sur la sécurité routière.

Grâce à cela, Hô-Chi-Minh-Ville espère sensibiliser le public et promouvoir des actions concrètes pour réduire les accidents et protéger la vie des gens. Une coordination étroite entre les autorités, les organisations internationales et la communauté est la clé pour construire un environnement de circulation sûr, civilisé et durable.

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-tang-cuong-giai-phap-giam-thieu-tai-nan-giao-thong-post796450.html


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