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Perspectives de l'industrie portuaire dans l'œil de la tempête tarifaire

Les droits de douane américains ont éclipsé le potentiel de croissance du secteur portuaire vietnamien, mais des facteurs positifs subsistent. Mirae Asset Securities Vietnam (MASVN) prévoit une bonne performance du secteur au deuxième trimestre 2025, les entreprises s'approvisionnant en marchandises pour minimiser les risques liés aux droits de douane. À moyen et long terme, l'issue des négociations créera un nouveau contexte pour l'économie vietnamienne et le secteur portuaire.

Báo Đắk NôngBáo Đắk Nông22/05/2025

Les importations et les exportations restent stables, la production nationale montre des signes d'affaiblissement

Français Le rapport d'analyse de l'industrie du MASVN a indiqué que le chiffre d'affaires des importations et des exportations a maintenu un bon taux de croissance au cours des 4 premiers mois de 2025, atteignant 276,7 milliards USD (+15,9% sur la même période ; 4 premiers mois de 2024 : 15,1% sur la même période). Parmi ceux-ci, les chiffres d'affaires des exportations et des importations ont atteint respectivement 136,5 milliards USD (+18,6% sur la même période) et 140,3 milliards USD (+13,0% sur la même période). La plupart des principaux produits d'exportation du Vietnam ont augmenté, notamment : l'électronique (+36,2% sur la même période) ; les téléphones (-1,9% sur la même période) ; les machines et équipements (+16,1% sur la même période) ; les textiles et les vêtements (+12,8% sur la même période).

La plupart des principaux marchés ont enregistré une croissance de leur chiffre d'affaires à l'exportation. Parmi eux, les États-Unis (+25,1 % en glissement annuel), le Japon (+12,0 % en glissement annuel) et la Corée du Sud (+9,8 % en glissement annuel) ont tous accéléré, tandis que le marché chinois (+2,3 % en glissement annuel) a enregistré un ralentissement de sa croissance.

Perspectives de l'industrie portuaire dans l'œil de la tempête tarifaire

Les activités de dédouanement sont restées solides mais ont affiché un taux de croissance ralenti, le volume de dédouanement sur 2 mois atteignant 135,4 millions de tonnes (+ 9,0 % en glissement annuel ; 2 mois 2024 : + 20,7 % en glissement annuel). Les volumes d'exportation et d'importation sont estimés respectivement à 31,3 millions de tonnes (+ 1,0 % en glissement annuel) et 42,1 millions de tonnes (+ 8,0 % en glissement annuel).

En outre, le volume de dédouanement des conteneurs a également maintenu sa croissance. Le volume total de conteneurs est estimé à 4,8 millions d'EVP (+18,0 % sur la même période). Parmi ceux-ci, les volumes de conteneurs d'exportation et d'importation sont estimés respectivement à 1,5 million d'EVP (+5,0 % sur la même période) et 1,6 million d'EVP (+16,0 % sur la même période).

Français Parallèlement, l'activité manufacturière a montré des signaux mitigés au cours des quatre premiers mois de 2025, l'indice de production industrielle (IIP) du Vietnam maintenant une tendance à la hausse, atteignant 8,9 % en glissement annuel en avril, tandis que le PMI est généralement inférieur au seuil de 50. En outre, les IDE manufacturiers ont continué de croître, avec un capital enregistré cumulé total de 313,6 milliards USD (+ 9,1 % en glissement annuel) pour 18 138 projets valides (+ 5,9 % en glissement annuel) à la fin du premier trimestre.

L'instabilité politique et le « choc » des tarifs douaniers américains

Bien que les négociations entre les États-Unis et leurs partenaires commerciaux aient connu une certaine amélioration, aucun résultat concret n'a été obtenu jusqu'à présent. L'exception concerne les négociations avec le Royaume-Uni, qui ont abouti à un accord préliminaire, prévoyant le maintien du tarif de base de 10 % et l'ajout de quotas d'importation.

Le récent accord entre les États-Unis et la Chine visant à réduire les droits de douane de 115 % pendant 90 jours semble positif à première vue. Cependant, le MASVN estime que cette décision pourrait n'être qu'une simple « pause » si aucun accord concret n'est conclu.

Les droits de douane américains ont affecté la confiance des consommateurs, déjà faible, l'indice de confiance des consommateurs américains ayant atteint son plus bas niveau en deux ans, à 52,2, en avril. Ce phénomène, combiné à la faiblesse persistante de l'épargne des ménages et à la faible croissance des dépenses de consommation, suggère un léger fléchissement de la demande aux États-Unis. Par ailleurs, la confiance des consommateurs sur d'autres marchés clés a chuté peu après l'annonce des droits de douane.

Perspectives de l'industrie portuaire dans l'œil de la tempête tarifaire

De plus, la récente escalade des tensions entre l'Inde et le Pakistan au sujet de la région contestée du Cachemire a exacerbé un monde déjà divisé. Bien que les deux parties aient convenu d'un cessez-le-feu, les déploiements militaires se poursuivent et des explosions ont été signalées dans la partie du Cachemire sous contrôle indien. De plus, les pourparlers de paix en Ukraine ont peu progressé, malgré la finalisation par ce pays d'un accord minier avec les États-Unis.

Un point positif est que les Houthis ont annoncé qu’ils cesseraient d’attaquer les navires non israéliens dans la région de la mer Rouge, même si le siège de Gaza par Israël se poursuit.

Perspectives et risques pour l'industrie portuaire maritime

MASVN s'attend à ce que les entreprises portuaires profitent rapidement de la période de suspension des droits de douane afin de minimiser les risques en cas d'échec des négociations. Cela contribuera au bon fonctionnement des entreprises portuaires vietnamiennes au moins jusqu'au deuxième trimestre 2025. Toutefois, à long terme, les résultats des négociations constitueront les données clés pour évaluer les perspectives du secteur.

Outre la faible confiance des consommateurs, les prévisions de croissance du PIB réel sur les principaux marchés sont inférieures à celles du début de 2025. Le FMI a récemment abaissé ses prévisions de croissance pour les États-Unis en 2025 à 1,8 % (contre 2,7 % auparavant). Le FMI a également abaissé ses prévisions de croissance pour d'autres régions : monde (2,8 %, contre 3,3 % auparavant), UE (0,8 %, contre 1,0 % auparavant), Japon (0,6 %, contre 1,1 % auparavant). Sauf avancée dans les négociations tarifaires, les faibles perspectives économiques et la faible confiance pèseront sur la demande sur les principaux marchés d'exportation du Vietnam au second semestre 2025.

Perspectives de l'industrie portuaire dans l'œil de la tempête tarifaire

Les experts du MASVN estiment également que les droits de douane américains ont entamé la confiance des entreprises, qui ne se rétablira pas rapidement à court terme. La montée des risques liés aux droits de douane a incité les entreprises à réorienter et à diversifier leurs chaînes d'approvisionnement, ne dépendant plus d'un ou deux pays.

De plus, en tant que rivale majeure des États-Unis, la Chine finira par perdre son statut d'« usine du monde » et l'exode rural s'accélérera. Les pays d'Asie du Sud-Est et d'Asie du Sud pourraient constituer des destinations potentielles pour la délocalisation de la production, notamment pour les industries à forte intensité de main-d'œuvre. Le Vietnam, fort de sa stabilité politique et de ses infrastructures fortement investies, bénéficiera de cette tendance. De plus, la multiplication des sites de production entraînera une hausse de la demande de transport maritime, ce qui soutiendra les compagnies maritimes.

Le MASVN estime que le tarif de base de 10 % est difficile à négocier et que le Vietnam affiche un important excédent commercial avec les États-Unis (plus de 123 milliards USD en 2024), qui ne peut être neutralisé à court terme. L'outil le plus efficace pour le Vietnam pour équilibrer ses échanges commerciaux est d'accroître ses achats de produits américains. Cependant, avec environ 79 milliards USD de réserves de change (selon le FMI, actualisé en janvier 2025), contre une valeur mensuelle moyenne des importations de 34 USD au cours des quatre premiers mois de 2025, il ne reste plus beaucoup de budget pour les dépenses.

La réduction des droits de douane vietnamiens sur les produits américains n'aurait que peu d'impact sur la réduction du déséquilibre commercial, car le droit de douane moyen actuel n'est que de 9,4 % et la demande de produits américains est insuffisante. Par conséquent, MASVN prévoit que le droit de douane maximal sera bien supérieur à 10 % (avec quelques exemptions possibles). Des exigences d'origine seront également imposées afin de limiter l'évasion fiscale.

Source : https://baodaknong.vn/trien-vong-nganh-cang-bien-trong-tam-bao-thue-quan-253288.html


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