Lors de la réunion, le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement (MPI) Tran Quoc Phuong a déclaré qu'en août 2023, le Premier ministre a désigné le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme agence focale pour synthétiser la mise en œuvre de la construction de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville. Il s'agit d'un projet de très grande envergure, mis en œuvre selon la méthode du partenariat public-privé (PPP).
Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a prononcé un discours directif (Photo : VGP).
Le ministère de la Planification et de l'Investissement a collaboré avec les localités traversées par le périphérique n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville et a proposé de regrouper les projets de cinq localités en un seul projet global. Le Premier ministre chargera une agence d'étudier le rapport de préfaisabilité global et de le soumettre à l'Assemblée nationale pour approbation de la politique d'investissement du projet.
En même temps, proposer des politiques spécifiques à inclure dans la résolution approuvant la politique d'investissement de l'Assemblée nationale, telles que : l'utilisation de ce budget local pour soutenir une autre localité, ou l'exécution de tâches de dépenses à partir du budget central ; la proportion du capital de l'État participant au projet ; l'ajustement local de la planification ; la désignation d'entrepreneurs pour un certain nombre de packages sur la consultation technique, la relocalisation des infrastructures techniques, l'indemnisation, la réinstallation, etc.
Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que le ministère s'était mis d'accord avec les localités sur l'échelle, les phases d'investissement, les normes techniques et les éléments connexes.
En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre a demandé au ministère des Transports de se coordonner avec les localités pour unifier et publier un document recommandant au Premier ministre de désigner le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme autorité compétente pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour l'ensemble du projet.
En outre, le ministère a proposé des mécanismes, des politiques et des caractéristiques spécifiques dans le projet de résolution approuvant la politique d'investissement de l'Assemblée nationale.
Hô Chi Minh-Ville est chargée de coordonner d'urgence avec les localités pour achever de toute urgence le rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 d'Hô Chi Minh-Ville sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP) et de soumettre le dossier au Conseil d'évaluation de l'État en novembre 2024.
Les localités continuent de préparer les étapes d’investissement dès que possible, y compris les plans visant à équilibrer les budgets locaux pour le projet.
La longueur totale de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville devrait être d'environ 206,72 km, dont 18,23 km pour Ba Ria - Vung Tau, 47,95 km pour Binh Duong, 16,7 km pour Ho Chi Minh-Ville et 78,3 km pour Long An.
La phase 1 réalisera le déblaiement du site une fois selon le plan approuvé (74,5 m), complétera 4 voies d'autoroute, 21 intersections interconnectées, construira des routes parallèles, des routes résidentielles des deux côtés de l'itinéraire en fonction des besoins de circulation de chaque section et de chaque localité.
Source : https://www.baogiaothong.vn/trinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-trong-thang-11-192241001115220061.htm
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