Lors de la réunion, le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement (MPI), Tran Quoc Phuong, a déclaré qu'en août 2023, le Premier ministre avait désigné le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville comme point focal pour la synthèse de la mise en œuvre de la construction de la 4e rocade de Hô Chi Minh- Ville. Il s'agit d'un projet de très grande envergure, mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).
Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a prononcé un discours d'orientation (Photo : VGP).
Le ministère du Plan et de l'Investissement a collaboré avec les collectivités locales traversées par le périphérique n° 4 de Hô-Chi-Minh-Ville et a proposé de regrouper les projets pilotes de cinq collectivités en un seul projet global. Le Premier ministre désignera un organisme chargé de réaliser l'étude de préfaisabilité globale, qui sera ensuite soumise à l'Assemblée nationale pour approbation de la politique d'investissement du projet.
Parallèlement, proposez des mesures spécifiques à inclure dans la résolution approuvant la politique d'investissement de l'Assemblée nationale, telles que : l'utilisation de ce budget local pour soutenir une autre localité ou effectuer des dépenses à partir du budget central ; la proportion de capitaux de l'État participant au projet ; l'adaptation locale de la planification ; la désignation d'entrepreneurs pour un certain nombre de lots d'appels d'offres concernant le conseil technique, la relocalisation des infrastructures techniques, l'indemnisation, la réinstallation, etc.
Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que le ministère s'était mis d'accord avec les collectivités locales sur l'ampleur des travaux, les phases d'investissement, les normes techniques et les points connexes.
En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre a demandé au ministère des Transports de se coordonner avec les collectivités locales afin d'unifier et de publier un document recommandant au Premier ministre de désigner le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville comme autorité compétente pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour l'ensemble du projet.
En outre, le ministère a proposé des mécanismes, des politiques et des caractéristiques spécifiques dans le projet de résolution approuvant la politique d'investissement de l'Assemblée nationale.
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville est chargée de coordonner d'urgence avec les collectivités locales afin de finaliser rapidement le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement pour la construction de la 4e rocade d'Hô-Chi-Minh-Ville dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), et de soumettre le dossier au Conseil d'évaluation de l'État en novembre 2024.
Les collectivités locales continuent de préparer au plus vite les mesures d'investissement, notamment en élaborant des plans pour équilibrer les budgets locaux alloués au projet.
On prévoit que la longueur totale de l'ensemble du périphérique Ho Chi Minh-Ville 4 sera d'environ 206,72 km, dont Ba Ria - Vung Tau représente 18,23 km, Binh Duong 47,95 km, Ho Chi Minh-Ville 16,7 km et Long An 78,3 km.
La phase 1 effectuera le déblaiement du site une fois selon le plan approuvé (74,5 m), complétera 4 voies d'autoroute, 21 intersections interconnectées, construira des routes parallèles, des routes résidentielles des deux côtés de la route en fonction des besoins de trafic de chaque section et de chaque localité.
Source : https://www.baogiaothong.vn/trinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-trong-thang-11-192241001115220061.htm
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