L'université contribue à éliminer les goulots d'étranglement dans le développement ferroviaire moderne

Aujourd'hui, le 6 mai, l'Université des Transports a organisé un séminaire sur les normes techniques des chemins de fer modernes. En particulier, lors du séminaire, l'école a présenté le modèle de liaison « 5 maisons », visant à localiser progressivement l'ensemble de la chaîne de valeur dans le développement ferroviaire moderne, contribuant ainsi à réduire la dépendance à l'égard des technologies étrangères.

L'Université des Transports a signé un accord de coopération stratégique avec le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville et la Société des chemins de fer urbains n° 1 de Ho Chi Minh-Ville.

PHOTO : HAI NGUYEN

Selon le professeur associé Nguyen Van Hung, directeur de l'Université des Transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh a récemment demandé « d'être plus rapide, plus audacieux, de regarder loin, de réfléchir profondément et de faire de grandes choses » lors d'une réunion avec le comité directeur des importants projets ferroviaires nationaux.

Cependant, dans la réalité, il existe des projets de chemins de fer urbains qui ont été réalisés mais qui ne peuvent pas être exploités parce que nous manquons d’un système de normes et de réglementations techniques. Il est donc urgent de perfectionner le système de normes et de réglementations techniques et de former des ressources humaines de haute qualité, conditions préalables à la mise en œuvre efficace des projets ferroviaires clés.

Pour éliminer le goulot d'étranglement ci-dessus, le professeur associé Nguyen Van Hung a introduit le modèle de coopération « 5 maisons », remplaçant le modèle classique « 3 maisons » des gestionnaires, des scientifiques et des entrepreneurs. Les « 2 maisons » ajoutées comprennent : la partie transfert de technologie (partenaires étrangers à haute capacité technologique, jouant le rôle de transfert de technologie, de conseil technique et d'inspection) et les bénéficiaires (ministères spécialisés, localités, conseils de gestion de projets, entreprises exploitantes).

Lors du séminaire, l'Université des Transports a également signé un accord de coopération stratégique avec 4 unités, dont : le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville, la Société des chemins de fer urbains n° 1 de Ho Chi Minh-Ville, le groupe Truong Hai et la société par actions d'investissement Phan Vu.

Les unités coopéreront pour maîtriser la technologie stratégique dans la conception, la fabrication, les tests et la normalisation des produits de véhicules ferroviaires, en particulier dans le contexte de la promotion par le Vietnam du développement des chemins de fer à grande vitesse et des zones urbaines.

L’objectif est de localiser progressivement l’ensemble de la chaîne de valeur – de la conception technique à la production et à l’inspection – contribuant ainsi à réduire la dépendance à l’égard des technologies étrangères et à améliorer la compétitivité des produits nationaux.

Source : https://thanhnien.vn/truong-dai-hoc-giup-thao-go-diem-nghen-trong-phat-trien-duong-sat-hien-dai-185250506173927173.htm