Le ministère des Transports vient de publier la circulaire n° 35 réglementant la formation, l'examen et la délivrance du permis de conduire ; l'octroi et l'utilisation des permis de conduire internationaux ; la formation, l'examen et la délivrance des certificats de formation en droit de la circulation routière. Cette circulaire entre en vigueur le 1er janvier 2025.

M. Luong Duyen Thong, chef du département de gestion des véhicules et des conducteurs (Administration des routes du Vietnam), a déclaré que le nouveau point de la circulaire n° 35 stipule que toutes les catégories de permis de conduire doivent suivre un apprentissage théorique complet. Cependant, outre la formation centralisée actuellement réglementée, à compter du 1er janvier 2025, les apprenants seront autorisés à étudier à distance et en auto-apprentissage avec un accompagnement.

Plus précisément, ceux qui doivent obtenir un permis de conduire des classes suivantes : B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E et DE doivent suivre le programme théorique requis et peuvent choisir l'une des méthodes d'apprentissage suivantes : Concentré dans un centre de formation à la conduite ou apprentissage à distance, auto-apprentissage avec encadrement conformément aux dispositions de la loi sur les activités de formation et de test des conducteurs.

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À compter du 1er janvier 2025, de nombreuses nouveautés seront apportées à la formation et aux examens de conduite. Photo : Anh Hung

Pour des cours de conduite pratiques, vous devez étudier de manière concentrée dans un centre de formation à la conduite.

La possibilité pour les étudiants d'apprendre la théorie en ligne est une nouveauté qui crée des conditions favorables pour les apprenants. M. Khuong Kim Tao, ancien chef adjoint du bureau du Comité national de sécurité routière, a proposé à plusieurs reprises d'adapter la forme d'apprentissage théorique à la situation pratique, notamment dans le contexte actuel de la généralisation d'Internet.

La réglementation actuelle autorise les conducteurs de classe B1 à étudier eux-mêmes les matières théoriques et à passer l'examen uniquement au centre de formation. Les autres cours doivent être suivis de manière centralisée.

Par conséquent, autoriser officiellement l'apprentissage à distance, l'auto-apprentissage guidé, c'est-à-dire la formation en ligne ou la formation centralisée au lieu de la seule forme de formation centralisée actuelle est un progrès qui contribue à économiser des coûts et du temps tant pour les apprenants que pour les établissements de formation.

Un autre point important de la circulaire n° 35 est la suppression du sujet des opérations de transport. Ainsi, les candidats aux permis de conduire des classes B et C1 étudieront la théorie avec les contenus suivants : le code de la route ; les techniques de conduite ; la structure et les réparations courantes ; l'éthique, la culture routière et la prévention des effets nocifs de l'alcool et de la bière sur la circulation ; et l'apprentissage d'un logiciel de simulation de circulation.

En ce qui concerne le temps de formation à la conduite automobile, M. Thong a déclaré que la nouvelle circulaire du ministère des Transports stipule : Le temps consacré à la révision, aux examens finaux et aux vacances et au Têt pour constituer le temps total de formation dans le programme de formation des conducteurs ne doit pas dépasser 90 jours.

La durée des matières et le nombre de kilomètres parcourus sont désormais qualifiés de « minimum » dans la nouvelle circulaire, par rapport à l'ancienne réglementation. La durée totale des formations est également limitée à un maximum de 90 jours, tous niveaux confondus.

Dans le même temps, le nouveau règlement stipule également clairement : « Les apprenants seront testés à la fin du cours lorsqu'ils auront assisté à au moins 70 % des matières théoriques ; étudié suffisamment de temps et au moins 50 % des kilomètres de leçons pratiques de conduite sur le practice ; étudié suffisamment de kilomètres et au moins 50 % du temps de leçons pratiques de conduite sur route ».

Limiter la durée de la formation permet également aux étudiants d'éviter d'être inscrits, mais le centre se contente de les garder sans organiser immédiatement les cours et les examens, ce qui engendre des difficultés pour eux.

À partir du 1er janvier 2026, de nouveaux permis de conduire seront délivrés.

La circulaire n° 35 stipule qu'à partir du 1er janvier 2026, les permis de conduire seront délivrés sous une nouvelle forme conformément aux dispositions de la Convention de Vienne de 1968 (Convention internationale sur la circulation routière et Convention sur la signalisation routière).

La raison en est que la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière a légalisé les réglementations sur la classification des permis de conduire conformément à la Convention de Vienne de 1968. En conséquence, la circulaire légalise également les réglementations sur les formulaires nationaux de permis de conduire conformément à cette Convention.

Du 1er janvier 2025 au 31 décembre 2025, les permis de conduire seront toujours délivrés selon le formulaire de permis de conduire actuel mais classés selon les dispositions de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

Conformément aux dispositions de la Loi sur l'ordre et la sécurité routières, les permis de conduire délivrés avant l'entrée en vigueur de la loi (à compter du 1er janvier 2025) continueront d'être utilisés selon la durée de validité indiquée sur le permis. À l'échéance de la période de renouvellement, le permis sera renouvelé selon la classe correspondante, comme le prévoit la présente loi.