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À partir du 1er juin, appliquez un nouvel ensemble de 600 questions d'examen de conduite, finissez d'apprendre des « astuces »

À partir du 1er juin, les personnes qui passeront l'examen théorique du permis de conduire utiliseront un tout nouvel ensemble de 600 questions.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa30/05/2025

À partir du 1er juin, appliquez un nouvel ensemble de 600 questions d'examen de conduite, finissez les astuces d'apprentissage

Les candidats ne doivent pas se contenter d’étudier ou de mémoriser des questions pièges, mais doivent se concentrer sur la compréhension de la nature de la loi et son application avec souplesse. (Photo d'illustration - Photo : NLĐ)

Le Département de la Police de la Route (CSGT - C08, Ministère de la Sécurité Publique ) a informé qu'à partir du 1er juin, une nouvelle série de questions théoriques sera officiellement appliquée à l'examen du permis de conduire des véhicules routiers à l'échelle nationale. Il s’agit d’une transition importante du ministère des Transports (aujourd’hui ministère de la Construction) au ministère de la Sécurité publique dans la gestion de la formation, des tests et de l’octroi des permis de conduire.

Non seulement l'unité d'organisation a été modifiée, mais le nouvel ensemble de questions a également été considérablement amélioré en termes de contenu et de structure afin d'améliorer la qualité des résultats, et en même temps de mettre fin à la situation d'adaptation et d'apprentissage par astuces qui dure depuis de nombreuses années.

Les candidats ne doivent pas se contenter d’étudier ou de mémoriser des questions pièges, mais doivent se concentrer sur la compréhension de la nature de la loi et son application avec souplesse. (Photo d'illustration - Photo : NLĐ)

L'ensemble de tests comprend 600 questions clairement divisées en chapitres, couvrant toutes les connaissances nécessaires aux conducteurs de véhicules routiers.

Le contenu ne s'arrête pas aux lois de la circulation, aux panneaux ou aux techniques de conduite, mais ajoute également de nombreuses questions pratiques sur la situation et les compétences de gestion des dangers - une amélioration importante pour évaluer les capacités réelles au lieu de simplement tester la théorie mécanique. Cela signifie que les candidats ne peuvent pas continuer à apprendre par cœur ou à apprendre des astuces comme avant, mais doivent vraiment comprendre et appliquer les connaissances dans la pratique.

De plus, le test comporte également un groupe de questions à zéro point liées à des comportements dangereux graves tels que : griller les feux rouges, conduire sous l'influence de l'alcool, conduire dans la mauvaise direction, ne pas obéir aux ordres de la police de la circulation... Si une question à zéro point reçoit une réponse incorrecte, le candidat sera immédiatement recalé, quel que soit le nombre total de réponses correctes. Il s’agit d’un facteur obligatoire qui exige des candidats qu’ils étudient attentivement, qu’ils saisissent fermement les règles et qu’ils ne soient pas subjectifs ou qu’ils ne prennent pas à la légère une partie de l’examen.

La structure de l’examen est également clairement définie en fonction de chaque niveau de licence. Les classes A1, A2 et B1 comportent automatiquement 25 questions, les candidats doivent répondre correctement à au moins 21 questions et ne pas répondre de manière erronée. Les niveaux B1 et B2 comportent 35 questions, nécessitant au moins 32 réponses correctes avec une condition de score d'échec. Les classes C, D, E, F comprennent 40 questions, les candidats doivent répondre correctement à au moins 37 questions et ne peuvent pas se tromper. Le temps de test reste de 15 à 20 minutes selon le niveau.

Un représentant du département de la police de la circulation a déclaré que cette innovation signifie que les candidats doivent complètement changer leurs méthodes d'apprentissage traditionnelles. Apprendre par astuce, par cœur ou simplement revoir la théorie ne sera plus efficace et peut même conduire à l’échec en raison de questions incorrectes ou d’une mauvaise compréhension de situations réelles. Les candidats doivent se concentrer sur un examen complet, en se concentrant sur la pratique de questions situationnelles et de compétences de gestion dangereuses.

Les candidats ne doivent pas se contenter d’étudier ou de mémoriser des questions pièges, mais doivent se concentrer sur la compréhension de la nature de la loi et son application avec souplesse. Par exemple, avec le groupe de questions à zéro point telles que griller un feu rouge ou conduire sous l’influence de l’alcool, comprendre l’amende, le risque d’accident et les conséquences juridiques aidera les candidats à se souvenir plus profondément au lieu de simplement mémoriser les réponses mécaniquement.

Le Département de la police de la circulation recommande également aux candidats d'utiliser le logiciel de test officiel publié par le Département, où les questions situationnelles sont simulées de manière proche de la réalité, aidant les candidats à mettre en pratique leurs compétences en matière de gestion et de prise de décisions rapidement et avec précision. Cette pratique est complètement différente de l’apprentissage théorique traditionnel comme auparavant, exigeant des candidats qu’ils réfléchissent activement et appliquent des connaissances pratiques pour répondre aux questions au lieu de simplement mémoriser.

Depuis la mi-mai, la police de la circulation de plus de 10 provinces et villes, dont Ho Chi Minh-Ville et Hue, a commencé à organiser des tests de permis de conduire après plus de deux mois de transfert du secteur des transports. Toutefois, les étudiants dont les examens auront lieu à partir du 1er juin utiliseront les questions du nouvel ensemble. Les candidats qui passeront l'examen avant cette date utiliseront toujours l'ensemble de 600 questions compilé par le ministère des Transports .

Selon VTV

Source : https://baothanhhoa.vn/tu-1-6-ap-dung-bo-600-cau-hoi-sat-hach-lai-xe-moi-cham-dut-hoc-meo-250359.htm


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