À partir du 1er septembre, l'autoroute reliant Hanoi à Nghe An sera officiellement directe.

Le 31 août, le ministère des Transports a annoncé qu'il mettrait temporairement en service la section allant de l'intersection de Dong Xuan jusqu'à la fin des sections Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son et Nghi Son - Dien Chau du projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroutes sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020.

Plus précisément, le 1er septembre, le ministère des Transports présidera et coordonnera avec les provinces de Thanh Hoa et de Nghe An la mise en service temporaire du tronçon allant de l'intersection de Dong Xuan jusqu'à la fin de l'itinéraire (9,7 km de long) Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son et Nghi Son - Dien Chau, créant ainsi un axe routier continu de Phap Van ( Hanoi ) à Nghe An d'une longueur totale de 251 km.

*Des travaux sont en cours pour finaliser les derniers travaux de mise en service temporaire de la route nationale 45 - Nghi Son à partir de demain (1er septembre). Photo : N.Huyen*

Le ministère des Transports a déclaré que la mise en service des projets pour la population était un effort considérable de la part des investisseurs et des entrepreneurs dans le contexte de la période révolutionnaire au plus fort de l'épidémie de Covid-19.

En appliquant scrupuleusement la directive du Premier ministre « Ne discuter que des travaux, pas de retour en arrière », les dirigeants du secteur des transports, directement le ministre des Transports, ont régulièrement visité le site du projet pour exhorter les entrepreneurs à augmenter « 3 équipes, 4 équipes », sans absolument retarder le délai d'achèvement pour créer les meilleures conditions pour que les gens puissent voyager en douceur et en toute sécurité pendant la période de pointe de la fête nationale, le 2 septembre.

Plan de circulation

À l'occasion de la Fête nationale du 2 septembre 2023, le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la province de Thanh Hoa de diriger les forces fonctionnelles pour organiser le trafic, guider et diviser le trafic afin de répondre aux besoins de déplacement de la population.

Les usagers de la route doivent prêter attention, observer, surveiller et se conformer strictement à toutes les instructions, directives et réglementations des autorités pour assurer une circulation sûre et éviter les embouteillages.

Le ministère des Transports a demandé à l'administration routière du Vietnam d'approuver le plan d'organisation du trafic pour deux sections d'autoroute afin qu'à partir du 1er septembre, les véhicules soient autorisés à y circuler conformément aux règles de base suivantes :

L'autoroute est réservée aux voitures particulières et aux camions de ≤ 10 tonnes. Les objets suivants ne sont pas autorisés à la circulation : les camions de plus de 10 tonnes, les motos, les tracteurs, les motos spécialisées dont la vitesse est ≤ 70 km/h, les véhicules rudimentaires et les piétons.

Les personnes, les véhicules et les équipements servant à la gestion et à l'entretien des routes et portant leurs propres badges ou symboles sont autorisés à circuler sur les routes (pas de limitation de vitesse) mais ne doivent pas gêner ou entraver la circulation sur la route.

Les véhicules transportant des substances toxiques, inflammables et explosives figurant sur la liste des marchandises dangereuses prescrite par le Gouvernement dans le décret n° 42/2020/ND-CP du 8 avril 2020, ne sont autorisés à circuler sur les autoroutes qu'avec une licence délivrée par une autorité compétente.

Les conducteurs participant à la circulation sur les autoroutes doivent se conformer aux réglementations sur le poids des véhicules sur la route, les limites de taille et les règles de sécurité conformément aux lois en vigueur.

En particulier, ne laissez pas les véhicules pénétrer dans les zones de stationnement d'urgence et les zones en bordure de route ; ne laissez pas les véhicules dépasser la vitesse maximale et rouler en dessous de la vitesse minimale indiquée sur les panneaux et peinte sur la chaussée.

Lors d'un changement de voie sur autoroute, les conducteurs doivent signaler leur intention à l'avance et assurer leur sécurité. En cas d'arrêt ou de stationnement d'urgence, le conducteur doit se positionner sur la bande d'arrêt d'urgence, installer des panneaux d'avertissement et prévenir le service d'assistance.

Les véhicules pleinement qualifiés pour la circulation routière sont autorisés à circuler sur l'autoroute à une vitesse maximale de 80 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h.

Pour les véhicules circulant sur l'itinéraire depuis le début du projet Nghi Son - Dien Chau au km 380+00 (le point final du projet de la route nationale 45 - Nghi Son) jusqu'à l'intersection de Dien Cat à la fin du projet (km 429+715), dans la condition que le prochain tronçon d'autoroute après le projet, Dien Chau - Bai Vot, ne soit pas encore ouvert à la circulation, le plan immédiat pour organiser la circulation à distance sur l'autoroute est le suivant : Dans le sens Nord-Sud, les véhicules en provenance de la route nationale 45 - Nghi Son entrent sur l'itinéraire Nghi Son - Dien Chau jusqu'à l'intersection de Dien Cat pour se connecter à la route nationale 1 via la route nationale 7.

Mai Son - Projet de composante de la route nationale 45

Français Le projet a une longueur totale d'environ 63,37 km traversant les provinces de Ninh Binh (14,35 km) et Thanh Hoa (49,02 km). Il y a 5 intersections, dont : l'intersection avec la route provinciale 477 (dans le district de Yen Mo, Ninh Binh) ; l'intersection avec la route de l'axe Dong Giao (dans la ville de Tam Diep, Ninh Binh) ; l'intersection avec la route nationale 217B (dans la commune de Ha Long, district de Ha Trung, Thanh Hoa) ; l'intersection avec la route nationale 217 (dans la commune de Ha Linh, district de Ha Trung, Thanh Hoa) et l'intersection de Dong Xuan (dans la commune de Dong Xuan, district de Dong Son, Thanh Hoa).

Le point de départ (Km274+111,86) à l'intersection de Mai Son se connecte à la route provinciale 477 (coïncidant avec le point final du projet Cao Bo - Mai Son), dans le district de Yen Mo, province de Ninh Binh ; le point final (Km337+478,11) coïncide avec le point de départ de la route nationale 45 - projet Nghi Son, dans le district de Nong Cong, province de Thanh Hoa.

Le projet a été mis en service par le ministère des Transports le 29 avril pour le tronçon allant du début du projet jusqu'au kilomètre 327+780 (fin de l'intersection de Dong Xuan), d'une longueur de 53,67 km. L'investissement total du projet s'élève à plus de 12 100 milliards de dongs.

QL45 - Projet de composant Nghi Son

Le projet s'étend sur 43,28 km. Il comprend deux intersections : l'échangeur de Van Thien (km 351+320) reliant la route nationale 45 et la route Nghi Son-Tho Xuan ; l'échangeur de Nghi Son (km 379+500) reliant la route Ho Chi Minh, le tronçon Nghi Son-Bai Tranh et la route menant à la cimenterie de Cong Thanh.

Le point de départ, situé au kilomètre 337+000, correspond au point d'arrivée du projet Mai Son - QL45, situé dans la commune de Tan Phuc, district de Nong Cong, province de Thanh Hoa. Le point d'arrivée, situé au kilomètre 380+000, correspond au point de départ du projet Nghi Son - Dien Chau, situé dans la commune de Tan Truong, ville de Nghi Son, province de Thanh Hoa. L'investissement total s'élève à plus de 5 500 milliards de VND.

Projet de composante Nghi Son - Dien Chau

Le projet s'étend sur 50 km. Il comprend trois intersections : l'échangeur de Quynh Vinh (km 389 + 970) reliant la route nationale 48D ; l'échangeur de Quynh My (km 405 + 689) reliant la route nationale 48B ; et l'échangeur de Dien Cat (km 429 + 715) reliant la route nationale 7 (à environ 300 m de la fin du tracé).

Le point de départ du projet, situé au kilomètre 380+000, coïncide avec le point d'arrivée du projet de la route nationale 45 - Nghi Son, situé dans la ville de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Le point d'arrivée, situé au kilomètre 430+00, coïncide avec le point de départ du projet Dien Chau - Bai Vot, situé dans le district de Dien Chau, province de Nghe An. L'investissement total du projet s'élève à plus de 7 293 milliards de VND.

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