En conséquence, les sujets d’application comprennent les organisations et les particuliers exerçant des activités commerciales et de services avec des moyens de transport transportant des marchandises d’exportation et d’importation entrant au poste frontière ; Moyen de transport transportant des marchandises importées utilisant l'infrastructure des postes frontières pour entrer à l'intérieur des terres pour être livrées.
L'unité chargée de collecter les frais est le Centre de gestion des postes frontières relevant du Conseil de gestion de la zone économique des postes frontières de Dong Dang - Lang Son.
Le Comité populaire provincial demande aux départements, branches, secteurs, comités populaires des districts et des villes, au département des impôts de la région VI, au département des douanes de la région VI, au commandement provincial des gardes-frontières et aux unités concernées d'organiser la diffusion et la mise en œuvre de la résolution de manière étroite, efficace et dans le cadre de leur autorité.
Le conseil d'administration de la zone économique de la porte frontière de Dong Dang - Lang Son est chargé de diriger le centre de gestion de la porte frontière pour organiser d'urgence le personnel chargé de recevoir et d'organiser la collecte des frais, d'afficher la résolution au bureau et au centre de gestion de la porte frontière, et en même temps de guider, d'inspecter et de superviser le processus de gestion et d'utilisation des frais.
Les frais collectés seront gérés et utilisés conformément à la réglementation, dans laquelle l'organisme de collecte des frais est autorisé à conserver 10 % pour couvrir le coût des activités de collecte des frais, les 90 % restants sont versés au budget de l'État et 100 % sont réglementés pour le budget provincial.
La résolution n° 09/2025/NQ-HDND du Conseil populaire de la province de Lang Son entre en vigueur à compter du 8 mai 2025 et remplace la résolution n° 01/2019/NQ-HDND du 12 juillet 2019 du Conseil populaire provincial sur le même contenu.
Les niveaux de frais spécifiques sont spécifiés en détail, notamment : Les véhicules transportant des marchandises d'exportation et d'importation ont un tonnage compris entre moins de 2 tonnes et plus de 18 tonnes et, selon le type de marchandises, les frais varient de 100 000 à 800 000 VND/véhicule/entrée ; Frais pour les camions de minerai d'exportation 5 fois plus cher qu'un véhicule ordinaire, ce qui signifie qu'il peut coûter jusqu'à 4 000 000 VND par camion lourd. Pour les véhicules transportant des fruits et des produits agricoles avec une capacité de charge de moins de 4 tonnes à plus de 18 tonnes, les frais sont de 800 000 à 4 000 000 VND/véhicule/entrée. Pour les moyens de transport transportant des marchandises telles que des fruits et des produits agricoles provenant d'un pays ou territoire tiers exportés ou importés à travers la frontière avec une capacité de charge de moins de 4 tonnes à plus de 18 tonnes, les frais sont de 400 000 à 2 000 000 VND/véhicule/entrée. Les véhicules transportant des marchandises restantes de moins de 4 tonnes à plus de 18 tonnes sont soumis à des frais de 1 000 000 à 5 000 000 VND/véhicule/entrée. Il est à noter que les camions transportant des marchandises n'entrant pas sur le marché intérieur ne doivent payer que 30 % des frais, tandis que les camions transportant des marchandises importées entrant sur le marché intérieur pour livrer des marchandises en plus des frais ci-dessus doivent payer 30 % supplémentaires des frais. |
Source : https://baolangson.vn/tu-8-5-lang-son-ap-dung-phi-ha-tang-cua-khau-theo-quy-dinh-moi-5046383.html
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