La route traversant la province s'étend sur plus de 34,4 km et représente un investissement total, après ajustements, de plus de 4 800 milliards de VND ; dont 1 100 milliards de VND proviennent du budget du gouvernement central, plus de 2 649 milliards de VND des collectivités locales et d'autres sources mobilisées, et plus de 1 088 milliards de VND d'investisseurs BOT ; la période de perception des péages prévue pour le recouvrement de l'investissement est de 24 ans et 8 mois.
Grâce au suivi rigoureux du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial, ainsi qu'à l'étroite coordination entre les services, les collectivités locales et l'entrepreneur, le projet a été achevé début octobre 2025, garantissant qualité, esthétique et sécurité technique. L'ingénieur Nguyen Manh Hung, de la société Phuong Anh Investment Construction and Trading Co., Ltd., maître d'œuvre du projet, a déclaré : « Durant la construction, nous avons dû faire face à de nombreux défis, tels que la fluctuation des prix des matériaux, des conditions géologiques complexes, les aléas climatiques et l'avancement du défrichage. L'équipe d'ingénieurs et d'ouvriers a travaillé sans relâche, en trois équipes, pour respecter les délais. Tous les éléments ont été rigoureusement inspectés et sont prêts à l'emploi. »
La route côtière raccourcit considérablement le temps de trajet entre Hung Yen et les principaux centres économiques tels que Hai Phong, Quang Ninh, l'aéroport de Cat Bi et le port international de Lach Huyen ; elle est également reliée à la route côtière nationale reliant Quang Ninh à Ninh Binh. Ces infrastructures améliorées constituent un atout majeur pour attirer les investissements dans les zones et pôles industriels, développer la logistique, le commerce, les services et le tourisme côtier, contribuant ainsi à la restructuration économique et à l'amélioration des conditions de vie de la population. À l'instar de nombreux habitants, M. Pham Tat Thang, propriétaire d'un restaurant dans la commune de Hung Phu, a déclaré : « Auparavant, les transports étaient difficiles et la clientèle peu nombreuse, ce qui limitait notre activité. Grâce à cette route moderne, nous sommes convaincus que la région deviendra plus dynamique, attirant touristes et investisseurs et offrant de formidables opportunités de développement aux entreprises. Nos ancêtres rêvaient d'un pont reliant la région à l'ancienne province de Nam Dinh . Maintenant que la route côtière est achevée, l'avenir de nos enfants et petits-enfants s'annonce plus prometteur et notre patrie prospérera. »
Malgré de nombreux obstacles liés à l'acquisition des terrains et au coût des matériaux, grâce à l'engagement décisif de l'ensemble du système politique, les composantes du projet sont désormais achevées et prêtes à être livrées et mises en service. Cette route côtière constitue un projet de transport stratégique, contribuant à l'expansion des espaces de développement, au renforcement de la connectivité régionale, à l'attraction des investissements, à la promotion du commerce et au développement de l'économie maritime. Parallèlement, elle joue un rôle crucial pour la défense et la sécurité nationales, l'amélioration de la mobilité, la réponse aux catastrophes naturelles et l'adaptation au changement climatique dans les zones côtières.
L'inauguration officielle de la route principale, prévue le 10 octobre 2025, constitue une avancée majeure dans le développement stratégique des infrastructures de transport de la province. Elle ouvre de nouvelles perspectives de développement pour la province de Hung Yen et les autres provinces du delta du Nord, promettant de dynamiser leur développement socio-économique dans les années à venir.
Source : https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html
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