Le tracé reliant la route nationale 91 et la rocade de la ville de Long Xuyen devrait être achevé d'ici la fin juillet.

Le 1er février, le conseil de gestion du projet My Thuan a déclaré que l'unité avait envoyé un rapport au ministère des Transports (MOT) et au Comité populaire de la province d'An Giang sur l'avancement du projet d'investissement visant à construire la route reliant la route nationale 91 et la rocade de la ville de Long Xuyen, province d'An Giang, le projet devant être mis en service d'ici la fin juillet 2024.

Le projet d'investissement visant à construire la route reliant la route nationale 91 et la rocade de la ville de Long Xuyen, l'agence de gestion du projet étant le ministère des Transports et l'investisseur étant le conseil de gestion du projet My Thuan. Le projet est investi et construit selon les normes d'une route de plaine de grade III, avec une vitesse de conception de 80 km/h ; En particulier, le tronçon visant à rénover et à moderniser l'actuelle route nationale 80 au niveau d'une route ordinaire de niveau IV, vitesse de 60 km/h.

L'échelle de la route comprend 2 voies de circulation automobile, la largeur du pont est synchrone avec la largeur de la chaussée de 12 m. La date d'achèvement initiale du projet est prévue pour août 2023. La construction a commencé en janvier 2022 avec un investissement total de plus de 2 100 milliards de VND, provenant d'une aide non remboursable du gouvernement australien (DFAT) pour des services de conseil afin de mettre à jour les dossiers de projets d'investissement de 0,09 million USD équivalent à 2,12 milliards de VND ; Le prêt de la Banque asiatique de développement (BAD) s'élève à 89,34 millions USD, soit plus de 2 088 milliards de VND et un capital de contrepartie du gouvernement vietnamien. Le projet commence à la jonction avec la route d'accès au pont de Vam Cong depuis la route nationale 80 jusqu'à l'intersection de Lo Te et se termine au km 23 + 561,22 à l'intersection avec la route nationale 91. Le projet est divisé en 3 lots de construction.

Selon le comité de gestion du projet My Thuan, pour un certain nombre de raisons objectives et subjectives, notamment la source de sable pour le remplissage, le délai d'achèvement du projet a dû être prolongé par rapport au contrat signé ; Le projet est actuellement soumis aux autorités compétentes pour approbation afin d'ajuster la politique d'investissement du projet et de prolonger la période de mise en œuvre du projet. Le projet est mis en œuvre simultanément avec une production cumulée atteignant plus de 932 milliards de VND au 27 janvier (84%).

Actuellement, le projet d'investissement visant à construire la route reliant la route nationale 91 et la rocade de la ville de Long Xuyen a pratiquement achevé la construction de 18/18 ponts ; Le tronçon routier a été achevé à 100 % avec le remplissage et le chargement du sable ; 39/44 emplacements de ponceaux circulaires sont en construction ; 1/7 des ponceaux-caissons ont été achevés et 6/7 des ponceaux-caissons devraient être achevés avant le 20 février 2024. La section de 2 km de long de la route nationale 80 a été achevée avec la couche de béton bitumineux C12,5 et l'unité de construction achève le système de sécurité routière, la signalisation, etc.

Pour plus d'informations, le conseil de gestion du projet My Thuan a déclaré que selon les exigences techniques du projet, le déchargement et la construction de la couche de sable seront effectués en 3 phases : Phase 1 de novembre 2023 à janvier 2024 avec une longueur d'environ 6,4 km ; Phase 2 de janvier 2024 à mars 2024 d'une longueur d'environ 4,3 km et phase 3 de mars 2024 à mai 2024 ; Les sections restantes mesurent environ 2,5 km de long. Selon le plan, les entrepreneurs réaliseront la construction de ponceaux ronds et de ponceaux-caissons de novembre 2023 à février 2024 ; La construction de la couche de pierre concassée sera réalisée de mars 2024 à mai 2024. La construction sera réalisée en «roulant» et après avoir terminé une couche de sable, la pierre concassée sera construite immédiatement.

De mai à juin 2024, les entrepreneurs réaliseront la construction de la couche de béton bitumineux ; De juin 2024 à juillet 2024, des travaux de peinture routière, d'installation de panneaux, d'installation d'éclairage public et de finition des pentes seront réalisés. Selon les calculs de l'entrepreneur et du consultant, avec la devise de concentrer les ressources, de construire « en continu » chaque élément, 3 équipes, 4 équipes, de minimiser le temps de construction, le délai prévu pour terminer et mettre le projet en service est fin juillet 2024.

Le projet reliant la route nationale 91 et la rocade de la ville de Long Xuyen est considéré comme un élément important de la carte de circulation reliant An Giang au delta du Mékong ; En particulier, lorsque l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang sera construite avec la rocade de Long Xuyen, cela créera une dynamique importante pour le développement d'An Giang.

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