L'université UTH accélère la formation des ressources humaines pour le secteur ferroviaire à grande vitesse.

(NLĐO) - La phase de construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse nécessitera des centaines de milliers de travailleurs, tandis que la phase d'exploitation exigera des dizaines de milliers d'ingénieurs et de gestionnaires.

Le Vietnam approche d'une étape cruciale dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, un projet d'infrastructure considéré comme l'épine dorsale du pays pour les décennies à venir. Cependant, pour que ce projet réussisse, outre les capitaux et la technologie, des ressources humaines de haute qualité sont essentielles à sa réussite. Consciente de cela, l'Université des transports d'Hô Chi Minh-Ville (UTH) accélère son rythme et met en œuvre une série de mesures stratégiques pour préparer les ressources humaines de demain.

7 projets clés – les fondements de l’écosystème de formation.

L'Université des transports de Hô Chi Minh-Ville met actuellement en œuvre sept projets de coopération internationale avec des partenaires de premier plan du secteur ferroviaire. Cinq de ces projets visent à créer un écosystème de formation comprenant un hall d'exposition technologique, des salles de simulation et des ateliers pratiques dédiés aux technologies ferroviaires à grande vitesse et aux réseaux ferroviaires urbains. Ce dispositif permettra de créer un environnement d'apprentissage moderne où les étudiants pourront accéder directement à des technologies de pointe, comblant ainsi le fossé entre théorie et pratique.

Les deux autres projets visent à développer des ressources humaines hautement qualifiées, afin de former une équipe d'ingénieurs et d'experts capables de maîtriser la technologie, de gérer des projets et d'organiser l'exploitation de la ligne ferroviaire à grande vitesse. Ceci est d'autant plus urgent que les prévisions indiquent que la phase de construction nécessitera des centaines de milliers de travailleurs, tandis que la phase d'exploitation exigera des dizaines de milliers d'ingénieurs et de gestionnaires.

Le cadre de formation comprend quatre spécialisations de base.

Dans son programme de formation, l'Université de Thrace (UTH) propose quatre spécialisations conformes aux normes internationales. La spécialisation « construction de lignes à grande vitesse et de réseaux ferroviaires urbains » est axée sur le génie des constructions et les infrastructures. La spécialisation « automatique et signalisation » forme les ingénieurs à la maîtrise des technologies de contrôle modernes, garantissant ainsi la sécurité d'exploitation. En génie mécanique, les étudiants apprennent à concevoir, fabriquer et entretenir des trains à l'aide de technologies de pointe. Enfin, la spécialisation « exploitation et maintenance » met l'accent sur les compétences en gestion des transports, l'organisation opérationnelle et la résolution de problèmes.

Image de la salle de simulation d'exploitation d'une ligne ferroviaire à grande vitesse.

L'un des atouts majeurs de la formation proposée par l'UTH réside dans l'alliance de l'enseignement théorique à l'école et de l'expérience pratique en entreprise. Les étudiants acquièrent ainsi de solides connaissances et développent des compétences pratiques, les préparant à répondre aux exigences de la société.

Salle de simulation opérationnelle – une étape importante.

Parmi les sept projets, le simulateur de formation à l'exploitation et à la construction de lignes ferroviaires à grande vitesse et de réseaux de transport urbain est en phase finale de réalisation. Il s'agit du premier lot réalisé en coopération avec des partenaires chinois, et son inauguration est prévue prochainement.

Grâce à son système de simulation 3D, son logiciel de contrôle avancé et ses équipements techniques, la salle de simulation est considérée comme un véritable laboratoire vivant. Étudiants, enseignants et experts peuvent y expérimenter directement le fonctionnement, l'exploitation et la gestion de situations similaires à la réalité. La mise en service de cette installation représente non seulement une avancée majeure pour l'Université de Technologie de Téhéran (UTH), mais témoigne également de la volonté du Vietnam de former activement les ressources humaines nécessaires au secteur ferroviaire.

La coopération internationale – un tremplin pour la force intérieure.

Les projets de l'UTH reposent sur une étroite collaboration avec de nombreuses entreprises, universités et instituts de recherche internationaux. De ce fait, les étudiants ont la possibilité de participer à des programmes d'échange et à des stages en entreprise à l'étranger, découvrant ainsi directement les processus de formation, de production et d'exploitation dans un contexte mondial.

L'Université des transports de Hô Chi Minh-Ville a signé un accord de coopération avec l'Université polytechnique du Shandong et Beijing HollySys (Chine) dans le domaine du train à grande vitesse.

Le professeur agrégé Nguyen Xuan Phuong, recteur de l'UTH, a souligné : « L'UTH s'engage à former des ingénieurs non seulement dotés d'excellentes compétences professionnelles, mais aussi d'une connaissance approfondie des technologies mondiales, capables de s'adapter rapidement aux nouvelles exigences du secteur ferroviaire à grande vitesse. C'est la mission prioritaire de l'université, et c'est ainsi qu'elle contribue à la stratégie nationale de développement des infrastructures de transport. »

Les ressources humaines – la clé de la réalisation du projet.

Le lancement du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud marquera le début d'une transformation majeure du secteur des transports au Vietnam. Toutefois, l'exploitation efficace des technologies de pointe et des investissements considérables sera difficile sans une main-d'œuvre qualifiée.

Avec sept projets en cours et l'inauguration prochaine de son laboratoire de simulation, l'Université de Technologie de Téhéran (UTH) démontre clairement son rôle pionnier dans la formation de la main-d'œuvre de demain. Il ne s'agit pas simplement d'une initiative universitaire, mais d'une contribution stratégique à l'objectif d'amener le Vietnam dans une ère de transports modernes et durables.

Source : https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm