Auparavant, dans le district montagneux de Yen Lap, chaque fois que les noms de lieux tels que Nhoi, Dang, Bop, Gay, Dong Mang... étaient mentionnés, ils semblaient lointains et isolés, et presque tout le monde avait peur d'y aller. Mais aujourd'hui, de larges routes relient les villages proches et éloignés, et la vie des gens a beaucoup changé.
Donner la priorité aux ressources d’investissement dans les infrastructures des zones de minorités ethniques afin de réduire l’écart entre les régions, aidant ainsi le district montagneux de Yen Lap à devenir de plus en plus nouveau et spacieux.
L'infrastructure avant tout
Auparavant, il fallait une journée entière pour se rendre du centre du district de Yen Lap à la zone de Sau Khe de la commune de Trung Son, en utilisant de nombreux moyens de transport, notamment la marche. Par conséquent, cette terre isolée au niveau de la partie supérieure de la rivière Ngoi Gianh est encore plus éloignée et isolée. Maintenant, la route de Xuan An, sur la pente de Cong Gioi jusqu'à Trung Son, longue de 14,2 km, et la route du centre de la commune de Trung Son, le long du lac Ngoi Gianh, sur la montagne Tong Nhat, la montagne Tranh Yen jusqu'à la région de Sau Khe, longue de 15 km, ont été pavées d'asphalte et de béton, plates et larges. « Grâce à la route, la vie des habitants est désormais bien différente. Les difficultés ne nous freinent plus. » – Phung Xuan Lien, vice-président de la commune de Trung Son, nous a accueillis avec une poignée de main ferme et avec joie en parlant des nouvelles routes.
Après l'achèvement du projet de réservoir de Ngoi Gianh (capacité prévue de près de 37 millions de m3) en 2023, la route principale de Xuan An à Trung Son a également été modernisée par le Comité populaire provincial, rendant les déplacements moins difficiles. Grâce au réservoir de Ngoi Gianh et à la nouvelle route, depuis son emplacement isolé dans les montagnes et les forêts, Trung Son a accueilli de nombreux groupes de voyageurs pour découvrir et organiser des visites communautaires et de l'écotourisme, quelque chose dont les habitants de cette région reculée n'osaient pas rêver auparavant.
Investir dans la construction de ponts en béton solides pour remplacer les ponceaux et les déversoirs à travers les cours d'eau crée non seulement des conditions favorables aux déplacements des personnes, mais sert également de base importante au développement socio-économique des villages et hameaux de la région de Sau Khe, commune de Trung Son, district de Yen Lap.
Partageant la joie des nouvelles routes, le chef adjoint du département des affaires ethniques du district de Yen Lap, Nguyen Khuyen, a ajouté : En raison du terrain fortement séparé avec de nombreuses hautes chaînes de montagnes, des pentes abruptes et un système de ruisseaux, de criques et de ruisseaux étroits et escarpés, non seulement à Trung Son mais aussi dans de nombreuses communes des hautes terres de Yen Lap telles que Xuan An, Xuan Vien, My Lung, My Luong... du centre de la commune aux villages était autrefois très loin car ils devaient faire des détours. Considérant le développement des infrastructures comme une avancée majeure ayant un rôle fondamental dans le développement socio-économique, le district de Yen Lap s'est attaché à exploiter et à utiliser efficacement les ressources de soutien du Centre et de la province. Dans le même temps, le district a également accru la mobilisation des ressources internes et des contributions et soutiens des personnes, des entreprises, des organisations, des individus... pour développer de manière synchrone les infrastructures socio-économiques associées à la mise en œuvre du Programme National Cible sur la nouvelle construction rurale.
Parallèlement aux programmes et projets d'investissement de la province, des ministères centraux et des branches du district, mettant en œuvre le projet d'investissement dans les infrastructures essentielles dans le cadre du Programme national cible pour le développement socio-économique des minorités ethniques et des zones montagneuses pour la période 2021-2030 (abrégé en Programme 1719) approuvé par le Premier ministre le 4 octobre 2021, le district de Yen Lap a alloué des capitaux pour mettre en œuvre 116 projets, dont 63 projets d'infrastructures de circulation, le reste étant d'autres projets d'infrastructures essentielles, tels que : Maisons culturelles des zones résidentielles, postes médicaux, écoles, travaux d'irrigation... Les routes intervillageoises et intervillageoises, en particulier les ponts remplaçant les ponceaux, les débordements sur les ruisseaux et les canaux ont été achevés, rendant les déplacements des personnes en général et des étudiants en particulier beaucoup plus pratiques. Grâce à cela, la politique de fusion des écoles séparées a été assez bien mise en œuvre. Le potentiel économique de la foresterie est également mieux exploité.
M. Dinh The Su, un résident de la zone 5 de la commune de My Lung, a déclaré avec enthousiasme : En raison de la séparation par le ruisseau Lao, auparavant, de la zone 4 à la zone 5, les gens devaient emprunter un itinéraire « circulaire » d'une longueur d'environ 15 km. L'investissement de l'État dans la construction du pont d'Ung relie non seulement la zone 4 à la zone 5, mais relie également le réseau de circulation de la commune de My Lung à la commune de Chan Thinh, district de Van Chan, province de Yen Bai , contribuant de manière significative à aider My Lung à accélérer sur la voie de la ligne d'arrivée dans la construction de nouvelles zones rurales.
Enthousiasmée par l'amélioration de l'infrastructure de transport locale, Dinh Thi Linh, secrétaire de cellule du Parti et cheffe de la zone de Nhoi, commune de Trung Son, a déclaré : « Grâce au système de transport inter-villages en béton, les gens peuvent se déplacer, vendre des canneliers, des porcs, des poulets et exploiter le bois de la forêt plus facilement, de sorte que leur vie est de plus en plus meilleure. » Grâce aux transports pratiques, les élèves du village de la minorité ethnique Mong Khe Nhoi n'ont plus besoin d'étudier dans une école séparée mais se rendent à l'école primaire-internat de Trung Son pour étudier, ce qui les aide à s'intégrer plus facilement et présente plus d'avantages dans l'acquisition et l'amélioration de leurs connaissances.
Grâce aux ressources d'investissement de l'État, de nombreuses nouvelles routes dans la commune de Xuan Vien ont été ouvertes grâce aux efforts conjoints de la population et aux dons de terres pour ouvrir les routes.
Améliorer les infrastructures pour améliorer la vie des gens
En général, de 2021 à aujourd'hui, le plan d'investissement total pour les infrastructures essentielles, au service de la production et de la vie dans les zones ethniques minoritaires et montagneuses et les unités de service public dans le secteur ethnique du district de Yen Lap s'élève à plus de 114 milliards de VND, dont plus de 105 milliards de VND ont été décaissés, atteignant 92,5 %. À partir de la source de capital ci-dessus, le District Construction Investment Management Board et les localités de la région ont investi dans la construction et l'entretien de 63 ouvrages d'infrastructure routière ; 5 projets de construction de salles de classe; Construire et moderniser des dizaines de maisons culturelles et de maisons d’activités communautaires dans les villages et hameaux particulièrement difficiles ; rénover et moderniser les postes médicaux ; Investir dans la construction, la rénovation et la modernisation du réseau de marché dans les zones montagneuses et peuplées de minorités ethniques dans les communes de Ngoc Dong et de Xuan Vien... En particulier, le programme a également clairement promu son efficacité, les politiques ethniques étant mises en œuvre correctement, suffisamment et rapidement, contribuant à stabiliser et à améliorer la qualité de vie de la population, en particulier des minorités ethniques.
D’ici fin 2024, le revenu moyen par habitant à Yen Lap atteindra 45 millions de VND/an ; les ménages pauvres ont diminué de 1,53 % (dépassant le plan de 0,03 %) ; Les ménages quasi-pauvres ont diminué de 1,55 % (dépassant le plan de 0,55 %) ; Le taux de population rurale utilisant de l’eau propre et hygiénique a atteint 97,05 % (soit une augmentation de 1,05 % par rapport au plan et une augmentation de 0,15 % par rapport à la même période) ; 100 % des minorités ethniques participent à l’assurance maladie ; 100% des postes médicaux sont solidement construits, 100% des communes disposent de routes asphaltées ou bétonnées menant au centre... Les infrastructures scolaires et de classe sont investies et construites pour assurer les conditions et les normes d'enseignement et d'apprentissage des élèves et des enseignants actuels et pour viser des niveaux plus élevés. Les activités culturelles et sportives sont largement développées et leur qualité est améliorée.
Dans une interview accordée au journal Phu Tho, le camarade Ha Viet Hung, secrétaire adjoint du comité du Parti du district et président du comité populaire du district de Yen Lap, a déclaré : « Dans la structure du capital pour la mise en œuvre du programme 1719 de Yen Lap jusqu'à présent, le capital destiné à investir dans les infrastructures essentielles, au service de la production et de la vie dans les zones des minorités ethniques et des montagnes a été le mieux déboursé avec 92,5 %. » Cela montre que, pour une localité aux ressources limitées comme Yen Lap, la mobilisation des capitaux des gouvernements central et provincial est extrêmement importante, notamment pour investir dans des infrastructures telles que les routes, l’électricité et d’autres travaux de génie civil. En particulier, l’investissement dans les infrastructures essentielles au service de la production et de la vie dans les zones montagneuses et les minorités ethniques de Yen Lap ces derniers temps a montré qu’il s’agissait d’une solution fondamentale et durable pour réduire l’écart entre les régions, susciter et promouvoir fortement la force interne des zones montagneuses et des minorités ethniques sur le chemin du développement.
Dans les temps à venir, pour continuer à mettre en œuvre efficacement le programme, en plus de promouvoir le travail de propagande, de suivre de près la réalité et de mettre en œuvre de manière synchrone des solutions sur la mobilisation des capitaux, l'inspection et la supervision, le district investira avec concentration, points clés et durabilité par ordre de priorité pour chaque lieu d'investissement et bénéficiaire, en fonction de la nécessité de résoudre les problèmes les plus urgents de chaque programme sur l'infrastructure socio-économique et le développement de la production de la population. En 2025, le sous-projet 4 (Investissement dans les infrastructures essentielles au service de la production et de la vie dans les zones montagneuses et à vocation ethnique minoritaire et dans les unités de services publics du secteur ethnique) a reçu 33 milliards de VND, axés sur l'investissement et la construction de nouvelles routes vers les centres communaux, de routes intercommunales et de ponts reliant les communes de la région III et les villages extrêmement défavorisés.
Dinh Vu
Source : https://baophutho.vn/uu-tien-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-226034.htm
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