Ceinture urbaine de Tan An - Infrastructure emblématique, moteur du développement socio-économique

Identifié comme l'un des projets clés de la province pour la période 2020-2025, le périphérique de Tan An a été achevé et mis en service dès la fin de 2023, devenant ainsi le projet clé achevé le plus tôt, une étape importante dans le développement des infrastructures routières, créant un nouveau visage pour le centre-ville, avec une importance politique majeure, accueillant le 1er Congrès provincial du parti, pour la période 2025-2030.

Báo Long An•15/09/2025

Le périphérique de Tan An vu du ciel

Empreintes de projets clés

Le périphérique de Tan An s'étend sur environ 23 km, mesure 33 m de large et comprend 4 à 6 voies, 5 nouveaux ponts, ainsi qu'un système d'éclairage et de drainage synchronisé. Le projet débute au carrefour de My Phu (ancien district de Thu Thua) et se termine à l'intersection de la route nationale 1 et de la route provinciale 833. L'investissement total s'élève à plus de 3 100 milliards de VND, dont plus de 1 660 milliards de VND pour la construction et plus de 1 440 milliards de VND pour le déblaiement du site. Après plus de trois ans de travaux, le projet a été achevé en avance sur le calendrier prévu et sera mis en service fin 2023, devenant ainsi un axe routier moderne reliant les trois arrondissements de Long An , Tan An et Khanh Hau.

Mme Tran Thi Bich Huyen, secrétaire de la cellule du Parti du quartier de Nhon Hau (quartier de Khanh Hau), a déclaré : « Grâce au périphérique, le visage du quartier de Khanh Hau a considérablement changé, contribuant à hisser la localité aux standards de la civilisation urbaine. Les déplacements des personnes et le transport de marchandises sont plus aisés qu’auparavant ; les embouteillages sur les axes principaux ont nettement diminué. Les habitants espèrent qu’à l’avenir, l’État continuera d’accorder une attention particulière au développement du quartier et d’investir dans les trottoirs et d’autres projets sociaux afin d’améliorer leur quotidien. »

Deux ans après son ouverture, la rocade de Tan An a eu un impact positif sur le développement socio -économique de la province. Sur le plan économique, elle a créé un axe de transport continu et interconnecté, répondant aux besoins sociaux liés au développement périurbain et instaurant un équilibre dans l'urbanisation entre les zones urbaines et rurales.

Le tracé met également en valeur ses atouts potentiels ; il mobilise les ressources, les secteurs économiques et l'État pour investir dans l'achèvement des infrastructures ; il exploite efficacement les terrains publics de part et d'autre de la route, contribuant ainsi de manière significative à équilibrer et à calculer l'efficacité du processus d'investissement.

Le président du Comité populaire du quartier de Long An, Vo Hong Thao, a affirmé que les mesures d'indemnisation et d'aide à la réinstallation étaient essentielles pour parvenir aux résultats obtenus. Tout au long du projet, la municipalité de Tan An (ancienne) a collaboré étroitement avec l'investisseur, inspecté régulièrement le site, résolu les difficultés et encouragé l'avancement des travaux. Grâce notamment à l'engagement ferme du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial, ainsi qu'au soutien et à l'adhésion de la population, le projet a été mené à bien dans les délais impartis, offrant aujourd'hui un nouveau visage à la province de Tay Ninh .

Nouveau look, nouvelle stature

Après près de deux ans d'exploitation, ce projet est devenu un fleuron de l'embellissement urbain, confirmant le rôle des infrastructures de transport dans la promotion du développement socio-économique et l'amélioration du quotidien des citoyens. Plus important encore, il symbolise le consensus entre le Parti, le gouvernement et le peuple, et témoigne de la pertinence de la politique provinciale qui privilégie l'investissement dans les infrastructures de transport, « ouvrant ainsi la voie au développement ».

Le périphérique de Tan An contribue également à aider le gouvernement provincial à résoudre les problèmes de sécurité, d'ordre et de sûreté routière ; à réduire la pression du trafic sur la route nationale 1, à rediriger le trafic vers les zones suburbaines ; à créer un axe urbain reliant les sous-régions, favorisant le développement socio-économique de la région et de la zone.

Dans le contexte où toute la province entre dans une nouvelle phase de développement après la fusion des frontières administratives, la rocade de Tan An revêt une importance politique encore plus profonde ; elle démontre clairement le succès de la mise en œuvre de la résolution du Congrès provincial du Parti ; elle affirme la détermination à faire de la province de Tay Ninh un centre de développement dynamique, moderne et unique de la région du Sud-Est.

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