VEC confirme sa capacité financière à participer à l'investissement dans l'élargissement de deux autoroutes majeures.

VEC affirme sa capacité à rembourser sa dette et est capable de mettre en œuvre le plan d'investissement visant à élargir deux autoroutes : Cau Gie - Ninh Binh et Hanoi - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai.

Le lendemain même de l'envoi par le ministère de la Construction d'un document demandant à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) d'évaluer la possibilité de mobiliser des capitaux pour investir dans l'élargissement de deux autoroutes : Cau Gie - Ninh Binh et Hanoi - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai, la VEC a publié un rapport officiel sur cette question.

En conséquence, VEC affirme sa capacité à rembourser sa dette et à investir dans l'expansion et la modernisation des deux projets.

L'autoroute Cau Gie - Ninh Binh est gérée et exploitée par VEC (Photo : Ta Hai).

Pour étayer ce point de vue, le projet d'extension de la section Yen Bai - Lao Cai présente un investissement total préliminaire de près de 7 700 milliards de VND, dont la structure de capital proposée comprend : un capital du budget de l'État de 3 005 milliards de VND (environ 40 % de l'investissement total) ; un capital mobilisé par VEC d'environ 4 613 milliards de VND (environ 60 % de l'investissement total, dont 777 milliards de VND de fonds propres de VEC, plus de 3 200 milliards de VND d'emprunts et plus de 600 milliards de VND d'intérêts pendant la période de construction).

D'après les paramètres d'entrée, le délai de récupération du projet est d'environ 20 ans. « Les résultats de l'analyse montrent que le flux de trésorerie cumulé du seul projet d'investissement d'expansion est toujours positif. Le flux de trésorerie cumulé après impôt des cinq projets est également toujours positif, avec un niveau positif minimal de 262 milliards de VND en 2027 », a indiqué VEC.

Pour le projet d'élargissement de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh, l'investissement préliminaire total devrait dépasser 2 100 milliards de VND, la structure du capital cumulé étant la suivante : un capital du budget de l'État d'environ 840 milliards de VND (environ 40 % de l'investissement total) ; un capital mobilisé par VEC d'environ 1 300 milliards de VND (environ 60 % de l'investissement total, dont 270 milliards de VND de capital propre de VEC, 890 milliards de VND de capital d'emprunt et environ 113 milliards de VND d'intérêts pendant la période de construction).

« Les calculs montrent que le flux de trésorerie cumulé après impôt du seul projet d'investissement d'expansion est toujours positif. Le flux de trésorerie cumulé après impôt des cinq projets est également toujours positif, avec un niveau positif minimal de 565 milliards de VND en 2032. Par conséquent, cette option est financièrement viable », a affirmé VEC.

Selon le projet, le tronçon d'autoroute Yen Bai - Lao Cai passera de deux à quatre voies, pour une longueur totale de plus de 121 km. Les travaux devraient s'échelonner de 2025 à 2027.

Le projet d'élargissement de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh prévoit de porter le nombre de voies de 4 à 6, pour une longueur totale de 50 km. Le point de départ se situe au km 210+000 (début de l'autoroute) à Hanoï, et rejoint la route Phap Van - Cau Gie.

Point final au km 260+030 sur la route nationale 10, section reliant Nam Dinh - Ninh Binh.

Si le projet est approuvé, sa construction devrait avoir lieu entre 2026 et 2028.

Auparavant, le 20 mars 2025, dans un document adressé à VEC, le ministère de la Construction avait demandé à cette entreprise d'examiner et d'évaluer sa capacité à mobiliser des capitaux pour participer aux investissements dans les autoroutes Cau Gie - Ninh Binh et Noi Bai - Lao Cai, de calculer sa capacité à rembourser le prêt d'aide publique au développement (APD) du gouvernement, d'étudier la faisabilité du plan financier de deux projets en particulier et de cinq projets gérés et exploités par VEC, et de vérifier sa conformité avec le plan d'augmentation du capital social pour la période 2024-2026 approuvé par les autorités compétentes.

VEC est également tenue d'élaborer un plan de mise en œuvre des investissements pour les projets susmentionnés au cas où l'autorité compétente approuverait la proposition de VEC de contribuer au capital d'investissement, y compris le projet d'élargissement de la section Yen Bai - Lao Cai de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, dont la construction devrait débuter en 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vec-khang-dinh-du-nang-luc-tai-chinh-tham-gia-dau-tu-mo-rong-hai-tuyen-cao-toc-lon-192250327111750951.htm