Pourquoi les trois frères du groupe Tan Thanh Do veulent-ils se séparer de Saigon Bus ?

Récemment, la Bourse de Hanoi (HNX) a annoncé une série d'informations sur le désinvestissement de 3 actionnaires majeurs de Saigon Bus Joint Stock Company (Saigon Bus, code boursier : BSG).

Plus précisément, Tan Thanh Do Group Joint Stock Company, une organisation liée à M. Tran Ngoc Dan, membre du conseil d'administration de Saigon Bus, s'est inscrite pour vendre la totalité des 14,4 millions d'actions BSG (équivalent à 24,05 %) pour répondre aux besoins financiers d'investissement et d'expansion des affaires.

Chez Tan Thanh Do, M. Dan occupe le poste de président du conseil d’administration. Parallèlement à cela, les deux beaux-frères de M. Dan, M. Pham Anh Hung et M. Nguyen Van Thanh, se sont également inscrits simultanément pour vendre toutes les actions BSG qu'ils détenaient, respectivement 9 millions (15 %) et 4,5 millions (7,5 %) d'unités pour des besoins financiers personnels.

Ainsi, le nombre total d'actions BSG que ces 3 personnes se sont inscrites pour vendre était de 27,9 millions d'unités (près de 47% du capital). Les transactions ci-dessus devraient avoir lieu du 16 mai au 13 juin par négociation et rapprochement d'ordres.

Si cet accord est conclu, la structure actionnariale de Saigon Bus changera considérablement. Actuellement, Saigon Transport Mechanical Corporation (SAMCO) est le plus grand actionnaire de cette entreprise, détenant 49 % du capital.

Après l'annonce que les principaux actionnaires avaient cédé la totalité de leur capital, les actions BSG ont clôturé la séance du 15 mai avec une forte baisse (plus de 12,5%), jusqu'à 12 500 VND/action. Provisoirement calculée à ce prix, la valeur totale du lot d'actions ci-dessus est estimée à plus de 348 milliards de VND.

La situation commerciale de Saigon Bus connaît à nouveau une forte croissance, mais au premier trimestre 2025, l'activité est à nouveau en baisse.

Selon les archives, la cession simultanée de 3 actionnaires majeurs a eu lieu juste après que Saigon Bus a annoncé son rapport financier pour le premier trimestre 2025 avec des chiffres peu optimistes.

Plus précisément, à la fin du premier trimestre, la société n'a enregistré qu'un chiffre d'affaires net de plus de 111 milliards de VND, en baisse de 25 % par rapport à la même période de l'année dernière. Ainsi, après déduction des dépenses supplémentaires, le bénéfice avant impôts de cette entreprise n'était que de 1,5 milliard de VND, en baisse de plus de 84% par rapport à la même période.

À la fin du premier trimestre, le portefeuille de trésorerie et d'équivalents de trésorerie de Saigon Bus a également fortement diminué, de plus de 36 % par rapport au début de 2025, pour atteindre 70,7 milliards de VND.

Entre-temps, ces dernières années, cette entreprise a recommencé à être rentable et ses bénéfices ont continuellement atteint un pic en 2023 et 2024 après une période de lourdes pertes (de 2018 à 2021).

Notamment, en 2025, Saigon Bus prévoit de revenir en arrière dans son plan d'affaires avec un chiffre d'affaires attendu de près de 563 milliards de VND et un bénéfice avant impôts de plus de 16 milliards de VND, en baisse respectivement de 11% et 64% par rapport à 2024.

Ainsi, à la fin du premier trimestre 2025, Saigon Bus n'a atteint que près de 20 % de son objectif de chiffre d'affaires et plus de 9 % de son objectif de bénéfice annuel.

Saigon Passenger Transport Joint Stock Company est une société constituée par le biais du processus d'actionnariat de l'entreprise publique Saigon Passenger Transport Company Limited avec pour activité le transport public de passagers en voiture, sous contrat, sur itinéraire fixe...

Concernant M. Tran Ngoc Dan, en plus d'occuper le poste de membre du conseil d'administration de Saigon Bus et de président du groupe Tan Thanh Do, il est également à la tête de City Auto Joint Stock Company (code boursier : CTF).

City Auto est le distributeur agréé de Ford et Hyundai au Vietnam...

Auparavant, cette société avait approuvé la démission de M. Tran Lam (le fils de M. Dan) du poste de directeur général selon ses souhaits personnels.

Conformément aux dispositions de la loi sur les entreprises, pour les sociétés publiques, le directeur général ne peut pas être un parent de la famille du président du conseil d'administration.

Source : https://nld.com.vn/vi-sao-3-anh-em-tap-doan-tan-thanh-do-muon-chia-tay-saigon-bus-196250515210753091.htm