Pourquoi les cols de montagne sont-ils constamment le théâtre de glissements de terrain ?

Ces derniers jours, les fortes pluies persistantes à Lam Dong ont provoqué une série de graves glissements de terrain sur plusieurs cols importants. Selon les experts, outre les conditions météorologiques extrêmes, la géologie, l'aménagement du territoire et les travaux d'entretien sont autant de facteurs qui ont contribué à l'augmentation et à la complexification des glissements de terrain.

Des drains enfouis sous des rochers et des arbres au col de Prenn

Les principaux « coupables » des glissements de terrain

Un expert de l'Institut des sciences géologiques et des ressources minérales et des ingénieurs en construction ont mis en évidence les principaux facteurs à l'origine des glissements de terrain fréquents et de la dégradation des talus (pentes abruptes en bordure de route). La cause physique fondamentale réside dans les caractéristiques du terrain montagneux de la région des hauts plateaux de Lam Dong.

D'après les géologues, les sols vallonnés sont généralement composés d'un mélange de roches et d'argile, peu adhérents. Ce type de sol, veiné, est sujet à l'engorgement après de fortes pluies, qui durent au moins six mois par an sur le plateau de Lam Vien. Lors de pluies prolongées, lorsque les pentes sont gorgées d'eau, l'important volume d'eau qui ne peut s'écouler entraîne l'érosion des sols et des roches, ce qui peut provoquer l'ensevelissement des fossés de drainage, voire, pire encore, d'importants glissements de terrain sur la chaussée.

Cependant, les experts avertissent également que les glissements de terrain ne se produisent pas uniquement par temps de pluie, mais aussi longtemps après, lorsque le sol est encore hydraté. Le cycle des glissements de terrain ne prend fin que lorsque la totalité du substrat géologique est asséchée. Les glissements de terrain dans les cols escarpés sont particulièrement fréquents dans les zones dépourvues d'arbres anciens ou lorsque le couvert forestier est clairsemé. Les experts soulignent le rôle crucial des racines des arbres dans la stabilisation du sol.

Par ailleurs, la forte circulation est également un facteur important. Les cols de montagne de Lam Dong sont actuellement des axes routiers majeurs, empruntés par un grand nombre de véhicules, notamment des camions et de gros conteneurs transportant des marchandises. Ce trafic dense peut facilement provoquer des affaissements de terrain, une dégradation des pentes et accroître le risque de glissements de terrain en l'absence d'entretien régulier. Le mauvais drainage et le manque d'entretien sont également considérés par les ingénieurs du bâtiment comme des facteurs aggravant les glissements de terrain.

Il est facile de constater que de nombreux cols de montagne sont aujourd'hui traversés par des égouts, des fossés et des canaux qui ne sont pas régulièrement dragués. Les égouts obstrués empêchent l'écoulement des eaux pluviales, qui débordent alors sur la chaussée. Par ailleurs, certains versants ne sont pas équipés de systèmes de drainage pour recueillir les eaux de ruissellement, ce qui provoque des débordements et des infiltrations sur les pentes de terre. Ce phénomène est dangereux et accélère la saturation des sols, favorisant ainsi les glissements de terrain. Enfin, la qualité des matériaux de construction des talus n'est pas garantie, ce qui constitue également un facteur aggravant de glissements de terrain.

Leçons du Japon

Face aux glissements de terrain importants, le renforcement de la prévention et de la gestion des risques, notamment dans les cols escarpés en saison des pluies, est primordial. Selon les experts, la priorité immédiate doit être accordée à la gestion de l'eau et au renforcement des pentes. Le traitement des sols, les digues de collecte des eaux (en pente positive et négative) et les systèmes de drainage horizontal et vertical doivent être pris en compte, en particulier pendant la saison des pluies, afin de prévenir de nouveaux glissements de terrain. Enfin, et surtout, des mesures de drainage souterrain doivent être mises en œuvre pour stabiliser les pentes.

En 2023, suite à une série de graves glissements de terrain, les autorités provinciales de Lam Dong ont fait appel à des géologues japonais de la société Kawasaki Geological Joint Stock Company pour réaliser une étude et formuler des recommandations sur les mesures préventives. Après cette étude, les experts ont partagé leur expérience et ont préconisé l'établissement de cartes des zones à risque de glissements de terrain et la mise en place d'un système de signalisation des dangers dans les zones les plus exposées. Le pays met actuellement en œuvre trois axes principaux pour minimiser les dégâts causés par les crues soudaines et les glissements de terrain : le renforcement des infrastructures, l'alerte précoce et l'évacuation des populations.

Suite aux glissements de terrain qui ont causé de nombreuses pertes humaines en 2023, Lam Dong a délimité de nombreuses zones à risque de glissements de terrain et installé des systèmes de surveillance et d'alerte, mais l'installation de ces systèmes s'est concentrée uniquement sur les zones résidentielles urbaines et n'a pas été mise en œuvre sur les cols de montagne.

L'extension du système d'alerte précoce aux principaux axes routiers, combinée à des solutions techniques synchronisées et performantes, sera essentielle pour protéger la sécurité des personnes et maintenir la fluidité du trafic, minimisant ainsi les dégâts pendant la saison des pluies et des orages.

Source : https://baolamdong.vn/vi-sao-cac-cung-deo-lien-tuc-sat-lo-403910.html