Pourquoi ne puis-je pas mettre une banque d'alimentation dans mes bagages enregistrés lorsque je voyage en avion ?

À l'aéroport, vous entendez souvent le personnel de sécurité vous rappeler de ne pas mettre de banques d'alimentation dans les bagages enregistrés, pourquoi ?

À l'ère du numérique, les batteries externes sont devenues indispensables pour beaucoup, surtout lors de longs voyages. Cependant, une réglementation assez stricte, parfois mal comprise, s'applique : elles ne sont pas autorisées dans les bagages enregistrés. voler

Il ne s'agit pas de compliquer la vie des passagers, mais plutôt de garantir la sécurité aérienne pour des raisons cruciales. Alors pourquoi cette réglementation est-elle appliquée strictement sur la plupart des vols internationaux ?

Les raisons pour lesquelles les banques d'alimentation ne doivent pas être placées dans les bagages enregistrés incluent :

Les banques d'alimentation sont un type de batterie lithium-ion ou lithium-polymère, similaire à celle utilisée dans les téléphones, les ordinateurs portables, les voitures électriques, etc. Mais la différence est qu'elles ont souvent une grande capacité, contenant plusieurs fois plus d'énergie électrique qu'une batterie de téléphone ordinaire.

Le problème réside dans les propriétés chimiques des batteries au lithium. Exposées à des températures élevées, à des chocs violents ou à des défauts mécaniques internes (courts-circuits, surcharges, etc.), les batteries peuvent exploser ou s'enflammer. Les incendies de batteries au lithium sont difficiles à éteindre car elles génèrent spontanément de la chaleur et peuvent atteindre des températures de plusieurs centaines de degrés Celsius en quelques secondes seulement.

Si cela se produisait dans une soute à bagages enregistrés, où des centaines de valises sont entassées en soute, sans surveillance et sans équipement de lutte contre l'incendie, les conséquences seraient extrêmement dangereuses. Un incendie mineur pourrait se propager rapidement, menaçant toute la soute et compromettant la sécurité du vol.

Les batteries externes ne sont pas autorisées dans les bagages enregistrés car les batteries lithium-ion qu'elles contiennent présentent un risque élevé d'explosion en cas d'impact, de variations de pression ou de court-circuit pendant le transport. (Photo : Currys)

L'environnement du coffre à bagages n'est pas adapté au stockage des batteries.

Compartiment bagages enregistrés La soute de l'avion abrite des centaines d'effets personnels et de valises de passagers. Contrairement à la cabine passagers, ce compartiment est souvent laissé sans surveillance et n'est pas entièrement équipé de systèmes de détection et de gestion des incendies.

Si une batterie externe dans un bagage enregistré explose ou prend feu, les conséquences pourraient être désastreuses si le personnel de bord ne la détecte pas. Pire encore, si l'incendie se propage et affecte des composants techniques importants, il pourrait menacer la sécurité de tout le vol.

Pour cette raison, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et les agences de gestion de l’aviation de nombreux pays, dont l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam, ont émis des réglementations interdisant absolument le stockage de banques d’alimentation dans les bagages enregistrés.

Vous pouvez emporter une banque d'alimentation dans l'avion, mais elle doit se trouver dans votre bagage à main.

La réglementation de l’aviation civile internationale, émise par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et l’Association du transport aérien international (IATA), exige que toutes les batteries au lithium et tous les appareils contenant des batteries soient transportés dans les bagages à main et non dans les bagages enregistrés.

En effet, si la batterie présente des signes de surchauffe, de fuite ou d'explosion en cabine, l'équipage peut détecter rapidement le problème et intervenir immédiatement grâce à un équipement de lutte contre l'incendie spécialisé. À bord des avions actuels, le personnel navigant est spécialement formé pour gérer les incidents liés aux batteries au lithium, par exemple en utilisant des extincteurs au halon et de l'eau pour refroidir la batterie, ou en isolant l'appareil défectueux dans un boîtier métallique sécurisé.

Par ailleurs, le compartiment à bagages est laissé sans surveillance et n'est pas conçu pour éteindre les incendies causés par les batteries, dont le mécanisme de combustion est différent de celui des matériaux conventionnels. Par conséquent, le stockage de batteries externes dans les bagages enregistrés est strictement interdit sur la plupart des compagnies aériennes internationales.

Réglementation spécifique sur les banques d'alimentation lors de voyages en avion

Selon la compagnie aérienne et le pays, les réglementations peuvent varier légèrement, mais la plupart des compagnies aériennes et des aéroports internationaux suivent les normes générales :

- Les batteries de rechange doivent être conservées dans les bagages à main, jamais dans les bagages enregistrés.

Vous êtes autorisé à emporter une banque d'alimentation dans l'avion, mais pas dans les bagages enregistrés.

- La capacité maximale communément acceptée est de 100 Wh (wattheure), soit environ 27 000 mAh à 3,7 V.

- Si la banque d'alimentation a une capacité de 100 Wh à 160 Wh, les passagers doivent demander l'autorisation à la compagnie aérienne avant de l'emporter dans l'avion.

- N'apportez pas de chargeur de rechange endommagé, gonflé, d'origine inconnue ou présentant des signes d'erreur technique.

- Les passagers ne sont pas autorisés à utiliser des banques d'alimentation pour charger leurs appareils pendant le décollage et l'atterrissage et doivent éteindre l'appareil lorsqu'il n'est pas utilisé.

Remarques concernant l'apport de chargeurs de secours dans les avions

Pour garantir la conformité et éviter les problèmes lors du passage de sécurité, vous devez garder à l'esprit les points suivants :

- Ne déposez en aucun cas la batterie externe, même éteinte.

- Transportez-le dans un bagage à main, il est préférable de le conserver séparément pour une récupération facile lors de l'inspection.

Vérifiez la capacité indiquée sur la batterie (généralement en Wh ou en mAh). Si elle n'est pas clairement indiquée, le personnel de sécurité pourrait vous demander de présenter les informations du produit.

- Évitez d'apporter des chargeurs endommagés, gonflés, fissurés ou inconnus – c'est la raison pour laquelle de nombreux chargeurs bon marché sont confisqués.

- N'utilisez pas de banque d'alimentation pendant le décollage ou l'atterrissage, car les appareils électroniques doivent être temporairement déconnectés.

L'interdiction d'enregistrer des batteries externes ne vise pas à compliquer la vie des passagers, mais plutôt à prévenir les risques pour la sécurité aérienne au plus haut niveau. Avec des milliers de vols chaque jour, un simple court-circuit en soute peut provoquer une catastrophe.

Le respect de la réglementation par les passagers – emporter des batteries de rechange, vérifier la capacité, choisir des produits de qualité – fait donc partie de la culture de la sécurité des vols.

Après tout, cette précaution vous protège non seulement, mais aussi tous les passagers du même vol. C'est pourquoi, même si cela peut parfois être gênant, il est important de respecter scrupuleusement la réglementation : les batteries externes ne sont pas autorisées dans les bagages enregistrés.

Source : https://baolangson.vn/vi-sao-di-may-bay-khong-duoc-de-sac-du-phong-trong-hanh-ly-ky-gui-5062736.html