Pourquoi le terminal T3 de Tan Son Nhat a-t-il été simplement « accepté sous condition » ?

(PLVN) - Avant le jour de l'inauguration du projet ci-dessus, le groupe de travail du Conseil d'inspection d'État sur l'acceptation de la construction dirigé par le vice-ministre de la Construction Pham Minh Ha a visité le projet. Trois semaines plus tard, la structure laissait échapper de l'eau de pluie du toit en verre sur le sol de la salle d'embarquement du troisième étage.

Auparavant, le 16 avril, le Conseil d'inspection d'État pour l'acceptation des travaux de construction a tenu une réunion pour évaluer les résultats des travaux d'acceptation achevés de l'investisseur - Vietnam Airports Corporation (ACV) pour le projet du terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat.

Le vice-ministre de la Construction Pham Minh Ha (chemise foncée) - Vice-président permanent du Conseil d'inspection d'État sur l'acceptation de la construction du Terminal T3 le 16 avril.

Après avoir inspecté le projet et travaillé avec l'investisseur, le vice-ministre de la Construction Pham Minh Ha - vice-président permanent du Conseil d'inspection d'État sur l'acceptation de la construction, a déclaré : Le Conseil a fondamentalement accepté de proposer l'approbation d'une « acceptation conditionnelle », permettant la mise en service du terminal passagers T3.

À cette époque, le représentant de l'ACV a affirmé que le projet avait été construit conformément à la conception qui avait été évaluée et approuvée ; Tous les documents d’achèvement et de réception sont entièrement mis en œuvre conformément à la réglementation. Les travaux restants seront terminés d’ici le 18 avril 2025.

Ce projet a été inauguré le 19 avril, en même temps que l'inauguration et la pose de la première pierre de 80 œuvres pour célébrer la fête du 30 avril.

Comme mentionné ci-dessus, le Conseil d'inspection d'État a accepté ce projet sous la forme d'une « acceptation conditionnelle ». Dans le même temps, l’investisseur est tenu de continuer à résoudre les problèmes restants signalés par le conseil immédiatement après l’inauguration du projet.

Cependant, dans l'après-midi du 7 mai, le terminal T3 a soudainement connu une fuite d'eau de pluie du toit en verre sur le sol de la zone d'embarquement du terminal T3, ce qui a inquiété les passagers quant à la qualité de la construction ci-dessus.

Image d'une fuite d'eau au terminal T3 de l'aéroport international de Tan Son Nhat.

Une fuite d'eau sur un projet d'une valeur de plus de 10 000 milliards de VND après seulement 3 semaines d'exploitation a attiré l'attention du public et soulevé de nombreuses questions pour les deux parties. Plus précisément, l’agence de gestion de la qualité de la construction (ministère de la Construction) a-t-elle inspecté de près la qualité avant d’autoriser la mise en service de la construction du Terminal T3 ? Et l'investisseur - ACV a demandé de traiter en profondeur les problèmes existants du projet après avoir appliqué le formulaire « d'acceptation conditionnelle » ?

Concernant cette question, dans l'après-midi du 9 mai, s'adressant au journal PLVN , M. Hoang Hai - Directeur du Département d'évaluation de la qualité de la construction (Ministère de la Construction) a déclaré : « Le Département a demandé à ACV de signaler l'incident dans son intégralité et attend actuellement des informations de la part de l'investisseur. »

Le Département d'évaluation de la qualité de la construction de l'État (ministère de la Construction) a envoyé un document demandant à l'ACV de fournir des informations sur l'incident ci-dessus.

Dans un autre développement, hier - 8 mai, M. Ha Huy Ha - Directeur adjoint du Département d'évaluation de la qualité de la construction de l'État a également signé un document à envoyer à l'ACV demandant à ce « Général » de traiter les problèmes survenant dans le processus d'exploitation et d'utilisation du projet du terminal T3 - Aéroport international de Tan Son Nhat.

Il est connu que le projet du terminal T3 est un projet clé avec un investissement total de près de 11 000 milliards de VND, divisé en 3 lots d'appel d'offres. Parmi ceux-ci, le lot n° 12 - Construction et installation d'équipements terminaux - a la plus grande valeur (plus de 9 000 milliards de VND), mis en œuvre par un consortium de 6 entrepreneurs. Ces entrepreneurs comprennent : Hanoi Construction Corporation (HANCORP) ; Société de construction n° 1 (CC1) ; Société 319; Société de construction Truong Son; Ricons Construction Investment Joint Stock Company et Luu Nguyen Construction Company Limited. Dans lequel, le système de toiture de cette station est confié au sous-traitant de HANCORP.

Le journal PLVN continuera à informer ./.

Gia Hong

Source : https://baophapluat.vn/vi-sao-nha-ga-t3-tan-son-nhat-moi-duoc-nghiem-thu-co-dieu-kien-post547900.html