Dans son discours de clôture de la session de travail, le secrétaire général To Lam a souligné que l'unification de Quang Binh et de Quang Tri s'inscrit dans la continuité de l'esprit historique, de la tradition de solidarité et des liens étroits unissant ces deux régions indéfectibles. La nouvelle province dispose des atouts nécessaires pour bâtir un modèle de développement économique ouvert et moderne, en lien avec les axes économiques Est-Ouest et Nord-Sud, et en tirant pleinement parti de son littoral, de ses ports en eau profonde, de ses aéroports, de ses postes frontières internationaux, etc.
La nouvelle province dispose d'un système de transport interrégional diversifié et synchronisé, créant des conditions favorables à l'intégration, à la planification globale et au développement important des secteurs de l'économie maritime, de l'économie des postes frontières, de la logistique et du commerce international.
Cette fusion facilitera la mise en place de chaînes de valeur reliant la production à la consommation, en exploitant efficacement les infrastructures des ports en eau profonde de Hon La et My Thuy, les zones économiques côtières et les régions d'extraction de matières premières situées le long du corridor Est-Ouest. Elle constitue le fondement du renforcement de la compétitivité régionale, de l'attractivité accrue pour les investissements de grande envergure et de la création d'un nouveau pôle de croissance dans la région Centre-Nord.
Le secrétaire général a souligné que la nouvelle province dispose d'un vaste réseau d'infrastructures : l'autoroute Nord-Sud, la ligne ferroviaire à grande vitesse, les aéroports de Dong Hoi et de Quang Tri (en construction), ainsi que les ports de Hon La et de My Thuy. Ces atouts offrent des conditions idéales pour le développement de plateformes logistiques, d'industries connexes, du transit de marchandises et des énergies renouvelables sur les axes Est-Ouest et Nord-Sud.
Avec un littoral de près de 200 km, l'écosystème du tourisme maritime, insulaire, d'aventure et culturel spirituel (Phong Nha - Ke Bang, Con Co, La Vang, rivière Thach Han...) doit être planifié en pôles touristiques clés compétitifs à l'échelle internationale.
Source : https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html






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