
Construction en parallèle
Dans moins d'un mois, les travaux de la ligne ferroviaire Lao Cai- Hanoi -Hai Phong débuteront (le 19 décembre). Afin de faciliter le déblaiement du site, la ville de Hai Phong met en œuvre 14 projets de construction de zones de relogement dans les communes et quartiers concernés.
La zone de relogement de Duong Kinh est un projet pré-approuvé dont les travaux ont débuté le 19 août 2025. Trois mois après la pose de la première pierre, le site a considérablement changé.
Sur le chantier, qu'il fasse beau ou qu'il pleuve, le bruit des excavatrices, des bulldozers et les échanges entre ingénieurs et ouvriers créent une ambiance animée. M. Bui Van Dat, technicien de chantier chez Loan Khai Investment and Construction Trading Company Limited, explique : « Actuellement, l'entreprise a mobilisé 20 excavatrices, 3 bulldozers, 6 rouleaux compresseurs et plus de 70 ingénieurs et ouvriers pour organiser le chantier en trois équipes. Malgré des conditions météorologiques défavorables ces derniers temps, le chantier est réalisé à 35 %. » Il ajoute : « Notre objectif est de terminer le projet plus tôt que prévu, avant la date d'échéance du contrat, et de le remettre à l'investisseur et à la ville pour sa mise en service. »
.jpg)
L'atmosphère sur le chantier des deux projets de réinstallation destinés à desservir le site du projet de district de Kien Thuy (aujourd'hui communes de Kien Thuy et Kien Hai) et du projet de district d'An Lao (aujourd'hui communes d'An Khanh et An Hung) est animée et urgente.
L'ingénieur Hoang Van Tuan, commandant du chantier de construction des zones de relogement dans les communes de Kien Thuy et Kien Hai, a déclaré qu'après avoir reçu le site du gouvernement local, son unité a simultanément mis en œuvre la construction de 5 zones de relogement dans les communes de Kien Thuy et Kien Hai.
L'unité de construction a identifié ce projet comme un projet national prioritaire. Par conséquent, l'achèvement rapide de la construction de la zone de relogement contribuera significativement à accélérer le déblaiement du site. Le contrat prévoit l'achèvement des cinq zones de relogement à la mi-novembre 2026. L'entrepreneur a donc mobilisé un maximum de ressources humaines, matérielles et d'équipements afin d'organiser le chantier en trois équipes et de rendre les zones de relogement opérationnelles au plus vite.
Selon les informations du Département de la construction, outre les 3 projets de relogement situés à l'est de la ville dont la construction a commencé, les 11 autres projets de relogement sont en train de finaliser les procédures en vue d'un démarrage des travaux en novembre et décembre.
.jpg)
La zone de relogement est mieux que l'ancien endroit.
M. Dao Ba Nghia, du village de Du Vien, commune d'An Khanh, bien qu'un peu triste à l'idée d'arriver ici, ne sera plus attaché à la terre où sa famille a vécu pendant de nombreuses années. Cependant, grâce aux infrastructures techniques et sociales modernes de la zone de relogement, M. Nghia est plus rassuré. « Les zones de relogement disposent de larges routes, d'un réseau électrique souterrain, de l'éclairage, d'un système de drainage et d'arbres. En s'installant ici, les gens pourront créer leur propre entreprise ou leur propre emploi une fois leurs terres récupérées », se réjouit M. Nghia.
Afin d'accélérer la construction des zones de relogement destinées à desservir le projet de chemin de fer Lao Cai-Hanoi -Hai Phong , le Conseil populaire de la ville a récemment ajusté le plan d'investissement public pour 2025 concernant trois projets de relogement : dans la zone de Kien Thuy (aujourd'hui commune de Kien Thuy, commune de Kien Hai) ; dans la zone d'An Lao (aujourd'hui commune d'An Hung, commune d'An Khanh) et dans la zone de Duong Kinh. Chaque projet a bénéficié d'une augmentation de 100 milliards de VND.

Considérant la fin de 2025 comme une période urgente pour accélérer l'avancement des projets liés aux secteurs des transports et de la construction, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de routes et de bâtiments agricoles de Hai Phong (l'investisseur des 3 zones de réinstallation), en collaboration avec les autorités locales et les entreprises de construction, a accéléré le déblaiement des sites et la construction.
Au 18 novembre, le projet de réinstallation dans la région de Duong Kinh avait déboursé 99 % du capital alloué en 2025. Il est prévu que les deux projets de réinstallation dans les régions de Kien Thuy et d'An Lao débourseront 100 % du capital alloué d'ici la fin janvier 2026.
Selon Le Quy Tiep, directeur du département de la construction, les zones de relogement concernées par le projet font l'objet d'investissements municipaux visant à garantir les principes suivants : commodité, envergure et qualité supérieure des nouveaux logements par rapport aux anciens. Ces zones bénéficient d'infrastructures techniques et sociales intégrées, d'un réseau de circulation fluide et sont reliées aux routes et zones résidentielles existantes. Elles sont également dotées de systèmes de traitement et d'assainissement des eaux usées synchronisés.

L'investissement dans la construction de zones de relogement est réalisé conformément aux directives du secrétaire du Parti de la ville, Le Tien Chau. Autrement dit, la mise en œuvre doit être rapide tout en garantissant le respect des exigences de qualité et techniques, afin que les nouveaux logements soient de meilleure qualité que les anciens.
Le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai-Hanoï-Hai Phong, traversant la ville de Hai Phong, comprend une ligne principale de 89,8 km et deux lignes secondaires totalisant 20,57 km, et dessert 23 communes, quartiers et zones spéciales. La superficie à défricher s'élève à plus de 624 hectares, dont plus de 218 hectares à l'ouest et plus de 405 hectares à l'est. Au total, 6 096 ménages sont concernés par ce projet.
Source : https://baohaiphong.vn/hai-phong-khan-truong-xay-khu-tai-dinh-cu-thuc-hien-du-an-duong-sat-527489.html






Comment (0)