Dans l'après-midi du 5 mars, un représentant de PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) a déclaré que cette unité commencerait officiellement à fournir du GNL (gaz naturel liquéfié) pour la production industrielle à partir du 15 mars.
Ainsi, PV GAS est la première entreprise vietnamienne à distribuer officiellement du GNL pour la production industrielle.
L'entrepôt de GNL de Thi Vai est le premier et le plus grand entrepôt de GNL du Vietnam. Il est situé dans le parc industriel de Cai Mep, dans la province de Ba Ria-Vung Tau , et appartient à PV GAS. (Photo : BL)
Comparé au gaz naturel, le GNL est plus abondant et nécessite moins de ravitaillement. Surtout, le GNL est très respectueux de l'environnement. Ce type de gaz est largement utilisé dans de nombreux pays développés, tels que le Royaume-Uni, les États-Unis et le Japon.
À l'avenir, le GNL promet un fort développement dans de nombreux pays, dont le Vietnam. Le GNL est une source d'énergie essentielle pour l'avenir, et notamment pour les industries propres.
Le GNL est largement utilisé dans des secteurs industriels tels que les centrales électriques, les zones industrielles et les zones urbaines. De plus, il sert également de carburant pour les transports : voitures, navires, trains, poids lourds…
De plus, le GNL est également utilisé comme source d'énergie propre pour les ménages dans les zones reculées, les îles, etc.
Cependant, pour exploiter et utiliser le GNL, les pays doivent consentir à des investissements initiaux importants dans les infrastructures, les machines, les moyens de transport, etc. C'est pourquoi de nombreux pays développent le GNL avec une grande prudence.
S'adressant à VTC News, M. Pham Van Phong, directeur général de PV GAS, a déclaré que le GNL présente des avantages exceptionnels en termes d'efficacité énergétique, de respect de l'environnement et de facilité de transport.
Selon M. Phong, la distribution de GNL par camions-citernes, navires et trains garantira une chaîne d'approvisionnement énergétique continue, efficace et performante pour les partenaires de cette entreprise.
« PV GAS a achevé le projet de stockage de GNL d'un million de tonnes à Thi Vai depuis juillet 2023 et est la seule unité à ce jour à avoir obtenu un certificat d'éligibilité du ministère de l'Industrie et du Commerce pour exporter et importer du GNL au Vietnam », a déclaré M. Phong.
Selon M. Phong, PV GAS entamera prochainement la construction de la phase 2 de l'entrepôt de GNL de Thi Vai, d'une capacité de 3 millions de tonnes par an, dont la mise en service est prévue en 2026. L'entreprise met également en œuvre le projet d'entrepôt central de GNL du port de Son My, dans la province de Binh Thuan, d'une capacité totale de 6 millions de tonnes par an, et réalise des projets d'investissement pour des entrepôts centraux de GNL dans les régions du Nord et du Centre-Nord.
M. Phong a indiqué que PV GAS établira également des accords avec les principaux fournisseurs mondiaux de GNL afin de garantir un approvisionnement stable et des prix compétitifs pour le marché intérieur.
En 2023, le chiffre d'affaires de PV GAS atteindra 116 000 milliards de VND, soit plus de 10 % du chiffre d'affaires total du Groupe pétrolier et gazier vietnamien (PVN). Le bénéfice avant impôt dépassera 14 400 milliards de VND, soit 177 % des prévisions, contribuant à hauteur de plus de 6 200 milliards de VND au budget de l'État. Toujours en 2023, la production de GPL (gaz de pétrole liquéfié) de PV GAS atteindra près de 2,5 millions de tonnes, en hausse de 20 % par rapport à 2022, représentant 70 % du marché vietnamien du GPL.
D'où provient le GNL ?
Des mineurs extrairont du gaz naturel des gisements offshore. Ce gaz sera acheminé par pipeline jusqu'à terre et refroidi par cryogénie à -162 °C (-260 °F) grâce à un système de traitement spécialisé. Ce procédé permettra de produire du GNL. Le GNL a un volume 600 fois inférieur à celui du gaz et une capacité 2,4 fois supérieure à celle du GNC (gaz naturel comprimé). Il est donc plus facile à stocker et à transporter à moindre coût.
Le GNL est le gaz qui produit le moins de déchets après combustion, principalement des déchets propres. Il est considéré comme une source d'énergie alternative pour le présent et l'avenir à l'échelle mondiale.
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