Après avoir déposé les passagers au terminal de départ du terminal T3, le chauffeur a dû demander à l'agent de sécurité où garer sa voiture. Ce dernier lui a expliqué que, la voie de raccordement au parking n'étant pas encore terminée, la voiture devait sortir par la rue Phan Thuc Duyen avant de contourner le parking du terminal T3 (photo prise le 16 mai) - Photo : TTD
De nombreux passagers craignent de se tromper de station lorsque les correspondances sont encore confuses et que la circulation n'est pas claire.
Difficulté à accéder à la porte d'embarquement pour se rendre au terminal T3
Selon Tuoi Tre, dans l'après-midi du 16 mai, moins de 24 heures avant la transition complète, la zone d'enregistrement du terminal T3 avait du personnel de Vietnam Airlines en service pour guider les passagers, et en même temps a agrandi les comptoirs d'enregistrement automatique et les comptoirs de dépôt de bagages automatique.
De nombreux passagers ont déclaré que l'enregistrement et les déplacements à l'intérieur du nouveau terminal étaient plus spacieux, aérés et confortables qu'au Terminal T1. Cependant, de nombreuses personnes arrivant au Terminal T3 pour la première fois se sentent encore confuses.
M. Tran Van Hoang (un passager entrant en voiture dans la gare) a déclaré s'être rendu par erreur au 2e étage au lieu du 3e, la zone de départ. Lorsqu'il s'en est rendu compte, il avait déjà dépassé le péage ; il a donc dû faire demi-tour et perdre beaucoup de temps. « Il a fallu plus de 10 à 15 minutes pour faire le tour et payer un supplément. Des instructions plus claires dès le départ n'auraient pas été utiles. Le péage était encombré et saturé, car seules deux ou trois voies étaient ouvertes, les autres étant hors service », a déclaré M. Hoang.
L'accès au Terminal T3 par le pont Tran Quoc Hoan - Cong Hoa perturbe également de nombreux automobilistes. Selon les rapports, de nombreuses personnes empruntent la mauvaise voie, vont à contresens et doivent faire demi-tour, créant ainsi le chaos au pied du pont.
Les motocyclistes entrant dans la zone du terminal T3 doivent faire attention à ne pas emprunter la mauvaise route. Juste au pied du pont Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, un panneau indique « Entrée du terminal T3. Véhicules à deux et trois roues interdits ».
On y trouve également une île assez grande, avec des panneaux interdisant aux motos d'aller tout droit ou de tourner à gauche. Les motocyclistes qui arrivent ici ne prêtent pas attention à la signalisation et tournent systématiquement à gauche pour entrer dans le terminal T3. La police de la circulation siffle en permanence, rappelant et ordonnant aux motos de faire demi-tour.
M. Nguyen Tien Quoc (district de Tan Binh) a raconté qu'alors qu'il roulait dans la rue Hoang Hoa Tham pour aller chercher sa fille, il a été arrêté par un agent de la circulation le matin du 16 mai. Au début, il n'a pas compris ce qu'il avait fait. Après avoir été informé, il a appris que les motos étaient interdites dans ce secteur. Il y avait des panneaux, mais personne n'y prêtait attention, ce qui facilitait les infractions.
Efforts pour guider et appliquer la technologie
Afin de réduire la confusion, Vietnam Airlines a envoyé des notifications aux passagers par e-mail, SMS et via l'application Zalo. La compagnie a également déployé du personnel aux comptoirs 56 à 109 et renforcé la signalisation dans le terminal.
Le terminal T3 est équipé de solutions technologiques modernes, telles que 22 comptoirs d'enregistrement en libre-service, 20 comptoirs de dépôt de bagages en libre-service et l'identification biométrique VNeID. Grâce à cela, les passagers peuvent effectuer leurs formalités plus rapidement sans avoir à présenter de documents.
Les compagnies aériennes recommandent aux passagers d'arriver à l'aéroport au moins 30 minutes à 2 heures plus tôt que d'habitude afin de s'habituer à leur nouvel espace. Ils doivent également vérifier attentivement leurs billets d'avion, les codes de vol et la compagnie aérienne opérant le vol afin de s'assurer d'arriver au bon terminal.
Le terminal T3 a une capacité prévue de 20 millions de passagers par an. Sa superficie est de 112 500 m². Bien que certains travaux restent à terminer, comme le carrelage et une partie du comptoir d'enregistrement, le terminal a accueilli plus de 1 400 vols et près de 400 000 passagers dès son premier mois d'exploitation.
Les désagréments actuels pourraient être réduits s’il y avait une signalisation plus claire, des instructions plus précises et surtout une exploitation plus efficace des informations technologiques.
Quelle est la bonne façon d'entrer dans le terminal T3 ?
Le terminal T3 est séparé des T1 et T2, les passagers doivent donc noter qu'ils ne dépendent plus de la rue Truong Son comme auparavant, mais doivent suivre deux nouveaux itinéraires.
Selon M. Luong Minh Phuc, directeur du Comité de gestion du projet de circulation de Hô-Chi-Minh-Ville, la ligne reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa constitue l'axe principal menant au terminal T3, combinant trois points de connexion : deux entrées souterraines et un viaduc. De plus, l'élargissement de la rue Hoang Hoa Tham contribue également à réguler la circulation.
Itinéraires spécifiques : Depuis Binh Duong , Dong Nai, la ville de Thu Duc : Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - Tran Quoc Hoan - rue Cong Hoa. Depuis le centre de Ho Chi Minh Ville : rue Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan. De l'ouest, nord-ouest : rue Hoang Hoa Tham - Tran Quoc Hoan - rue Cong Hoa.
Identifiez le bon terminal pour éviter de rater votre vol
Actuellement, seule Vietnam Airlines opère au terminal T3. Les autres compagnies aériennes, telles que Vietjet , Vietravel Airlines, Bamboo Airways, Pacific Airlines et Vasco, opèrent toujours au terminal T1.
Les compagnies aériennes craignent que les passagers ne confondent les deux terminaux en raison du modèle de coentreprise. Le groupe Vietnam Airlines est composé de trois compagnies aériennes : Vietnam Airlines, Pacific Airlines et Vasco. Si Vietnam Airlines a transféré tous ses vols au terminal T3, les deux autres compagnies aériennes continuent d'opérer au terminal T1.
De nombreux vols en partage de code entre Vietnam Airlines et Pacific Airlines portent encore le code « VN », ce qui conduit les passagers à croire à tort que le vol part du terminal T3. Par exemple, les vols Vasco à destination de Con Dao, Rach Gia et Ca Mau, bien que portant le code VN, partent en réalité du terminal T1. Les passagers doivent identifier le bon terminal pour éviter de perdre du temps et de rater leur vol.
Source : https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-chuyen-sang-nha-ga-t3-tan-son-nhat-hanh-khach-luu-y-gi-20250517081216192.htm
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