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VinES et StoreDot coopèrent pour développer une batterie à charge ultra rapide

Công LuậnCông Luận21/04/2023


Suite à l'investissement stratégique de VinFast dans le tour de financement D de StoreDot début 2022, cet accord de coopération marque une nouvelle étape importante, aidant les parties à promouvoir une technologie de batterie avancée, réalisant le lancement de solutions de batterie XFC pour le marché de la mobilité à énergie verte, y compris les produits de véhicules électriques intelligents de VinFast.

Vines et Storedot coopèrent pour développer une batterie à charge ultra-rapide image 1

Aux termes de cet accord, VinES et StoreDot mèneront conjointement des recherches et développeront des cellules de batterie à charge ultra-rapide (XFC) sous différentes formes, en prévision de la production et de la fourniture futures de cellules XFC. StoreDot licenciera et partagera la technologie de charge ultra-rapide, tandis que VinES apportera son expérience dans le développement de formes de cellules de batterie, le déploiement de la production, l'évaluation, la certification et la gestion de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

On s'attend à ce que cette première génération de batteries à charge ultra-rapide soit produite en masse en 2025 et immédiatement appliquée aux véhicules électriques VinFast.

À propos de cette coopération, Mme Pham Thuy Linh, directrice générale de VinES, a déclaré : « La collaboration avec StoreDot est l'une des stratégies clés de VinES pour intégrer les nouvelles technologies mondiales à sa capacité de production de cellules de batterie pour véhicules électriques modernes et à sa ligne de production au Vietnam. Grâce à la technologie de charge ultra-rapide, nous sommes convaincus qu'elle offrira une meilleure expérience aux utilisateurs, contribuera à réduire les coûts et éliminera les soucis liés au temps de charge des véhicules. Grâce à l'équipe de scientifiques talentueux et aux experts expérimentés de StoreDot, ainsi qu'à l'expérience de VinES en matière de recherche et de développement de différentes formes de batteries et de capacité de production, nous commercialiserons bientôt cette technologie et contribuerons à la révolution mondiale de l'électrification. »

Le Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot, a également déclaré : « Nous sommes ravis de collaborer avec VinES et de continuer à renforcer notre collaboration avec Vingroup et VinFast. Il s'agit d'une coopération importante, car nous recherchons et développons constamment des relations de coopération avec des entreprises possédant des écosystèmes complets de batteries pour véhicules électriques comme Vingroup. Je suis convaincu que l'association des batteries à charge ultra-rapide de StoreDot et des capacités de développement, de fabrication, d'évaluation, de certification et de chaîne d'approvisionnement de VinES permettra de produire des batteries pour véhicules électriques de qualité supérieure, élevant ainsi les standards globaux de l'ensemble du secteur. »

L'année dernière, StoreDot a annoncé sa feuille de route technologique stratégique « 100inX », qui comprend trois générations de batteries StoreDot : 100in5 (160 km en 5 minutes de charge) – technologie d'électrodes en silicium haute densité ; 100in3 (160 km en 3 minutes de charge) – batterie semi-solide ; 100in2 (160 km en 2 minutes de charge) – batterie à électrodes en lithium. StoreDot prévoit ainsi de lancer la technologie 100in5 dès 2024, la 100in3 dès 2028 et la 100in2 dès 2032.

En janvier 2022, StoreDot a également annoncé que VinFast était l'investisseur principal de son tour de financement de série D d'une valeur de 80 millions de dollars.

PV

StoreDot est un pionnier et un leader des batteries à charge ultra-rapide (XFC), surmontant un obstacle majeur à l'adoption des véhicules électriques : l'autonomie et le temps de charge. L'entreprise a révolutionné les batteries Li-ion conventionnelles en concevant et en synthétisant des composés organiques et inorganiques exclusifs, optimisés par des algorithmes d'intelligence artificielle, permettant aux utilisateurs de recharger un véhicule électrique en moins de 10 minutes, soit le même temps qu'un plein d'essence pour un véhicule thermique classique.



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