La zone économique clé du Nord s'accélère

Leçon 1 : Affirmer la position d'un centre économique dynamique

L’amélioration continue de l’environnement d’investissement des entreprises, la mobilisation d’une utilisation diversifiée et efficace du capital de développement, la concentration sur l’investissement dans les infrastructures pour améliorer la compétitivité, l’orientation positive de la structure économique, etc. sont des solutions que les localités de la région économique clé du Nord s’efforcent de mettre en œuvre pour promouvoir la croissance économique.

Au premier trimestre 2025, trois provinces et villes de la région économique clé du Nord : Hai Phong, Quang Ninh et Hai Duong connaîtront une croissance économique de 10 % ou plus. Les quatre localités restantes, dont Bac Ninh, Hung Yen, Vinh Phuc et Hanoi, ont réalisé des taux de croissance de 7,35% à 9,05%, dépassant toutes l'objectif de croissance selon le scénario, contribuant à la croissance du PIB du pays de 6,93%. Ce résultat a été obtenu grâce à la conception et à la mise en œuvre proactives par les provinces et les villes de scénarios de croissance, en respectant leurs engagements avec des actions drastiques et spécifiques.

Un point positif qui attire les investissements

Dès le début de 2025, la province de Vinh Phuc a décidé de mettre en œuvre des solutions avec pour objectif une croissance économique (PIB) de 10 à 11 %. Parmi les nombreuses solutions, les dirigeants provinciaux accordent la priorité à la collaboration avec des investisseurs stratégiques pour attirer des projets de grande envergure et des projets de haute technologie ; services, logistique, construction et développement d'infrastructures de parcs industriels ; Industries de l'électronique, des télécommunications, des logiciels, de l'intelligence artificielle, etc.

Récemment, avec le soutien actif de la province, le groupe CNCTech et la société UTI Vina Vinh Phuc (Corée) ont signé un accord de coopération pour mettre en œuvre un projet d'investissement dans la fabrication électronique avec un investissement total de 105 millions USD.

Le groupe CNCTech a également coopéré avec Signetics Joint Stock Company (Corée) pour construire une usine de production de produits liés aux semi-conducteurs dans le parc industriel de Ba Thien I, avec un investissement total de plus de 100 millions USD. Au premier trimestre 2025, les revenus des services de fabrication de composants électroniques dans la province de Vinh Phuc sont estimés à 57 500 milliards de VND, soit une augmentation de 12,27 % par rapport à la même période en 2024.

Le président du Comité populaire provincial, Tran Duy Dong, espère que Vinh Phuc fera bon usage de sa situation géographique et de ses ressources humaines pour accélérer le développement de l'industrie de haute technologie, faisant de Vinh Phuc le premier centre industriel électronique du pays.

Pour atteindre l'objectif de croissance de 8 % ou plus, créant ainsi une dynamique de croissance à deux chiffres au cours de la période 2026-2030, la ville de Hanoi et la province de Bac Ninh ont mis en œuvre le mécanisme de la « voie verte » dans le traitement des procédures et des dossiers dans des domaines tels que l'investissement, l'import-export-logistique et le développement du commerce ; soutien financier et mesures de relance de la consommation; innovation, transformation numérique, infrastructures intelligentes, logement social,…

Le délai de traitement de ces dossiers est réduit d’au moins 60% par rapport à la réglementation actuelle. En particulier, les projets clés sont traités en priorité dans les 24 heures suivant la réception de la demande.

En conséquence, les localités attirant des capitaux d’IDE au premier trimestre ont été très nombreuses : Hanoi a attiré 1 415 millions USD, soit une augmentation de 49,5 % par rapport à la même période en 2024 ; Bac Ninh a récemment accordé et ajusté une augmentation de capital de plus de 1,479 milliard USD pour des projets d'IDE (1,8 fois) ; Le capital social total des entreprises nouvellement créées a augmenté de 2,6 fois.

Il est à noter que les flux de capitaux d’investissement à Bac Ninh évoluent positivement, car de plus en plus d’entreprises nationales choisissent Bac Ninh comme « destination ». Lors de la deuxième conférence d'attribution des certificats d'investissement qui s'est tenue le 31 mars 2025, pour la première fois, le capital d'investissement des projets nouvellement accordés aux entreprises nationales de la province de Bac Ninh était égal au capital d'investissement des projets d'IDE, de nombreux grands investisseurs fournissant des produits dans les domaines de l'intelligence artificielle, des voitures à énergie verte et de l'aérospatiale, etc.

Au premier trimestre 2025, la province de Hai Duong est également apparue comme un point positif pour attirer les investissements nationaux et étrangers. Parmi ceux-ci, le capital d'investissement étranger total enregistré a atteint 138 millions USD, en hausse de 85,6 % par rapport à la même période en 2024, le capital d'investissement national total enregistré était de plus de 12 000 milliards de VND, en hausse de 137 %. De nombreux parcs industriels tels que Phuc Dien (expansion) ont attiré 9 investisseurs secondaires nationaux avec un capital total de plus de 4 142 milliards de VND, dépassant le plan d'attraction des investissements pour toute l'année 2025.

La province de Hung Yen a récemment concentré ses ressources sur l’investissement dans les infrastructures des parcs industriels pour attirer les investisseurs. Avec 12 parcs industriels, d'une superficie de plus de 3 123 hectares, dont 10 parcs industriels (2 773 hectares) sont entrés en service, recevant 657 projets d'investissement nationaux et étrangers avec un capital enregistré total de plus de 46 000 milliards de VND et plus de 7,1 milliards de dollars américains.

La province s’efforce de faire en sorte que cinq autres parcs industriels complètent leurs documents de politique d’investissement cette année ; Au moins 150 hectares sont investis dans la construction d’infrastructures techniques ; recevoir des projets d’investissement avec un capital d’investissement total nouvellement enregistré et ajusté de 1 milliard USD ou plus. Dans les parcs industriels, 40 nouveaux projets d’investissement entrent en production et en activité ; Le capital réalisé des parcs industriels et des projets d'investissement atteint au moins 21 000 milliards de VND.

Le chef du conseil d'administration des parcs industriels de la province de Hung Yen, Vu Quoc Nghi, a déclaré : « Le conseil met en œuvre de manière proactive le processus interne pour résoudre les procédures administratives d'octroi de certificats d'enregistrement d'investissement dans les 48 heures pour les projets non soumis aux décisions de politique d'investissement, créant ainsi les conditions permettant aux investisseurs de mener à bien rapidement les procédures légales pour mettre en œuvre le projet. »

Investir dans les infrastructures de transport interrégionales

La moitié des 10 projets clés que Hanoi a priorisés dans le cadre du mécanisme de la « voie verte » pour promouvoir la croissance sont des projets de transport stratégiques reliant la zone urbaine centrale de Hanoi aux zones suburbaines. La ville de Hanoi prépare les conditions pour commencer la construction du pont Tu Lien à la mi-mai, du pont Tran Hung Dao en août et du pont Ngoc Hoi reliant Hanoi à la province de Hung Yen le 2 septembre ; La construction de la ligne ferroviaire urbaine n°5 Van Cao-Hoa Lac débutera en octobre...

Entre-temps, le projet national clé de la Ring Road 4 - région de la capitale est mis en œuvre avec vigueur. Actuellement, le lot de construction du projet composant 2.1 - Construction de routes parallèles (routes urbaines) a été déployé simultanément par les entrepreneurs en 32 phases de construction, s'efforçant de l'achever d'ici la fin de 2025.

La province de Quang Ninh a récemment investi de manière proactive dans une route fluviale de 40 km reliant l'autoroute Ha Long-Hai Phong à la ville de Dong Trieu avec un investissement total de près de 10 000 milliards de VND, reliant des zones urbaines importantes dans le corridor économique occidental de la province.

La province coopère avec la ville de Hai Phong pour investir dans la construction des ponts Ben Rung et Lai Xuan ; Investir dans les routes provinciales reliant la ville d'Ha Long aux provinces de Lang Son et de Bac Giang, ouvrant des opportunités de développement socio-économique et de tourisme interrégional et interprovincial. Jusqu'à présent, Quang Ninh, Hai Phong, Hai Duong et Hung Yen ont signé un accord de coopération en matière de connexion économique pour l'axe autoroutier oriental basé sur l'axe autoroutier Hanoi-Mong Cai, reliant une série de parcs industriels, de zones urbaines... reliant les trois aéroports internationaux de Noi Bai, Cat Bi, Van Don et le système de ports maritimes internationaux, créant une zone de développement dynamique, attirant les investisseurs étrangers.

En 2025, Hai Duong donne la priorité aux ressources d’investissement dans les infrastructures, en particulier les infrastructures de transport interrégionales, créant ainsi une force motrice puissante pour le développement socio-économique. M. Bui Xuan Hai, directeur adjoint du département de la construction, a déclaré : En 2025, la province allouera près de 8 500 milliards de VND du budget à 25 projets en construction et 10 projets nouvellement lancés, tout en soutenant le niveau du district pour mettre en œuvre un certain nombre de projets de trafic clés importants reliant Hai Phong, Quang Ninh et Hung Yen. À ce jour, un certain nombre de projets clés ont été pratiquement achevés.

En outre, la province a mobilisé environ 750 milliards de VND en capital socialisé pour mettre en œuvre les projets suivants : Intersection reliant la route provinciale 390 (district de Thanh Ha) à l'autoroute Hanoi-Hai Phong, dont l'achèvement est prévu en 2025 ; Construction du pont Dai An sur la rivière Kim Son, reliant les districts de Gia Loc et Cam Giang avec un budget de 250 milliards de VND ; Tronçon routier de l'axe Nord-Sud à travers le parc industriel de Kim Thanh avec un coût de 150 milliards de VND. Les infrastructures de transport synchrones et modernes créent des conditions favorables au développement socio-économique des localités de la région, favorisant la restructuration économique vers l'industrialisation et la modernisation.

Source : https://nhandan.vn/vung-kinh-te-trong-diem-bac-bo-tang-toc-post874520.html