Les tours de grande hauteur offriront un hébergement de haute qualité pour le tourisme de Vung Tau |
De la stratégie régionale à la vision du « nouveau Shanghai »
Le Vietnam accélère la mise en œuvre de sa stratégie de développement régional, visant à créer des mégapoles compétitives à l'échelle mondiale. Avec le projet d'élargir ses frontières administratives par la fusion de Binh Duong, Ba Ria-Vung Tau et d'une partie de Dong Nai, Hô-Chi-Minh-Ville se transforme progressivement en une mégapole de près de 14 millions d'habitants, d'une superficie totale de plus de 6 700 km². Il s'agit d'une étape stratégique pour créer une « mégapole » au rayonnement régional et international, équivalente à celle de Shanghai (Chine) et bien plus grande que Singapour ou Bangkok.
Grâce aux atouts existants, la perspective de faire de Vung Tau un centre économique, logistique et touristique maritime haut de gamme n'est plus une perspective théorique, notamment lorsqu'il s'agit de promouvoir des projets stratégiques. La présence du groupe Sun avec le mégaprojet Blanca City est particulièrement remarquable.
Après la fusion, Hô-Chi-Minh-Ville intégrera l'écosystème industriel et logistique de Binh Duong et le corridor touristique maritime de Vung Tau. La structure urbaine, suivant le modèle multicentrique, favorisera un développement équilibré de Hô-Chi-Minh-Ville : Vung Tau deviendra la porte d'entrée de la logistique et du tourisme maritime, Binh Duong le centre industriel et Hô-Chi-Minh-Ville actuelle le pôle financier et technologique.
La similitude avec Shanghai est encore plus évidente si l'on considère le potentiel de développement des infrastructures de la région. Avec son port en eau profonde de Cai Mep-Thi Vai, voué à devenir une plaque tournante du transit international, et son dense réseau d'autoroutes, d'aéroports et de voies ferrées, Vung Tau est pleinement qualifiée pour devenir l'une des portes d'entrée stratégiques de l'Asie du Sud-Est, contribuant ainsi au repositionnement de l'économie maritime du Vietnam.
Vung Tau devient la porte d'entrée du tourisme maritime de la nouvelle Hô-Chi-Minh-Ville (Photo : Portail d'information provincial) |
Vung Tau et son rôle central dans la nouvelle stratégie de développement
Lors de nombreuses réunions récentes, le secrétaire général To Lam a souligné la nécessité de développer Hô-Chi-Minh-Ville pour qu'elle soit digne de son rôle de locomotive économique, notamment dans le contexte de l'élargissement des frontières administratives. En particulier, des zones urbaines comme Vung Tau doivent être positionnées comme piliers d'un développement parallèle.
« La fusion vise à créer un nouveau dynamisme, un nouveau potentiel et un nouvel espace de développement », a souligné le Secrétaire général.
Selon la stratégie de la région Sud-Est, Vung Tau est considérée comme la « porte d'entrée maritime » de Hô-Chi-Minh-Ville, jouant un rôle de transit international de marchandises et accueillant des touristes nationaux et internationaux. Actuellement, Vung Tau est reliée à Hô-Chi-Minh-Ville par la route nationale 51 et l'autoroute Long Thanh - Dau Giay. L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, longue de près de 54 km, devrait être achevée en 2026 et réduira le temps de trajet vers l'aéroport de Long Thanh et depuis Hô-Chi-Minh-Ville à environ 70 minutes seulement, contre près de 2 heures actuellement.
Notamment, le projet de ligne ferroviaire Bien Hoa - Vung Tau, d'un montant de 6,1 milliards de dollars américains, prévoit un investissement. Sa vitesse nominale est de 160 km/h et elle reliera directement Cai Mep au port de Thi Vai. Ce système promet de former un réseau de transport multimodal, améliorant ainsi la capacité logistique de toute la région.
Le port de Cai Mep-Thi Vai est actuellement le plus grand port en eau profonde du Vietnam, classé parmi les 50 premiers ports à conteneurs au monde et le seul du pays à pouvoir accueillir des navires à destination directe de l'Europe et de l'Amérique. Avec pour objectif de figurer parmi les 20 premiers ports de transit internationaux d'ici 2030, ce port contribuera à faire de Vung Tau un centre logistique régional.
Parallèlement au développement logistique, le secteur touristique de Vung Tau ouvre également de nouvelles perspectives. Située à seulement 100 km d'Hô-Chi-Minh-Ville, cette ville côtière est depuis longtemps une destination de week-end prisée des habitants du Sud-Est. Cependant, pour s'améliorer et attirer une clientèle de long séjour aux dépenses plus élevées, Vung Tau doit s'orienter résolument vers le développement de produits touristiques haut de gamme, de complexes hôteliers, de loisirs et commerciaux de grande envergure, afin d'attirer une clientèle à fort budget et des visiteurs internationaux (une fois l'aéroport de Long Thanh achevé).
Bien Hoa - Voie express de Vung Tau (Photo : Nam Anh) |
Création d'un pôle logistique et touristique haut de gamme
Forte de ses atouts, la perspective de faire de Vung Tau un pôle économique, logistique et touristique maritime haut de gamme n'est plus une perspective théorique, notamment lorsqu'il s'agit de promouvoir des projets stratégiques. La présence du groupe Sun, avec le mégaprojet Blanca City – un complexe urbain de classe internationale alliant tourisme, commerce et divertissement à Bai Sau, situé sur la route principale 3/2 – est particulièrement remarquable.
Blanca City s'étend sur 96,6 hectares, représente un investissement total de près de 37 000 milliards de VND et possède un front de mer de près d'un kilomètre de long – un rare fonds de front de mer à long terme à Vung Tau. Ce projet est non seulement un symbole architectural, mais aussi un centre de stimulation des flux de clientèle et de trésorerie, intégrant un système hôtelier 5 étoiles exploité par une marque internationale, le plus grand centre commercial maritime du Vietnam et le parc aquatique Sun World Vung Tau, d'une superficie de près de 15 hectares. Il s'agit du premier complexe de divertissement diurne et nocturne de la région, avec 20 jeux, dont le premier toboggan aquatique à 10 pistes au monde, et une double piscine à vagues d'une superficie de près de 6 000 m².
Plus qu'une simple station balnéaire, Blanca City est également conçue comme une zone urbaine côtière modèle « tout-en-un », intégrant habitat, travail, villégiature et loisirs. La synergie entre infrastructures techniques et sociales (écoles, hôpitaux, culture…) contribue à répondre aux besoins de la communauté internationale, des experts et des touristes de haut niveau.
L'implantation d'enseignes internationales d'hôtellerie, de commerces et de loisirs au sein du projet fera de Blanca City une destination incontournable pour les touristes nationaux et internationaux haut de gamme à Vung Tau. Cela augmentera non seulement le nombre de visiteurs, mais aussi la dépense moyenne, un facteur clé pour le développement d'un tourisme durable.
L'essor des infrastructures de connexion, l'attention du gouvernement central et la vague d'investissements de géants comme Sun Group jettent les bases de la transformation de Vung Tau. Outre les projets urbains et touristiques, Ba Ria-Vung Tau a également proposé au Sun Group d'étudier et d'investir dans de nombreux autres projets d'infrastructures stratégiques, créant ainsi une nouvelle dynamique de développement, comme la ligne de métro léger Hô-Chi-Minh-Ville - Dong Nai - Vung Tau, le projet d'hôpital international et la vaste place maritime de Vung Tau.
L’espoir de voir Vung Tau devenir le principal centre logistique et touristique de Ho Chi Minh-Ville et de la région du Sud-Est n’est plus une perspective lointaine, mais devient progressivement plus évident chaque jour.
Source : https://baodautu.vn/vung-tau-trung-tam-logistics---du-lich-chien-luoc-moi-cua-tphcm-d309349.html
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