Fuyez au loin, envolez-vous haut (*)

(GLO) - À seulement 21 ans, Nguyen Tat Thanh nourrissait une détermination ardente : « La liberté pour mon peuple, l'indépendance pour ma patrie, c'est tout ce que je veux, c'est tout ce que je comprends. »

Le 5 juin 1911, à bord du navire Amiral Latouche Tréville, au départ du port de Nha Rong, Nguyen Tat Thanh décida de quitter sa patrie bien-aimée pour trouver un moyen de sauver le pays.

Quai de Nha Rong au début du XXe siècle. C’est de là que, le 5 juin 1911, le jeune patriote Nguyen Tat Thanh quitta sa patrie à bord du navire Amiral Latouche-Tréville pour réaliser son ambition de libérer son pays du joug de l’oppression coloniale et impérialiste. Photo : Archives de l’Agence vietnamienne de l’information (VNA).

Sous le nom de Van Ba, Nguyen Tat Thanh, alors aide-cuisinier sur le navire Amiral Latouche Tréville, entreprit un long et difficile parcours. Pendant trente ans, à la recherche d'un moyen de sauver son pays et de libérer sa nation, il traversa trois océans, quatre continents, trente pays et des centaines de villes, surmontant d'innombrables épreuves et obstacles, et exerçant de nombreux métiers pour survivre, animé par une détermination sans faille : « La liberté pour mon peuple, l'indépendance pour ma patrie. »

Au cours de ces trente années, d'innombrables récits ont vu le jour sur l'Oncle Hô et sa vie révolutionnaire. Aujourd'hui, chaque fois que nous les relisons ou les écoutons, nous le comprenons et l'aimons encore davantage, et nous lui sommes profondément reconnaissants pour son immense contribution à la grande et glorieuse cause révolutionnaire de notre Parti et de notre peuple… « Voler loin et haut » est l'un des milliers d'histoires qui retracent la vie révolutionnaire de l'Oncle Hô.

La légende raconte que la grande Révolution d'Octobre exerça une force extraordinaire et captivante. Apprenant la victoire de la Révolution socialiste, l'Oncle Hô décida aussitôt de se rendre en Russie, même s'il ne saisissait pas encore pleinement l'immense portée de la révolution. À cette époque, un tel voyage était extrêmement difficile et périlleux. Après que l'Armée rouge eut repoussé les armées de quatorze pays impérialistes et réprimé les réactionnaires à l'intérieur du pays, la Russie se retrouva encerclée par les puissances impérialistes.

Des hommes comme le poète français Raymond Lophevor et ses compagnons d'armes risquaient secrètement leur vie en se rendant en Russie, pour finalement périr en mer Baltique lors de leur retour. Nombre d'autres furent capturés et exécutés par des contre-révolutionnaires internationaux près de la Russie. Le danger n'était pas craint. Mais comment surmonter les difficultés ? Comment franchir la frontière parisienne sans se faire arrêter par les services secrets français ? Comment traverser l'Allemagne et la Pologne ?

Ayant passé beaucoup de temps avec les ouvriers, l'oncle Hô savait qu'ils étaient très généreux. Par exemple, lors d'un rassemblement à Paris pour collecter des fonds pour la Russie, alors ravagée par la famine et la maladie, les orateurs étaient Mme Sovorine, le camarade Casanh et le camarade Kutury. En entendant parler de cette collecte, tous, d'un seul élan, vidèrent leurs poches et donnèrent tout ce qu'ils possédaient, sans compter les sommes. Ce fut une très belle manifestation de solidarité prolétarienne internationale !

Un vieux travailleur nommé N., qui travaillait à la centrale électrique, accompagnait souvent l'Oncle Hô aux rassemblements. Un jour, alors qu'ils revenaient d'une réunion, le camarade N. murmura à l'Oncle Hô : « Mon ami ! J'ai travaillé toute ma vie et j'ai économisé un peu d'argent. Je n'ai ni femme ni enfants, alors quand je rendrai l'âme, je laisserai cet argent pour t'aider dans ta révolution. »

S'il voulait aller en Russie, il n'y avait qu'une solution : demander de l'aide aux ouvriers. Sa décision prise, l'oncle Hô partit à la recherche des cheminots et se lia d'amitié avec eux. Après plusieurs jours de recherches et d'enquêtes, il rencontra le camarade X., qui travaillait sur la locomotive du train Paris-Berlin. Apprenant que l'oncle Hô voulait se rendre en Russie, le camarade X. lui proposa aussitôt son aide. Il dit : « D'accord, on te cachera dans un endroit du train où même la police secrète ne te trouvera pas ! Mais notre train ne va que jusqu'à Berlin. » Après un instant de réflexion, le camarade X. ajouta : « Pas de problème ! Je vais en parler aux cheminots allemands pour qu'ils t'aident. »

La première étape fut donc un succès. Mais de nombreuses difficultés subsistaient. Comment se débarrasser des espions qui me suivaient jour et nuit comme une ombre ? Les ouvriers allemands pourraient peut-être m’aider, mais les ouvriers polonais seraient-ils disposés à le faire ? Et qui serait responsable du journal parisien ? Mes camarades d’Asie et d’Afrique pouvaient fournir des articles ou de l’argent, mais il me fallait quelqu’un sans famille, aussi occupé que moi, pour tout gérer : collecter l’argent, inciter les gens à soumettre des articles, envoyer clandestinement des journaux aux colonies, vendre des journaux à des fins de propagande directement à Paris… C’était un véritable tourbillon d’inquiétudes !

Pendant des mois, le plan resta inachevé lorsqu'un jour, l'oncle Hô fut convoqué par le Comité central du Parti communiste français qui lui annonça : « Camarade, vous participerez au Ve Congrès de l'Internationale communiste en tant que représentant des peuples colonisés. » Cette bonne nouvelle combla l'oncle Hô de joie ! La police secrète connaissait parfaitement ses habitudes. Il allait travailler le matin, à la bibliothèque l'après-midi, à des rassemblements le soir et dormait la nuit. L'oncle Hô connaissait également parfaitement les leurs : ils ne faisaient que le suivre de son logement à son lieu de travail, à son coin lecture et à ses réunions. Ensuite, certains qu'il ne s'éloignerait pas, ils rentraient chez eux retrouver leur vie de famille.

Ce jour-là, les mains dans les poches, l'oncle Hô monta tranquillement dans un bus pour se rendre à un rassemblement en banlieue parisienne. Une demi-heure plus tard environ, il flâna dans la gare. Un camarade de confiance l'y attendait et lui tendit un billet de première classe (car la première classe était réservée aux passagers fortunés, moins susceptibles d'éveiller les soupçons) et une petite valise… L'oncle Hô s'efforçait de garder son calme, mais ce n'est qu'au passage de la frontière franco-allemande que son cœur cessa de battre la chamade. Il était certain que les agents secrets qui le protégeaient seraient sévèrement punis par le ministre des Colonies ! Et le ministre lui-même était furieux. Traversant le territoire allemand occupé par les Français, il fut témoin des mêmes scènes coloniales. Pour les Allemands, les militaristes français étaient ici tout aussi arrogants et dominateurs que ceux de leur pays… Plusieurs soldats français blessés montèrent par erreur dans le wagon de première classe et furent aussitôt chassés par un officier français armé d'une canne…

Même six ans après la guerre, la famine sévissait encore à Berlin (et probablement ailleurs aussi). Tout le monde avait l'air pâle et maladif. L'inflation était terrible ; le prix des billets était différent le matin et l'après-midi. Si l'on essayait d'acheter un journal avec des billets, les liasses étaient plus grosses que le journal lui-même ! La fortune de l'oncle Hô s'élevait à un peu moins de 1 000 francs, mais en monnaie allemande, il était devenu millionnaire…

Le président Hô Chi Minh était le leader adulé de la classe ouvrière et de la nation vietnamiennes, une figure culturelle exceptionnelle et un brillant combattant du mouvement communiste et ouvrier international. Sa vie et sa carrière ont été un exemple lumineux pour le Parti et le peuple. « Fuir au loin et au plus haut » est l'un des récits associés à l'exil de l'Oncle Hô. Ce récit illustre comment, malgré les difficultés, les épreuves et la surveillance constante des agents secrets, l'Oncle Hô, avec une détermination inébranlable, a trouvé les moyens de les surmonter et de fuir au plus loin, jusqu'au berceau de la Révolution d'Octobre russe et de Lénine, afin de sauver le pays.

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(*) D'après « Telling Stories While Walking » de T. Lan, Maison d'édition politique nationale - Vérité, 2015.

Source : https://baogialai.com.vn/xa-chay-cao-bay-post326545.html