Petrolimex pilote la vente de biocarburant E10 RON95 dans les stations-service à partir du 1er août - Photo : NHAT XUAN
Selon Tuoi Tre Online , dans de nombreuses stations-service de Ho Chi Minh-Ville, début août, des pompes à essence E10 étaient disposées parallèlement aux carburants traditionnels tels que le RON 95. Comme il est encore nouveau, le nombre de clients choisissant activement ce type de biocarburant est encore très faible.
Actuellement, l'essence E10 se vend environ 19 600 VND le litre, soit environ 240 VND de moins que l'essence RON 95-III. Malgré son prix avantageux et son message environnemental, cet écart ne suffit pas à convaincre les consommateurs de changer leurs habitudes.
Habituez-vous à la nouvelle essence
M. Nguyen Dinh Phong (41 ans, vivant à Ho Chi Minh-Ville) a déclaré à Tuoi Tre Online qu'il avait entendu parler de l'essence E10 ces derniers jours, mais qu'il n'avait pas osé l'essayer car il avait encore de nombreuses inquiétudes.
« J'ai entendu dire que l'E10 est une essence verte, bonne pour l'environnement. Mais je ne sais pas comment ça marche ni si ça affecte le moteur. Je viens d'acheter la voiture, alors j'hésite à l'envisager, car je crains qu'elle ne soit pas compatible avec le moteur », a-t-il déclaré.
M. Phong a déclaré que lui et nombre de ses connaissances hésitent encore, surtout face aux opinions contradictoires sur les réseaux sociaux. « Mes amis sont toujours fidèles à la vieille essence. Je lis souvent des informations sur TikTok, Facebook ou les groupes automobiles, mais elles sont confuses. Plus je lis, plus je suis perdu », a-t-il confié.
Tran Phu (24 ans, résidant à Hô-Chi-Minh-Ville) partage ce sentiment. Il a lu de nombreux articles et commentaires sur l'essence E10 en ligne, mais ne savait pas lequel était le plus juste. « Certains disent que c'est économique et bon pour le moteur, d'autres disent qu'il est facilement corrosif. Je souhaite soutenir les produits écologiques, mais j'hésite encore », a-t-il déclaré.
Bien qu'il ait essayé l'essence E10, Phu admet toujours qu'il « l'a juste essayé pour l'expérience » car il est toujours préoccupé par la stabilité et l'adéquation de ce type d'essence.
Le volume des ventes a augmenté progressivement.
La station-service de la rue Le Van Sy a placé le panneau « Essence E10 - Respectueux de l'environnement » dans un endroit facile à voir pour accroître sa reconnaissance - Photo : NHAT XUAN
Dans une station-service de la rue Phan Dang Luu (district de Phu Nhuan), le directeur du magasin a déclaré qu'au cours de la première semaine de mise en œuvre officielle, la consommation moyenne d'essence E10 n'était que d'environ 200 litres par jour, ce qui représente une très faible proportion par rapport à la quantité totale d'essence vendue.
« La plupart des clients sont encore dans une phase de recherche, demandent des informations avec curiosité, écoutent des conseils, puis rient et choisissent à nouveau l'essence RON 95 parce qu'ils craignent que leurs véhicules ne soient pas habitués au nouveau carburant », a-t-il partagé.
Toutefois, un signe positif est la hausse constante des ventes d'essence E10, et les clients sont de plus en plus satisfaits de la nouvelle gamme. Le magasin continue de conseiller les consommateurs, de mettre en place une permanence à la pompe E10 pour répondre à leurs questions et d'équiper la station d'une signalétique claire et de panneaux. De plus, de nombreux clients qui utilisaient auparavant de l'essence E5 ont recommencé à utiliser la nouvelle essence.
Le représentant du magasin s'attend à une forte augmentation de la consommation à partir de septembre, date de la rentrée scolaire, en raison de l'augmentation des déplacements. Cependant, selon lui, pour rassurer la population, des campagnes de communication officielles plus fortes sont nécessaires.
Selon le professeur associé Dr Do Van Dung, ancien directeur de l'Université d'enseignement technique de Ho Chi Minh-Ville, les consommateurs doivent comprendre les caractéristiques techniques de l'essence E10 pour l'utiliser en toute sécurité et efficacement.
Il a noté que l'éthanol est hautement hygroscopique, absorbant facilement l'eau de l'air, provoquant la corrosion des pièces métalliques telles que les pompes à carburant, les tuyaux, les cylindres... "Les recherches nationales montrent que s'il est utilisé de manière incorrecte, la durée de vie du moteur des anciens modèles de voitures peut être réduite de 20 à 30 %", a-t-il averti.
Cependant, M. Dung a également souligné que la plupart des voitures fabriquées depuis 1998 utilisent des matériaux anticorrosion compatibles avec les biocarburants. Depuis 2010, de nombreuses voitures modernes ont été conçues spécifiquement pour ce type de carburant.
En ce qui concerne les motos, M. Dung a déclaré que la plupart des nouveaux véhicules sont compatibles avec l'essence E10, mais avec les véhicules plus anciens, les utilisateurs doivent prêter attention à un entretien régulier et surveiller de près les signes inhabituels pour une manipulation rapide.
Quelles voitures sont bonnes, quelles voitures devraient être évitées ?
Selon la liste de l'ACEA (Association européenne de l'automobile), toutes les voitures à essence fabriquées depuis 2000 peuvent utiliser l'E10 en toute sécurité. Au Vietnam, des constructeurs comme Toyota, Honda et Ford confirment que les modèles à partir de 2011 sont entièrement compatibles.
Pour les motos, les modèles Honda, Yamaha et Harley-Davidson fabriqués à partir de 1986 peuvent utiliser de l'E10 si le carburant n'est pas laissé trop longtemps dans le réservoir. Les motos fabriquées avant 1986 et les voitures européennes plus anciennes, comme certaines Alfa Romeo d'avant 2011, doivent être particulièrement prudentes.
Au Vietnam, selon M. Dung, les voitures anciennes et populaires comme la Dream, la Wave de première génération ou les anciennes voitures importées doivent être soigneusement vérifiées avant utilisation. En cas d'incompatibilité, il est conseillé d'opter pour de l'essence E5 ou une autre essence de qualité supérieure.
Source : https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm
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