Construire Dong Ha en une ville à croissance verte

Le 8 août 2024, le Premier ministre a publié la décision n° 813/QD-TTg reconnaissant la ville de Dong Ha comme zone urbaine de type II, sous la juridiction de la province de Quang Tri. L'ambition d'une ville jeune et dynamique, une zone urbaine dynamique dans la région centrale, point de départ vers l'est de l'océan Pacifique reliant le Laos, la Thaïlande et le Myanmar sur le corridor économique est-ouest vers l'océan Indien, devient réalité.

Un coin urbain vert de la ville de Dong Ha - Photo : NTH

Dans le cadre de son développement, la ville de Dong Ha a eu l'honneur, en 2018, de figurer parmi les 37 villes mondiales participant à la phase finale du Concours des villes vertes 2017-2018, organisé par le Fonds mondial pour la nature. Parallèlement, Dong Ha fait partie des 23 villes sélectionnées par le Premier ministre pour figurer sur la liste des villes pilotes de développement urbain vert, afin d'acquérir de l'expérience et d'organiser la reproduction de ces initiatives.

Dans cette nouvelle vision, Dong Ha se présente comme une ville écologique et intelligente, où les ressources sont gérées de manière durable pour la population. Le projet d'aménagement de la ville de Dong Ha à l'horizon 2045 a défini la stratégie et l'espace urbain pour faire de Dong Ha un pôle de développement économique de la région Centre-Nord, une capitale provinciale, un centre politique , culturel, de services, commercial, financier, touristique et industriel de la province, et l'une des villes phares du corridor économique Est-Ouest. Actuellement, la ville se concentre sur la coordination avec les départements, les services et les secteurs de la province afin d'organiser des analyses et des ajustements pour développer la ville selon des critères urbains verts et durables.

La ville de Dong Ha fait partie des 23 zones urbaines sélectionnées par le Premier ministre pour figurer sur la liste des zones urbaines pilotes de développement urbain vert, afin d'acquérir de l'expérience et d'organiser la reproduction de ces projets. Dans cette nouvelle vision, Dong Ha se présente comme une zone urbaine écologique et verte, une zone urbaine intelligente, où les ressources sont planifiées pour une utilisation durable par la population.

Pour mobiliser des capitaux d'investissement social et des capitaux d'investissement pour la construction d'infrastructures urbaines en faveur de zones urbaines à croissance verte, la ville de Dong Ha a établi de manière proactive une liste de programmes et de projets appelant à des investissements, mobilisé des capitaux d'APD et des programmes nationaux de modernisation urbaine, tels que : le développement urbain le long du corridor de la sous-région du Mékong (GMS) ; le projet de soutien aux moyens de subsistance dans les zones urbaines le long du corridor de la sous-région du Mékong (BAD) ; l'établissement et la proposition d'un projet de développement de zones urbaines dynamiques - sous-projet de Dong Ha ; le projet de développement urbain côtier central en faveur de la croissance verte et de la réponse au changement climatique (AFD) ; le projet de drainage, de collecte et de traitement des eaux usées de la ville de Dong Ha...

Entre 2013 et 2019, la ville a mobilisé un capital d'investissement social total de plus de 16 000 milliards de VND, atteignant environ 19 756 milliards de VND entre 2021 et 2023. Les recettes budgétaires moyennes de la région ont augmenté de 31,2 % par an entre 2021 et 2023.

Grâce aux ressources mobilisées, la ville de Dong Ha a lancé une vingtaine de nouveaux projets urbains et résidentiels, privilégiant la réalisation de plusieurs zones urbaines de grande envergure afin de créer des points forts architecturaux et paysagers. Des investissements ont également été réalisés dans les infrastructures sociales pour mieux répondre aux besoins de la population.

L'investissement est concentré sur des projets d'infrastructures sociales clés, créant des points forts dans l'espace architectural et le paysage urbain, tels que : le Centre culturel et cinématographique provincial ; la Maison culturelle centrale de la ville de Dong Ha ; le parc Fidel ; un système de parcs et de jardins fleuris ; les hôpitaux et les installations médicales.

Des projets de construction de marchés de gros, de marchés centraux, de marchés du 4e arrondissement, de marchés nocturnes du 3e arrondissement, de regroupements de points de restauration le long des rivières Thach Han et Hieu, ainsi que d'hôtels, de restaurants, de supermarchés et de centres commerciaux ont été réalisés, donnant à la ville un aspect de plus en plus spacieux, moderne et civilisé. À ce jour, le taux de pauvreté à Dong Ha a baissé à 1,47 % ; la vie des habitants continue de s'améliorer.

Le pont à haubans sur la rivière Hieu crée un point culminant architectural pour la zone urbaine verte de Dong Ha - Photo : NTH

Dans le but de construire la ville de Dong Ha pour répondre fondamentalement aux critères d'une zone urbaine de type I d'ici 2045, devenant une zone urbaine verte, intelligente et en développement durable, la planification urbaine générale de Dong Ha sera développée selon le modèle, la structure de l'espace urbain comprenant un centre existant avec trois itinéraires et quatre points de percée.

La route centrale emprunte le paysage urbain de la rivière Hieu, associé au commerce, aux services et au tourisme ; la route nord est un corridor commercial, de services, de santé et de sports ; la route sud est un corridor d'industries de haute technologie respectueuses de l'environnement et d'entrepôts. Les avancées de la ville de Dong Ha comprennent : une zone commerciale et de services, un centre dynamique nord ; une zone urbaine écologique sud ; une zone urbaine commerciale et de services est ; et la zone écologique de Khe May et du lac Trung Chi.

Actuellement, la ville de Dong Ha s'approche et accélère la mise en œuvre du projet de développement urbain côtier central en faveur de la croissance verte et de l'adaptation au changement climatique dans la ville de Dong Ha, en utilisant des capitaux parrainés par l'Agence française de développement (AFD), avec un investissement total de plus de 1 152 milliards de VND.

Français Le projet comporte deux volets, dont l'investissement dans la construction et le soutien technique, le renforcement des capacités. Les éléments de construction écologique mis en œuvre comprennent : la construction de la digue et le dragage du ruisseau Hoi Song, d'environ 4 690 m de long ; la construction de la digue sur la rive ouest de la rivière Thach Han et la rive nord de la rivière Vinh Phuoc, d'environ 7 018 m de long ; la construction de la digue et le dragage du système de drainage en aval du lac Trung Chi, d'environ 1 835 m de long de chaque côté ; la construction de la digue et le dragage du système de drainage en aval du lac Khe May, d'environ 1 710 m de long de chaque côté ; la modernisation des infrastructures de la rivière Hieu Sud ; la modernisation et la rénovation des infrastructures des zones à faible revenu, créant un environnement de vie durable pour les résidents urbains.

Le projet vise également à moderniser les infrastructures dans les zones résidentielles à faible revenu, à investir dans les systèmes de drainage, à collecter les eaux usées et à compléter les systèmes de circulation des sous-zones pour améliorer les conditions de vie, les conditions d'assainissement de l'environnement, l'accès aux services urbains et les secours.

Cela revêt une grande importance pour améliorer la position, promouvoir le développement et la restructuration économique en synchronisation avec le développement d'infrastructures urbaines civilisées, modernes et durables, contribuant à renforcer l'élan de propagation du système urbain de la province et du système urbain des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale.

Conformément au projet approuvé d'ajustement du plan directeur de la ville de Dong Ha, province de Quang Tri, à l'horizon 2045, la ville de Dong Ha s'attachera à mobiliser toutes les ressources nécessaires pour réaliser des investissements décisifs dans la construction d'infrastructures techniques synchrones liées à la construction de villes intelligentes, et à poursuivre l'achèvement et l'amélioration de la qualité des critères urbains de type II. Dong Ha connaîtra une nouvelle croissance grâce à sa connexion avec la zone économique du sud-est de Quang Tri, le port en eau profonde de My Thuy, le port de Cua Viet, l'aéroport de Quang Tri, l'autoroute Nord-Sud et l'autoroute Cam Lo-Lao Bao, contribuant ainsi significativement à la connexion avec les zones urbaines de la région et à la zone pour devenir un moteur du développement de la province sur le corridor économique Est-Ouest.

Thanh Hai

Source : https://baoquangtri.vn/xay-dung-dong-ha-tro-thanh-do-thi-tang-truong-xanh-188940.htm