Les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine atteignent des niveaux records.

Les constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles (VEN) ont publié leurs chiffres de livraison pour le mois d'octobre, certaines marques atteignant des niveaux records, ce qui indique une forte demande du marché pour ces véhicules.

BYD a annoncé des ventes de plus de 400 000 véhicules en octobre, son meilleur résultat mensuel de l'année. Xpeng a quant à elle enregistré 42 000 livraisons, un record pour l'entreprise et son deuxième mois consécutif avec plus de 40 000 livraisons.

En particulier, certaines marques émergentes de constructeurs automobiles d'État ont rejoint le « club des 10 000 unités », concurrençant directement des start-ups de véhicules électriques de premier plan telles que NIO et XPeng.

Les experts affirment que la croissance des ventes de véhicules à énergies nouvelles est largement due aux anticipations d'un retour aux politiques incitatives l'année prochaine, stimulant ainsi les achats des consommateurs, tandis que les bénéfices des principaux constructeurs automobiles sont largement tirés par les lancements de nouveaux modèles.

La demande saisonnière, conjuguée à de multiples campagnes promotionnelles, a également fortement contribué à la hausse des ventes récentes, selon Liu Dingding, analyste technologique chevronné. Les anticipations politiques ont aussi stimulé les achats anticipés, de nombreux consommateurs s'étant empressés d'acquérir des véhicules à énergies nouvelles cette année, anticipant une réduction, voire une suppression, des subventions l'année prochaine. Des économies potentielles allant de quelques milliers à plus de 10 000 yuans (1 405 dollars) par véhicule ont engendré une vague d'achats concentrés.

Septembre et octobre sont traditionnellement des mois de pointe pour les ventes de voitures, et la dynamique de cette année a été encore renforcée par les subventions locales, les remises des constructeurs et le lancement précoce des promotions du festival de shopping du 11/11, autant d'éléments qui ont contribué à stimuler l'enthousiasme des consommateurs et à dynamiser les ventes de véhicules à énergies nouvelles, a déclaré Liu Dingding.

Selon Liu Dingding, la croissance rapide du marché chinois des véhicules à énergies nouvelles (VEN) découle non seulement de l'amélioration de la compétitivité du secteur, mais aussi d'une confiance accrue du marché, stimulée par le soutien des politiques publiques et les attentes des consommateurs.

Conformément à la politique annoncée précédemment par le gouvernement chinois, à compter du 1er janvier 2026, la taxe d'achat de véhicules électriques passera d'une exonération totale à une réduction de 50 %, la réduction maximale de taxe par véhicule passant de 30 000 yuans en 2025 (4 215 USD) à 15 000 yuans (2 107,5 USD).

Source : https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm