L'industrie automobile mondiale pousse un soupir de soulagement après l'assouplissement par la Chine de l'interdiction d'exporter des puces.

La Chine a accepté d'autoriser la reprise des exportations de puces essentielles à l'industrie automobile, une mesure qui évite le risque de fermetures massives d'usines à l'échelle mondiale que redoutait le secteur.

L'incident a pour origine Nexperia, un fabricant de puces basé aux Pays-Bas mais détenu par la Chine, qui est un fournisseur crucial, représentant 40 % du marché des puces automobiles dans le segment des transistors et des diodes.

Il y a quelques semaines, après que le gouvernement néerlandais a pris le contrôle de Nexperia et limogé son PDG chinois pour des raisons de sécurité nationale, la Chine a réagi en imposant des contrôles à l'exportation, une mesure qui a immédiatement provoqué une onde de choc dans l'industrie automobile aux États-Unis et en Europe, faisant craindre une nouvelle pénurie de puces électroniques susceptible de faire grimper les prix des voitures comme ce fut le cas après la pandémie de COVID-19.

Toutefois, suite à la rencontre entre le président américain Donald Trump et le président chinois Xi Jinping le 30 octobre, en marge du sommet de l'APEC (Coopération économique Asie- Pacifique ) en Corée du Sud, la Chine a pris des mesures pour apaiser les tensions commerciales avec les États-Unis. Le ministère chinois du Commerce a publié un communiqué le 1er novembre indiquant qu'il examinerait la situation et exempterait certains lots de puces de l'interdiction d'exportation afin de garantir la stabilité de la chaîne d'approvisionnement.

L’industrie automobile américaine a salué l’annonce de la Chine. John Bozzella, PDG de l’Alliance pour l’innovation automobile, a qualifié cette décision de solution positive à une situation potentiellement perturbatrice pour l’ensemble du secteur et a félicité le président Trump et son équipe d’avoir inscrit la question du Nexperia à l’ordre du jour.

Les partenaires européens, en revanche, se montrent plus prudents. L'Association des constructeurs européens d'automobiles a déclaré que, malgré cette bonne nouvelle, elle craignait que la crise ne soit pas totalement terminée. Elle s'est interrogée sur les modalités pratiques d'octroi des exemptions à l'exportation et a indiqué que la situation resterait tendue tant que les flux de marchandises ne se stabiliseraient pas.

Cette prudence est justifiée, car la Chine n'a pas manqué de critiquer l'« ingérence inappropriée » du gouvernement néerlandais et a affirmé que ses actions étaient à l'origine de l'instabilité actuelle. Dans une déclaration distincte du 4 novembre, le ministère chinois du Commerce a même accusé les Pays-Bas de persister dans leur attitude unilatérale. La Chine a averti que cela aurait des répercussions négatives encore plus importantes sur la chaîne d'approvisionnement mondiale des semi-conducteurs.

En réaction à ces mesures, un porte-parole du ministère néerlandais des Affaires économiques a déclaré que les Pays-Bas restaient en contact avec la Chine et leurs partenaires internationaux, dans le but de trouver une solution constructive.

Source : https://vtv.vn/nganh-o-to-toan-cau-tho-phao-sau-khi-trung-quoc-noi-long-lenh-cam-xuat-khau-chip-100251105085033415.htm