Voir les détails de la Porsche 911 Turbo S de M. Dang Le Nguyen Vu

La Porsche 911 Turbo S, autrefois propriété d'un magnat de Binh Duong, après avoir été acquise par Dang Le Nguyen Vu, a été modernisée avec une barre anti-collision à l'avant et un extérieur vert militaire...

Début 2018, les passionnés de voitures de la province de Binh Duong (ancienne) ont été assez surpris lorsqu'un homme d'affaires local a acheté une voiture de sport aux performances proches de celles d'une supercar, la Porsche 911 Turbo S de génération 991.2, la dernière mise à jour de mi-vie.

Mais quelques mois seulement après l'immatriculation, et malgré son manque d'expérience, le propriétaire de cette Porsche 911 Turbo S 991.2 l'a vendue à un concessionnaire du 5e arrondissement d'Hô-Chi-Minh-Ville. L'apparition de la voiture a surpris beaucoup de monde, qui a cru qu'il s'agissait de la Porsche 911 vendue le plus rapidement de l'histoire.

Après cela, cette Porsche 911 Turbo S 991.2 a également eu un propriétaire, et l'acheteur n'était autre que M. Dang Le Nguyen Vu.

Après cela, la voiture a subi une transformation avec une carrosserie vert militaire mat recouverte de décalcomanies, et surtout, une barre anti-collision personnalisée à l'avant, ce qui a provoqué des disputes car beaucoup estimaient que cela gâchait la beauté de la voiture, oubliant que c'est la préférence du propriétaire qui compte.

Récemment, cette Porsche 911 Turbo S a été conduite par « Qua » Vu sur la route, et le compteur affichait seulement 8 089 miles, soit 13 018 km. Beaucoup trouvent ce kilométrage assez élevé compte tenu de la manière dont le propriétaire présente sa voiture.

Mais tout a une raison : pendant un certain temps, lorsqu’il a acheté sa Porsche 911 Turbo S 991, celle-ci était constamment déplacée de Hô Chi Minh-Ville aux Hauts Plateaux du Centre non pas par une dépanneuse, mais par le chauffeur de Trung Nguyen, et « Qua » Vu n’a conduit cette voiture qu’une poignée de fois, parfois sur moins de 30 km.

Côté esthétique, la voiture est équipée de deux bandes de positionnement à LED sur le pare-chocs avant et d'un système d'éclairage entièrement à LED. Plus précisément, le véhicule de M. Vu possède également un renfort supplémentaire sur le pare-chocs avant, une caractéristique fréquente des véhicules tout-terrain spécialisés. Initialement peinte en gris, la voiture arbore désormais des autocollants vert militaire, rehaussés de nombreuses bandes noires qui créent des effets de relief.

Les jantes multibranches noires à liseré blanc, de 20 pouces, abritent le système de freinage en céramique haute performance Porsche, rehaussé de touches de jaune. Les clignotants orange latéraux indiquent que ce modèle est importé du marché américain.

La voiture peut relever et abaisser son châssis sur une plage de 40 mm, ce qui lui permet de s'adapter à différentes conditions routières. Porsche a indiqué que ce modèle bénéficie d'une meilleure réactivité à l'accélérateur par rapport à la génération précédente.

Le système d'accélérateur s'ouvre brièvement après que le conducteur a retiré son pied de la pédale d'accélérateur, permettant ainsi à la pression de se maintenir, de sorte qu'il n'y a pas de délai d'accélération couramment rencontré sur d'autres modèles turbocompressés.

La voiture utilise un moteur Boxer 6 cylindres biturbo de 3,8 litres, développant une puissance maximale de 552 chevaux et un couple maximal de 710 Nm, une transmission automatique à double embrayage PDK à 7 rapports avec fonction Launch Control, grâce à laquelle la Porsche 911 Turbo S ne met qu'environ 2,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h avant d'atteindre une vitesse maximale de 320 km/h.

Sur le marché vietnamien, environ cinq Porsche 911 Turbo S de génération 991.2 ont été importées dans la zone en forme de S et le magnat Dang Le Nguyen Vu les a toutes acquises. À son arrivée dans le pays, la Porsche 911 Turbo S 991 était vendue au prix officiel d'environ 13,94 milliards de dongs (VND).

Vidéo : M. Dang Le Nguyen Vu au volant d'une Porsche 911 Turbo S.

Source : https://khoahocdoisong.vn/xem-chi-tiet-porsche-911-turbo-s-cua-ong-dang-le-nguyen-vu-post2149042783.html