Dans l'annexe IV de la circulaire 41/2023 modifiant et complétant la circulaire 35/2013 réglementant le chargement de marchandises sur les véhicules routiers à moteur, le ministère des Transports a fourni des instructions détaillées sur la manière de charger des marchandises cylindriques sur des voitures afin de garantir une fixation sûre et la sécurité du trafic lors des déplacements.
Instructions sur la façon d'empiler des boîtes rondes conformément à la circulaire 41/2023.
Ce document détaille la réglementation relative à l'empilage des boîtes rondes : les boîtes tubulaires de grande taille doivent être empilées sur deux couches, réparties sur quatre longues rangées. La couche supérieure ne peut pas être entièrement empilée et la cargaison est alors entièrement empilée dans le conteneur ou sur la benne du camion.
Les marchandises doivent également être empilées sur toute la largeur du conteneur ou du camion. Des matériaux de calage ou des barres de calage sont disposés pour bloquer l'arrière. Des sangles sont nouées sur le corps des marchandises pour éviter tout basculement. Parallèlement, des barres de bois horizontales sont nécessaires pour créer des couches de calage avant et après la couche supérieure de marchandises.
La figure illustre le transport de poutres rondes pour les travaux de construction conformément aux dispositions de la circulaire 41/2023.
Pour les marchandises qui sont des essieux, des poutres rondes ou de l'acier, elles sont généralement placées sur des bases en forme de coin et fixées avec des sangles d'arrimage autour d'elles.
De plus, la poutre-colonne doit être fixée sur une plate-forme de chargement plate sans supports latéraux.
Si les marchandises ne sont pas solidement empilées contre la paroi avant du véhicule, elles doivent être bloquées avec un bloc ou une entretoise.
De plus, il est nécessaire de disposer les cylindres sur la base en coin et d'utiliser des sangles d'arrimage enroulées autour de la marchandise.
La figure illustre le transport des bobines.
Si les marchandises sont des bobines, la circulaire stipule que celles-ci doivent être regroupées pour former une bobine uniforme et durable, puis placées sur le plancher de chargement du véhicule. Lors de la disposition des bobines, un espace de 10 cm doit être laissé entre les marchandises et la paroi latérale du plancher de chargement.
Parallèlement, il est nécessaire d'utiliser des sangles d'arrimage rondes, serrées entre les couches afin de fixer solidement la couche supérieure à la couche inférieure. Parallèlement, les sangles d'arrimage rondes et les sangles sont tendues à travers les rouleaux de la couche inférieure afin de fixer les deux côtés de tous les rouleaux de la couche inférieure. Les couches supérieures sont fixées par des sangles d'arrimage rondes.
Le fil d'arrimage environnant doit utiliser le type de fil d'acier qui lie les marchandises horizontalement.
La figure montre la disposition correcte et incorrecte des barres rondes en bois verticalement sur la plate-forme du camion.
Pour les marchandises sous forme de barres rondes en bois, le chargement sur le véhicule doit respecter le principe de répartition de la charge ; utiliser des chaînes ou des sangles d'arrimage, et toutes les sangles d'arrimage doivent être serrées par des boulons d'ancrage ou des verrous de chargement. Lorsque le véhicule circule sur route, il doit être régulièrement contrôlé tout au long du trajet.
Il existe deux méthodes d'empilement : verticalement ou horizontalement. Dans le cas d'un empilement vertical, les barres de bois du milieu en haut doivent être plus hautes que celles des côtés pour former un bloc pyramidal.
L'arrimage sur le dessus de la cargaison doit être tendu à travers chaque bloc de piquets en bois, au moins deux fois si la cargaison est constituée de bois avec écorce encore attachée et d'une longueur maximale de 3,3 m ; au moins trois fois si la cargaison est plus longue que 3,3 m ou quelle que soit la longueur si l'écorce a été retirée.
La figure montre des barres de bois empilées horizontalement sur un camion-caisse avec une porte latérale.
Si les poutres sont empilées horizontalement sur le plateau, elles ne peuvent pas être parfaitement arrimées par un arrimage conventionnel. Si les poutres sont transportées horizontalement, la carrosserie du véhicule doit être équipée d'une porte s'ouvrant horizontalement et la charge ne doit pas être empilée plus haut que le toit.
Pour les marchandises tubulaires longues, le transport de marchandises tubulaires longues doit utiliser des camions à carrosserie ouverte ou des véhicules dans lesquels les marchandises sont arrimées à une remorque à une extrémité.
Les véhicules doivent être équipés de blocs porteurs ou de poutres de support, de cales, d'inserts, de patins et de supports de plancher (colonnes).
L'image montre comment empiler, attacher, caler et insérer des produits tubulaires longs.
La cargaison doit également être arrimée avec des sangles ou des chaînes d'une capacité de charge suffisante pour assurer la sécurité de la cargaison ; utiliser un minimum de 6 sangles ou chaînes pour sécuriser la queue, le milieu et l'avant de l'envoi ; toutes les sangles sont serrées avec des boulons d'ancrage ou des verrous de charge.
Lorsque le véhicule est sur la route, il doit être régulièrement vérifié tout au long du trajet et les sangles doivent être resserrées si nécessaire.
Source : https://www.baogiaothong.vn/xep-cay-go-tron-tren-xe-the-nao-de-dam-bao-an-toan-giao-thong-192240224140345356.htm
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