Chantier de construction de printemps

Célébration du Têt sur le chantier

Dans le temps froid du nouveau printemps, chaque foyer et chaque personne est enthousiasmé par les sorties printanières, tandis que sur les projets clés de la province, de nombreux officiers, ingénieurs et ouvriers continuent de rester sur le chantier, contribuant à accélérer l'avancement des travaux, déterminés à amener les projets à la « ligne d'arrivée » à temps.
Sur le chantier de construction du pont de Ham Yen sur la rivière Lo et du viaduc Km 48 dans la ville de Tan Yen (Ham Yen) dans le cadre du projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang , l'ingénieur Nguyen Duc Thanh, directeur adjoint du conseil d'administration de Package 24 - Deo Ca Group Joint Stock Company a déclaré que pour assurer la construction tout au long du Têt, l'unité a aménagé 6 lignes de forage, 3 grues de service, 6 excavatrices et des voitures de service.

À chaque quart de travail, l'unité mobilise un tiers du personnel pour assurer la continuité des travaux. Ceux qui travaillent pendant le Têt, en plus de percevoir 300 % de leur salaire, bénéficient d'une préparation complète, avec notamment des fleurs de pêcher, et d'une préparation pour l'emballage des gâteaux Chung, créant ainsi une ambiance joyeuse pour les employés et les ouvriers, qui ont l'impression de fêter le Têt dans leur ville natale.

La société par actions du groupe Deo Ca a remporté l'appel d'offres pour le lot 24 portant sur la construction de ponts sur l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), le tronçon traversant la province de Tuyen Quang, comprenant 20 ponts sur un total de 22 ponts et viaducs fluviaux sur l'ensemble du tracé. Face à l'ampleur de la charge de travail, l'entreprise a mobilisé véhicules et ressources humaines dès la réception du chantier pour démarrer les travaux.

La construction de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1) à travers la commune de Tu Quan (Yen Son) est accélérée.

Durant le Nouvel An lunaire 2025, l'unité poursuivra les travaux de construction comme prévu afin d'assurer l'avancement du projet conformément à ses engagements. M. Le Duc Tranh, directeur du conseil d'administration du groupe Deo Ca, s'est engagé à entreprendre la construction du lot 24, d'un montant de 720 milliards de dongs. Afin d'assurer l'avancement du contrat signé avec l'investisseur et conformément à l'appel du Premier ministre à une campagne d'émulation de pointe « 500 jours et nuits pour achever 3 000 km d'autoroute », l'unité de construction a mis en place des plans d'heures supplémentaires et d'augmentation des équipes. Actuellement, l'unité dispose d'un chantier pour 18/20 ponts et a déployé 18/20 chantiers. Sur chaque chantier, l'unité s'est également divisée en deux à quatre équipes de construction afin d'accélérer l'avancement, avec un total de 250 ouvriers et 150 équipements et engins.

Le chantier de l'hôpital général provincial est encore animé par le bruit des machines et des soudures pendant les vacances du Têt. Les ouvriers travaillent sans relâche pour achever le projet dans les délais, garantir la qualité et répondre aux attentes des projets clés de la province. M. Ruong Van Hung, technicien de l'entreprise du lot 13, explique : « L'unité se concentre sur la construction, même pendant le Nouvel An lunaire. À Ty, 150 officiers, ingénieurs et ouvriers travaillent en trois équipes pour assurer l'avancement de chaque phase du projet. L'unité a réalisé plus de 80 % du volume contractuel. Les travaux de pose de moquette, d'approvisionnement en eau et de drainage sont menés à bien. Le lot 13, d'un coût total de 230 milliards de dongs, sera achevé en grande partie d'ici février 2025. »

M. Nguyen Trong Hai, de Thai Binh, ouvrier chez Truong Son Construction Corporation, a déclaré : « Le soir du Nouvel An, tout le monde se réunira pour accueillir le printemps avec joie et enthousiasme. Même si le travail nous manque, nous sommes tous déterminés à accomplir nos tâches. »

Déterminé à atteindre la ligne d'arrivée à temps

Français Le camarade Nguyen Thien Tuyen, directeur du Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation, a affirmé : Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang est d'une grande importance, étant un projet national clé, la province et le Comité concentrent fortement toutes les ressources pour mener à bien la construction, achevant la phase 1 de 104,5 km de long en 2025. Pour assurer un avancement conforme au plan, au cours des derniers mois de 2024, l'unité a pratiquement remis 100 % du site à l'unité de construction ; a demandé aux entrepreneurs de concentrer les ressources pour mettre en œuvre la construction en 3 équipes, 4 équipes pour compenser la lenteur de l'avancement due aux problèmes de dégagement du site dus aux conditions météorologiques défavorables. Au cours du Nouvel An lunaire 2025, l'ensemble de la route comptera plus de 40 chantiers de construction et 20 chantiers de construction de ponts, le décaissement du projet a atteint 100 % du plan.

Ouvriers du bâtiment sur le chantier de l'hôpital général provincial.

Les entrepreneurs s'efforcent de creuser des collines et de traverser des rivières pour créer des chantiers de construction, excavant des millions de mètres cubes de terre et de roches. Sur le lot 20, la construction de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, longue de 20 km, le tronçon traversant la commune de Tu Quan (Yen Son), Thai Hoa et Thanh Long (Ham Yen), construit par Truong Son Construction Corporation et Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, vibre au son des excavatrices et des rouleaux compresseurs. M. Pham Dac Dien, commandant de chantier de la société par actions 168 Vietnam Group, a déclaré : « Au cours des cinq derniers mois, le projet a été affecté par les pluies et les inondations, ce qui a empêché l'entrepreneur de mener à bien les travaux. »

Profitant d'une météo printanière favorable, l'unité a mobilisé 200 excavatrices, bulldozers, camions et plus de 300 ouvriers répartis en trois ou quatre équipes, dans un climat de travail d'urgence. Dès réception du chantier, l'unité s'est concentrée sur l'achèvement immédiat des travaux. Malgré le Têt, l'unité s'est employée activement à niveler le sol, à creuser et à remblayer la chaussée, à construire des ouvrages de drainage, à couler des éléments et à réaliser des travaux de bétonnage tels que des passages souterrains et des ponceaux-caissons… s'efforçant d'achever le système de drainage sur l'ensemble du tracé, tout en achevant la chaussée et le passage souterrain pour les usagers, assurant ainsi la suite des travaux.

Les principaux travaux sont concentrés sur la construction. M. Tran Viet Hung, directeur adjoint du département de la construction, a déclaré : « À partir d'octobre 2024, les conditions météorologiques sont favorables. L'investisseur exige des entrepreneurs qu'ils construisent avec ardeur afin de rattraper le retard dû aux intempéries et au déblaiement du site. Les deux blocs d'examens et de soins hospitaliers ont également ajusté la conception. Accueillant le printemps avec la volonté d'achever les travaux dans les délais, les entrepreneurs s'efforcent d'achever le gros œuvre d'ici fin 2025. »

Grâce aux efforts des investisseurs et des entrepreneurs qui se font concurrence pour travailler même pendant les vacances du Têt, on s'attend à ce que les projets soient achevés dans les délais prévus.

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