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« Il y a encore beaucoup de place pour les exportations de fruits de mer vers la Chine »

VnExpressVnExpress19/11/2023


Les exportations de fruits de mer du Vietnam vers la Chine ont diminué cette année, mais les perspectives et la marge de croissance sur ce marché restent grandes ouvertes, selon VASEP.

Le marché chinois est de plus en plus important pour les exportations de fruits de mer du Vietnam. Ces dernières années, ce marché a toujours figuré parmi les trois plus gros importateurs, derrière les États-Unis et le Japon.

En 2022, les exportations de fruits de mer du Vietnam vers la Chine ont atteint un record en termes de ventes et de croissance, atteignant respectivement 1,6 milliard USD et 66 %. Cependant, en raison de la baisse des prix et des stocks élevés, le chiffre d'affaires au cours des neuf premiers mois de cette année a diminué de 18 %, atteignant seulement un milliard de dollars.

Source : Vasep

Source : VASEP

Cependant, l'Association vietnamienne des exportateurs et producteurs de fruits de mer (VASEP) a récemment déclaré que 2023 et les années à venir présentent un certain nombre de facteurs favorables, offrant des opportunités et des possibilités de pénétrer plus profondément ce marché.

Premièrement, la demande de fruits de mer en Chine se redresse alors que l’économie montre des signes positifs. Le Vietnam bénéficie d'une situation géographique favorable, ce qui contribue à réduire les coûts logistiques et est inférieur à celui des autres pays, ce qui constitue une opportunité compétitive pour les fruits de mer alors que le pays recherche également de nouvelles sources d'approvisionnement pour remplacer les importations en provenance du Japon.

Deuxièmement, le pays déplace également ses investissements vers des secteurs plus rentables, ce qui fait que l’aquaculture est en déclin. En conséquence, la Chine deviendra de plus en plus dépendante des produits de la mer importés, comme les pays occidentaux. Les fluctuations géopolitiques , l'inflation et la crise énergétique ont entraîné une baisse de la demande de consommation aux États-Unis, dans l'UE et au Japon, mais celle de la Chine a tout de même augmenté.

Poulpe frais vivant pêché à Phan Thiet et ramené à terre pour être vendu. Photo : Viet Quoc

Poulpe frais vivant pêché à Phan Thiet et ramené à terre pour être vendu. Photo : Viet Quoc

La Chine est l'un des plus grands importateurs de fruits de mer au monde, dépensant 14,14 milliards de dollars en fruits de mer étrangers l'année dernière, soit une augmentation de 14,7 % par rapport à 2021, selon le ministère de l'Agriculture et des Affaires rurales du pays.

Les données des douanes chinoises ont montré que les importations de fruits de mer au cours des huit premiers mois de 2023 ont augmenté de 9,4 % en glissement annuel pour atteindre 12,8 milliards de dollars. Le Vietnam est le septième plus grand fournisseur de fruits de mer. VASEP a déclaré que cette année, les principaux produits exportés par le Vietnam ici ont diminué, tels que le poisson tra, le homard, le calmar et le crabe, mais de nombreuses espèces ont encore fortement augmenté, telles que les crevettes à pattes blanches, les crevettes tigrées, les crevettes, les queues de cheveux, les scadelles à rayures jaunes, le maquereau, les scadelles, le maquereau, le poulpe et les palourdes.

Selon VASEP, de nombreuses entreprises vietnamiennes ont identifié le marché chinois comme une destination potentielle et continueront de l’être. De nombreuses localités telles que Guangdong, Zhanjiang, Guangxi, Fujian et Shanghai sont de grands marchés de consommation.

Pour tirer le meilleur parti de cette opportunité, l’association estime qu’il est nécessaire d’accroître les échanges d’informations et la demande au niveau local. Il est notamment nécessaire d’apporter des changements de politique, comme l’élargissement de la liste des produits de la mer exportés et une plus grande ouverture aux espèces de fruits de mer frais comme les homards et les crabes. En outre, il est nécessaire de développer davantage l’infrastructure logistique, notamment les liaisons routières et ferroviaires, et de coopérer dans la construction d’installations de stockage frigorifique.

Di Tung



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