Quang Yen abrite des chantiers navals anciens, le long des rivières Bach Dang, Chanh et Hot. Les propriétaires de ces entreprises de construction et de réparation navales ont développé des techniques de construction et de réparation de bateaux de pêche, des voiles brunes d'antan aux navires modernes en bois et en fer d'aujourd'hui. Cependant, pour de nombreuses raisons, le nombre d'établissements encore autorisés à exercer est limité, estimé à une trentaine de petites et grandes entreprises.
Selon M. Nguyen Van Thinh, propriétaire d'une usine de construction navale à Quang Yen, la difficulté et aussi notre violation de la réglementation en vigueur est principalement le fait que les locaux et la zone de production ne sont pas suffisants, ne sont pas aux normes et que l'usine n'est pas prévue... Ce sont des difficultés dont nous, les professionnels, sommes très conscients et que nous voulons vraiment surmonter afin de pouvoir faire des affaires à long terme, cependant, ce n'est pas facile car il existe encore de nombreuses procédures, y compris des procédures que le gouvernement ne supprime pas, donc nous ne pouvons pas les surmonter.
On constate que Quang Yen a récemment attiré de nombreux grands projets industriels et urbains ; la planification du développement économique et spatial de Quang Yen s'est également réorientée de l'agriculture vers l'industrie et les services. Par conséquent, la superficie des terres agricoles et des services agricoles s'est réduite, notamment celle des nouveaux ateliers de construction et de réparation de bateaux de pêche, laissant la place à des projets dynamiques. De ce fait, de nombreuses nouvelles installations de construction et de réparation de bateaux de pêche ont vu leurs terres révoquées, leurs baux fonciers ayant expiré sans avoir été renouvelés. De nombreuses installations dont les baux fonciers ont expiré ou sont encore en cours de bail ont été notifiées de révocation. Certaines installations disposent de certificats de droit d'utilisation des terres, mais les terres sont des jardins destinés à la culture pérenne et n'ont pas été converties en terres de production et d'activités non agricoles pour la construction de nouveaux ateliers de construction et de réparation de bateaux de pêche. Cette situation a conduit de nombreuses nouvelles installations de construction et de réparation de bateaux de pêche à fonctionner spontanément et illégalement, ne remplissant pas les conditions d'obtention d'une licence pour une installation qualifiée de construction ou de transformation de bateaux de pêche.
Il convient de noter que la situation actuelle de Quang Yen en matière de gestion des installations de construction et de transformation de navires de pêche est similaire à celle de nombreuses localités de la province. Lors d'une récente inspection menée par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, l'équipe d'inspection a inspecté 29 installations de construction, de transformation et de réparation de navires de pêche dans les localités de Quang Yen, Tien Yen, Dam Ha, Hai Ha et Van Don. Seules 9 d'entre elles étaient titulaires d'une licence d'exploitation, les 20 restantes n'étant pas qualifiées. Les infractions commises par ces installations de construction, de transformation et de réparation de navires de pêche concernaient principalement l'expiration ou la fin de la durée restante du bail foncier, avec avis de révocation ; la non-conversion de terres de jardins pérennes en terres de production et d'exploitation non agricoles ; l'absence de grue double ou simple d'un tonnage total d'au moins 25 tonnes ; le non-respect des normes du système de gestion de la qualité ; l'absence de certificat d'enregistrement d'entreprise ; et l'absence de registre du traitement et de la collecte des déchets.
Français L'infraction consistant à ne pas avoir de registres, de contrats, de plans de traitement et de collecte des déchets et des déchets provenant des activités de construction et de réparation des navires de pêche est une infraction courante que commettent toutes les installations de construction et de réparation des navires de pêche. Selon le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, cette infraction n'a pas correctement mis en œuvre les réglementations sur la classification, la collecte, le transport, l'enfouissement et l'élimination des déchets solides ordinaires comme prescrit par l'article 81 de la loi sur la protection de l'environnement de 2020 et l'article 16 du décret n° 38/2015/ND-CP du 24 avril 2015 du gouvernement et a violé les dispositions de l'article 15, de l'article 26 du décret n° 45/2022/ND-CP du 25 août 2022 du gouvernement ; circulaire n° 36/2015/TT-BTNMT du 30 juin 2015 du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement sur la gestion des déchets dangereux.
Cette situation montre que les localités doivent renforcer la planification, la gestion de la construction et l'aménagement du territoire, empêcher l'implantation de nouveaux navires de pêche dans la zone sans l'autorisation écrite des autorités compétentes et lutter résolument contre les infractions intentionnelles. Par ailleurs, les localités doivent planifier l'emplacement des nouvelles installations de construction, de transformation et de réparation des navires de pêche afin de garantir leur stabilité et leur pérennité. Du côté des organismes de gestion de l'État, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est au cœur de cette mission. Il doit coordonner ses efforts avec les comités populaires des localités maritimes pour guider les propriétaires d'installations dans la mise en œuvre des procédures de construction, de transformation et de réparation des navires de pêche afin qu'elles soient conformes à la réglementation. Surtout, les propriétaires de nouvelles installations de construction, de transformation et de réparation doivent se conformer pleinement aux réglementations applicables au type de construction navale (en matière de planification, de terrain, de pêche, d'assainissement environnemental, etc.) afin de garantir leur conformité. Ce n'est qu'à cette condition que Quang Ninh pourra développer une pêche durable et de grande valeur, contribuant ainsi à la prévention et à la lutte contre la pêche INN.
Source : https://baoquangninh.vn/can-quan-ly-tot-cac-co-so-dong-moi-cai-hoan-tau-ca-3354464.html
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