Design supersport : un scooter avec une âme de moto sportive
Au premier coup d'œil, le Yamaha NVX 2025 impressionne par son design aérodynamique qui le distingue de la plupart des scooters actuels. Le détail le plus remarquable est l'arbre central surélevé, généralement réservé aux modèles de grosse cylindrée, qui rappelle la silhouette d'une moto sportive.
La carrosserie du NVX V3 se distingue par ses deux lignes « kick-down » et « kick-up », symboles des modèles de la série R. Ces lignes rehaussent l'esthétique et donnent l'impression que la carrosserie est toujours prête à accélérer.
L'avant de la voiture est affiné avec des phares à double projecteur à LED, des feux de positionnement à LED intégrés et une horloge TFT encastrée dans le guidon, un détail que l'on retrouve couramment sur les motos de sport, aidant le conducteur à observer facilement les informations pendant la conduite.
La personnalité dirige, les émotions contrôlent le volant
Outre son design, le NVX 2025 optimise l'expérience de conduite sportive grâce à une ligne centrale surélevée qui évoque la conduite d'une voiture de sport. De plus, la selle est conçue en deux parties et le matériau du coussin a été amélioré pour offrir une assise plus spacieuse et plus confortable, notamment sur les longs trajets.
La puissance du NVX provient du moteur Blue Core de 155 cm3 associé à la technologie de soupape variable VVA, garantissant un fonctionnement fluide à toutes les vitesses et une accélération stable.
Les versions NVX 2025 GP et SP sont notamment équipées de la transmission électronique YECVT, une nouvelle technologie apparue pour la première fois sur les scooters Yamaha au Vietnam. Contrairement au mécanisme CVT traditionnel, la transmission YECVT utilise un moteur électrique pour ajuster le rapport de transmission. Le conducteur peut choisir entre deux modes : Ville, pour un fonctionnement souple et économique, adapté à la circulation dense, et Sport, pour une accélération plus franche sur les routes principales.
Une autre amélioration notable du NVX 2025 est la fonction de rétrogradation via le bouton « Shift » situé sur le côté gauche. Ce mécanisme permet au conducteur d'intervenir activement sur le fonctionnement du véhicule, en ajustant le régime moteur en fonction de la situation. Grâce à la possibilité de contrôler le régime moteur à volonté, le conducteur a la sensation d'une maîtrise totale du véhicule, rare sur les scooters conventionnels.
Pour une conduite stable et sûre, le Yamaha NVX 2025 est équipé de larges pneus tubeless, qui améliorent la traction et la réactivité lors des freinages brusques ou des virages à grande vitesse. De plus, le coffre, d'une capacité maximale de 24,5 litres, est un atout majeur : il offre suffisamment d'espace pour ranger vos effets personnels et répond parfaitement aux besoins quotidiens.
Équipement moderne, sécurité maximale
Le NVX 2025 est équipé du système antipatinage TCS qui intervient en cas de patinage, aidant le conducteur à accélérer plus prudemment et à négocier les virages avec plus de stabilité. Parallèlement, le système antiblocage ABS, installé à l'avant, limite le blocage des roues lors d'un freinage brusque, garantissant ainsi sécurité et efficacité du véhicule.
Les versions sportives NVX 2025 SP et GP sont équipées d'un écran couleur TFT de 4,2 pouces personnalisable selon trois modes : Standard, Dynamique et Sport, inspirés des cockpits de course. Cet écran peut être connecté à l'application Y-Connect pour afficher Google Maps avec navigation étape par étape, ou recevoir des notifications de messages et d'appels, offrant ainsi une expérience de conduite intelligente et pratique.
La nouvelle génération de Yamaha NVX impressionne également par son système de verrouillage intelligent Smartkey qui facilite le démarrage, le verrouillage et l'ouverture de la selle, tout en renforçant la protection antivol grâce à une technologie de cryptage moderne. Le feu stop d'urgence ESS active automatiquement le clignotant arrière, avertissant ainsi rapidement le véhicule qui suit et améliorant ainsi la sécurité en cas de freinage brusque.
De plus, le NVX 2025 est équipé d'un système intelligent Stop & Start, qui coupe automatiquement le moteur à l'arrêt au feu rouge et redémarre en douceur grâce au Smart Motor Generator. Cette fonctionnalité permet non seulement d'économiser du carburant, mais aussi de garantir un fonctionnement fluide, particulièrement adapté aux embouteillages urbains.
Source : https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-2025-lai-muot-pho-dong-but-pha-voi-yecvt-post1551411.html
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