ספינת יניקה אחת לא יכולה לנוע למקלט סערה מספר 3

באתר הבנייה של פרויקט ההשקעה והבנייה בתשתיות בפארק התעשייה שואן קאו (האי פונג), ישנה ספינת יניקה שלא יכולה לצאת מאתר הבנייה לפני הגעת סופה מספר 3.

עובדי חברת הנמל הבינלאומית TIL (HTIT) בנמל האי פונג מחזקים את מערכת העגורנים כדי למנוע את השפעות הסופה מספר 3.

על פי מידע מרשות הנמל הימי של האי פונג, נכון לשעה 6:00 בבוקר ב-21 ביולי, עגנו 92 כלי רכב וספינות במימי נמל האי פונג. מתוכם, 17 היו באזורי עגינה, 59 ברציפים ו-16 במספנות.

עבור מתקני בניית ותיקון ספינות, במספנות נאם טריאו ובמספנת פא רונג יש כל אחת 6 ספינות, במספנת בין אן 2 ספינות, במספנת באך דאנג ספינה אחת. לכל הספינות קווי עגינה מחוזקים.

ראוי לציין כי באתר הבנייה של פרויקט השקעות התשתיות והבנייה של פארק התעשייה שואן קאו, היה מחפר שלא ניתן היה להזיז אותו מאתר הבנייה לפני הגעת הסערה. הסיבה לכך הייתה שגובה הגאות הגבוה ביותר בין ה-18 ל-20 ביולי היה רק ​​2.6 מטר, הגאות הגבוהה ביותר אחר הצהריים של ה-21 ביולי הייתה 3.1 מטר, בעוד שמפלס המים הנדרש חייב להיות בין 3.3 ל-3.5 מטר כדי שניתן יהיה לזוז.

כדי להבטיח את שלומם של אנשים, כלי רכב ונתיבי שיט, רשות הנמלים הימיים דורשת מהמשקיע לפתח תוכנית למניעת סערות ומחסה שתפעל ממש באזור הבנייה של האונייה הנ"ל.

* כמו כן, לפי מידע מרשות הנמלים הימיים של האי פונג, נכון לשעה 18:00 ב-20 ביולי, היו 67,562 מכולות בנמלים בעיר. מתוכן, בנמל נאם דין וו היו 16,090 מכולות, בנמל טאן וו היו 10,033 מכולות, בנמל TC-HICT היו 9,878 מכולות, בנמל ויפ גרין היו 6,125 מכולות, בנמל HHIT היו 5,609 מכולות, בנמל דין וו היו 3,373 מכולות, בנמל נאם האי דין וו היו 2,799 מכולות, בנמל גרין היו 2,714 מכולות, בנמל VIMC היו 2,258 מכולות, בנמל HTIT היו 1,651 מכולות, בנמל נאם האי היו 922 מכולות...

נכון לעכשיו, בנמל בעיר יש 67,652 מכולות.

ביישום הנחיות רשות הנמלים הימיים של האי פונג והבטחת בטיחותם של אנשים, ציוד ונכסים מפני פגיעות סופה מספר 3 (Wipha), החל משעות אחר הצהריים של ה-20 ביולי, מפעילי הנמלים פרסו תוכניות למניעה ולהתמודדות עם סופות. חברות עגנו מערכות טעינה ופריקה של ציוד; מלגזות, טרקטורים ועגורנים הועברו למקומות בטוחים, נעלו בלמים, הגדילו את חבלי הקשירה, הורדו פיני עיגון וגובה המכולות הונמך בחצר הנמל. במקביל, שמירה קפדנית על כוחות בתפקיד כדי להבטיח טיפול בזמן באירועים ולמזער את הנזקים הנגרמים מגשם וסופות.

בעבר, רשות הנמל הימי של האי פונג ביקשה ממפעילי הנמל לבדוק בדחיפות ולסדר את המכולות בצורה בטוחה בחצר הנמל. מכולות עם מטען יש לערום בשורות של 3 או 4, והבלוקים הקדמיים והאחוריים יש לקשור; מכולות ריקות יש לערום בשורות של 2 או 3 כדי להבטיח את הבטיחות.

פאם קואנג

מקור: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html