
אחר הצהריים של ה-30 בספטמבר, חבר לה אן קוואן, חבר בוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית וסגן היו"ר הקבוע של ועדת העם העירונית, סקר את יישום פרויקט ההשקעה לבניית כביש המחבר את כביש המחוז 354 דרך פארק התעשייה קיין ת'וי לכביש החוף; את התקדמות חלוקת הון השקעות ציבורי בשנת 2025 המנוהל על ידי מועצת ניהול הפרויקטים האזורית קיין ת'וי ואת יישום שלטון מקומי דו-מפלסי בכמה יישובים.
באמצעות סקר שטח של כמה מקטעים של פרויקט חיבור הכביש המחוזי 354 ובדיקה של מרכז השירותים למנהל הציבורי של קהילת קיין ת'וי, מר לה אן קוואן, סגן יו"ר קבוע של ועדת העם העירונית, הכיר ושיבח את מאמצי היישובים ומועצת ניהול הפרויקט של אזור קיין ת'וי ביישום המשימות.

סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם העירונית הדגיש כי במקביל ליישום שלטון מקומי דו-מפלסי, עם כמות גדולה של עבודה, יש צורך לקבוע ולתאם בשיתוף פעולה הדוק בין יחידות, במיוחד בעבודות פינוי אתרים כדי ליישם ביעילות פרויקטים מרכזיים.

עם זאת, התקדמות חלוקת הון השקעות ציבורי עדיין איטית בהשוואה לממוצע של העיר כולה. בפרט, פרויקט חיבור כביש מחוזי 354 לכביש החוף הוא פרויקט מיוחד, הנמשך שנים רבות. לכן, הוא ביקש ממועצת ניהול הפרויקטים של קין ת'וי להאיץ בדחיפות את ההתקדמות ולהשלים את הבנייה באוקטובר. קבלנים, ובמיוחד קבלני וייט אוק ופונג דונג, חייבים להתמקד בבנייה. קהילת קין הונג חייבת להשלים בקרוב את מסירת האתר למשקיע.

עבור פרויקטים כפריים חדשים, יש צורך לבחון, לקבל, להסדיר ולשלם עבור עבודות תנועה ובנייה; יש להתמקד בעיבוד והשלמת מסמכים עבור פרויקטים של בתי ספר ובתי תרבות.

בפרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, על היישובים לספור בדחיפות ולהכין תוכניות יישוב מחדש, מוכנות ליישום כאשר יהיה מסלול רשמי.

בנוגע להפעלת מרכז השירותים של המינהל הציבורי, סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם העירונית הציע להמשיך ולשפר את כוח האדם, לתת עדיפות לרשויות המקומיות ולחתום בגמישות על חוזים קצרי טווח. רשויות מקומיות צריכות לבחון מחדש את המטה והציוד, להבטיח בניית מרחב עבודה הרמוני ומודרני, ולתרום להעלאת שיעור הרישומים המקוונים ל-80% בהתאם לשיעור הכללי של העיר כולה.
מחלקות וענפים מתאמים כדי להסיר קשיים, להתאים את מקורות ההון בהתאם ולעודד הסדרת פרויקטים. משרד הבינוי מסנתז ומגן בדחיפות על תוכניות הקשורות לפרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג. משרד החקלאות והסביבה מתאם ומנחה את היישובים לטפל בבעיות הקשורות לקרקע. משרד האוצר מנחה את הסדרת מקורות המימון הרגילים, ומבטיח התקדמות כללית...

על פי מועצת ניהול הפרויקטים האזורית של קין ת'וי, נכון ל-29 בספטמבר, סכום התשלום באזור קין ת'וי הגיע ל-553.9/1,389.6 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-39.86% מהתוכנית. מתוכם, הון השקעות ציבורי הגיע ל-66.25%, אזור כפרי חדש 58.84%, הפרויקט המחבר את כביש המחוז 354 הגיע רק ל-12.5%, ורק פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג טרם שולם.
פרויקטים מרכזיים מתמקדים ביישום. הכביש המחבר את כביש המחוז 354 לכביש החוף הגיע ליותר מ-83% מהנפח, נכון לעכשיו עדיין יש משק בית בקהילת קין הונג שטרם מסר את האתר. עבור 34 פרויקטים אחרים של השקעה ציבורית, ההתקדמות היא 45-95%. תוכנית הבנייה הכפרית החדשה עם 124 נתיבי תנועה בסיסיים הושלמה, עם התקדמות ממוצעת של 92%, כאשר עבודות אזרחיות רבות מגיעות ל-60-98%.
פרויקט שלב 1 של פארק התעשייה טאן טראו שילם פיצוי בסך 145.3 מיליארד דונג וייטנאמי ל-299 משקי בית, תוך השבת 30.56 דונם. מועצת ניהול הפרויקט קין ת'וי אישרה את נחישותה להשלים 100% מההון עד 2025.
לאחר כמעט 3 חודשים של הפעלה של מודל ממשל דו-שלבי ב-5 קומונות: נגי דואנג, קיין טוי, קיין הונג, קיין מין וקיאן האי, הפעילות הייתה יציבה באופן כללי, עם קצב גבוה של קבלה ועיבוד מסמכים. עם זאת, ישנם כמה קשיים הקשורים להליכי קרקע, תשתיות, ציוד, כוח אדם ניהולי מיוחד ועומס עבודה הולך וגדל במהירות כאשר פרויקטים גדולים רבים מיושמים בו זמנית.
ואן נגה - לה דאנגמקור: https://baohaiphong.vn/hoan-thanh-du-an-xay-dung-duong-noi-tinh-lo-354-den-duong-bo-ven-bien-trong-thang-10-522218.html
תגובה (0)