
בהתאם לכך, לאורך כביש לאומי 24 הופיעו עשרות מפולות גדולות וקטנות, שגרמו לקשיים בתנועה. כמה מפולות קשות כגון ק"מ 72 + 920, ק"מ 75 + 850, ק"מ 76 + 950, ק"מ 99 + 350, ק"מ 109 + 800, ק"מ 112 + 200, כאשר נפח האדמה והסלעים שנשפכו על פני הכביש הגיע עד למאות מטרים מעוקבים.
"מתוך 28 המקומות שניזוקו, ישנן 27 מפולות מדרון חיוביות וסדק כביש אחד. נכון לעכשיו, חברת הבנייה והניהול המשותפת של Kon Tum Traffic Construction and Management ארגנה 2 מחפרים, 3 מכוניות ומעמיס אחד לטיפול במפולות, ויסייעו לשמור על זרימת התנועה. לאחר שהגשם ייפסק, היחידות התפקודיות יתכננו ויוסיפו תוספות להשלמת אתרי המפולות", הוסיף מר דו מין סון.
על פי תצפיות של כתבי VNA, שני המקומות המסוכנים והמועדים ביותר למפולות הם ק"מ 99 + 350 וק"מ 112 + 900. מר דו מין סון אמר שבק"מ 99 + 350 בלבד, כמות הסלעים והאדמה שגלשו אל פני הכביש היא כ-9,000 מ"ק; בינתיים, בק"מ 112 + 900, כמות הסלעים והאדמה הנמצאים בסיכון לגלוש מראש הגבעה מגיעה לכ-100,000 מ"ק. נכון לעכשיו, בק"מ 112 + 900, המפולת גרמה גם היא נזק חמור לפני הכביש, וגם הסוללה נדחקת אל פני הכביש על ידי סלעים ואדמה.

בקילומטר 76 + 950, הכביש נסדק, פני השטח במדרון השלילי נשחקו לעומק של יותר ממטר אחד, מה שגרם לכלי רכב לנסוע רק בכיוון אחד. הרשויות החלו לזרוק אבנים כדי לתקן את המצב, אולם מכיוון שעדיין יורד גשם, עבודות התיקון טרם בוצעו.
"נכון לעכשיו, עבודות התיקון נתקלות בקשיים רבים עקב מזג האוויר הגשום והסיכון למפולות עדיין קיים. הרשויות סידרו שוטרים במקומות מרכזיים כדי לווסת את התנועה, ולסייע לכלי רכב לעבור בנתיב זה בצורה חלקה, לפני שהמפולות והסדקים בכביש מטופלים ביסודיות", הודיע מר דו מין סון.
כביש לאומי 24 הוא נתיב חיוני המחבר את מזרח ומערב מחוז קוואנג נגאי , דרך מעבר ויולאק. אם נתיב זה ייחסם, הדבר ישפיע קשות על פעילות המסחר של המחוז. נכון לעכשיו, הרשויות גם המליצו לכלי רכב להגביל את מעבר ויולאק כדי למנוע תאונות מצערות.
מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/28-diem-sat-lo-quoc-lo-24-co-nguy-co-bi-chia-cat-20251120144300817.htm






תגובה (0)