באלי "טובעת באשפה"

אשפה נערמה ברחובות, כשהיא מדיפה ריח חזק, לאחר שבאלי סגרה את אתר הפסולת הגדול ביותר באי. התושבים נאלצו להיפטר ממנה בעצמם על ידי שריפתה או שכירת שירותים פרטיים.

אשפה מכסה את חופי קוטה בבאלי, אינדונזיה, ב-23 בינואר. צילום: SCMP .

בעיר הבירה דנפסאר, סידורי הפרחים הצבעוניים המוצגים מול חנותה של יוביטה אנג'י פריננדה אינם יכולים להסתיר את צחנת האשפה המצטברת בכל מקום. הפרדוקס בין יופיה של התיירות לבין המצב הסביבתי המדאיג יותר ויותר הוא בולט.

מאז תחילת אפריל, הרשויות בבאלי, אינדונזיה, אסרו על הכנסת פסולת אורגנית למזבלה הגדולה ביותר באי סווונג, ובכך אוכפות איסור ארוך שנים על הטמנות פתוחות, על פי רויטרס . סווונג, הפועלת מאז 1984, מעבדת כ-1,000-1,200 טון פסולת מדי יום, שלעיתים מגיעה ל-1,800 טון, הרבה מעבר לקיבולת המתוכננת שלה. הרשויות מתכננות לסגור לחלוטין את המזבלה עד ה-1 באוגוסט.

עם זאת, היעדר אלטרנטיבה מיידית גרם להצטברות אשפה ברחובות, מושכת חולדות או נשרפת על ידי תושבים, ויוצרת אדים רעילים המעוררים חששות בריאותיים.

"כאשת עסקים, זה ממש מעצבן. חלק מהלקוחות כנראה לא קנו כלום בגלל הריח", אמרה יוביטה, בת 34. היא נאלצת להשתמש בחלק מרווחיה הדלים כדי לשכור חברה פרטית שתנקה את האשפה ליד החנות שלה. החנות שלה לבדה מייצרת כארבע שקיות אשפה גדולות ביום, בעיקר עלים וגבעולי פרחים.

באזורים רבים, אנשים פנו לשריפת אשפה או להשליך אותה באופן לא חוקי לאורך צידי דרכים ותעלות. "אחד מכל שלושה או ארבעה בתים ברחוב שלי שורף אשפה. זה בקנה מידה קטן, אבל זה מצטבר להרבה", אמר תושב דנפסאר לבלומברג .

אנשים חולפים על פני ערימות אשפה, בעיקר פלסטיק ופסולת ביתית, על חוף בכפר דייגים במחוז בנטן, אינדונזיה. צילום: רויטרס.

בכל יום מייצרת באלי כ-3,400 טון פסולת. ברחבי אינדונזיה, נתון זה עולה על 40 מיליון טון בשנה, אך רק כשליש מעובד באופן רשמי, והשאר מושלך לעתים קרובות לסביבה. בבאלי, כ-52% מהפסולת אינה מסולקת כראוי, וישנם עד 1,000 אתרי פסולת בלתי חוקיים הפועלים באי.

ההשלכות התפשטו לאזורים מרכזיים בתעשיית התיירות. בקוטה, אחד החופים הפופולריים ביותר, פסולת נערמת במקומות ציבוריים ובסמוך למלונות, בעוד שמאמצי הניקיון אינם עומדים בקצב. הנהלת חוף קוטה אומרת שאספה חלק מהאשפה אך חסרה לה המשאבים לטפל בכולה.

בשנה שעברה, באלי קיבלה בברכה כ-7 מיליון תיירים, הרבה מעבר לאוכלוסייתה המונה 4.4 מיליון, מה שהפעיל לחץ עצום על מערכת ניהול הפסולת העמוסה ממילא. תמונות של פסולת המופיעה באתרי נופש עוררו חששות לגבי חוויית התיירות.

"יש הרבה חולדות בלילה, הריח נורא, וזה בכלל לא נראה נעים", אמר תייר אוסטרלי בקוטה.

עובדים מעמיסים חומרי פלסטיק על משאיות לשטיפה וריסוק במתקן מיחזור בפסורואן, מזרח ג'אווה. צילום: נשיונל ג'יאוגרפיק.

גורמים רשמיים באינדונזיה מודים כי המצב הסביבתי בבאלי משפיע ישירות על תדמיתה של המדינה.

"באלי היא החלון לאינדונזיה. אם החופים נקיים, המדינה תיתפס כידידותית לסביבה", העיר פעם גורם סביבתי, וציין כי כמות האשפה בסווונג עולה בהרבה על ההערכות המבוססות על האוכלוסייה המקומית, מה שמדגיש את התפקיד המשמעותי של הפעילות המסחרית.

מושל באלי אמר כי מפעל להפקת אנרגיה מפסולת בדנפסר, בעל קיבולת של כ-1,200 טון ליום, צפוי להתחיל בבנייה בסוף יוני, אך ייתכן שיחלפו שנים רבות עד שיופעל.

בינתיים, הוחמרו העונשים. אלו שמשליכים או שורפים אשפה עלולים לעמוד בפני עונש מאסר של עד שלושה חודשים וקנסות של כ-2,100 ליש"ט. עם זאת, הרשויות מודעות לכך שאכיפה זו נותרה קשה עקב היעדר אפשרויות חלופיות לתושבים.

בנוסף לבעיות פנימיות, באלי מתמודדת גם עם זרם עונתי של אשפה מג'אווה, האי המאוכלס ביותר באינדונזיה, אשר נשטף לחוף במהלך עונת המונסון, ויוצר תופעת "גל אשפה" חוזרת ונשנית מדי שנה.

עשרות חיילים ומתנדבים צבאיים אינדונזים מנקים את חוף קדונגנן במחוז באדונג ב-3 בינואר. צילום: פיקוד מחוז הצבא אודיאנה.

מקור: https://znews.vn/bali-chim-trong-rac-post1649220.html