למסור את כל אתרי הבנייה עבור שני הכבישים המהירים דרך לאנג סון וקאו באנג ברבעון הראשון של 2025.

הצפי הוא שכל אתר הבנייה של שני הכבישים המהירים, הואו ​​נגי - צ'י לאנג ודונג דאנג - טרה לין, יימסר ברבעון הראשון של השנה.

שני פרויקטי הכבישים המהירים, הואו ​​נגי - צ'י לאנג (לאנג סון) ודונג דאנג (לאנג סון) - טרה לין (קאו באנג), צפויים ליצור רשת חיונית של כבישים מהירים בינלאומיים, לחבר את הסחר הבינלאומי, לשפר את התחרותיות, לקדם פיתוח חברתי -כלכלי ולחזק את ההגנה והביטחון הלאומיים באזור הגבול הצפון-מזרחי.

בניית הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין נמצאת בעיצומה.

כדי להשיג את המטרה של השלמת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים ולהבטיח קישוריות חלקה מקאו באנג לקא מאו עד 2025, האצת פינוי קרקעות לבניית פרויקטים הופכת למשימה דחופה עבור הרשויות המקומיות.

בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין, מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה (1 בינואר 2024), ועדות העם של מחוזות קאו באנג ולאנג סון פתחו בקמפיינים אינטנסיביים לקידום וגיוס הציבור.

משקיעים ומיזמי פרויקטים (PE) גם הם מתאמים באופן פעיל ומספקים מימון כדי להבטיח במהירות קרקע לבנייה.

לאחרונה, בישיבת ועדת ההיגוי של הפרויקט ב-5 בפברואר, מזכיר המפלגה במחוז צ'או באנג, קוואן מין קואנג, הורה לרשויות הרלוונטיות לפתור במהירות מכשולים, כולל אלה הקשורים לפינוי קרקעות, בהתאם להנחיית ראש הממשלה "לא להשאיר קבלנים לבד באתר הבנייה".

מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קאו באנג קרא גם לנחישות חזקה מצד כלל מערכת השלטון המקומי למסור את הקרקע בזמן ברבעון הראשון של 2025.

על פי דוח חברת הפרויקט, עד היום נמסרו לקבלן יותר מ-576 דונם של אדמה, שהם כמעט 91%.

באתר הבנייה, עדיין קיימים מכשולים הקשורים לקרקע למגורים ולתשתיות טכניות. במהלך תהליך התכנון הטכני, קטעים מסוימים של המסלול הותאמו בהתאם לשטח בפועל ולרצונות האנשים, מה שהוביל לצורך לעדכן את היקף פינוי הקרקע.

"בקאו באנג, שלושה אזורי יישוב מחדש עדיין נמצאים בבנייה, מה שמשפיע על התקדמותם של משקי בית שנפגעו מרכישת קרקעות."

"התאמת גבולות פינוי הקרקע בהשוואה למחקר ההיתכנות גם גורמת להליך המרת אדמות היער להתארך", הודיע ​​נציג מיזם הפרויקט.

בראיון לעיתונות, מר הואנג ואן טאצ', סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קאו באנג, אישר כי למרות שהזמן אוזל, המחוזות במחוז ישאפו להשלים את תהליך פינוי הקרקעות עבור השטח הנוסף כתוצאה מהתאמת המסמכים ברבעון הראשון של השנה.

למרות שקיבל תשומת לב ותמיכה משמעותיות מצד הרשויות המקומיות, אתר הבנייה של הכביש המהיר הואו ​​נגי - צ'י לאנג עדיין מתמודד עם קשיים רבים.

בפרויקט הואו ​​נג'י - צ'י לאנג במחוז לאנג סון, נמסרו יותר מ-47 מתוך 61 קמ"ר של אדמה, המהווים למעלה מ-76% משטח הקרקע הכולל.

עם זאת, אתר הבנייה עדיין מקוטע, ומפוזר בקרקע שעבורה שולמו תשלומים בשנת 2018. רק למעלה מ-68% מהשטח נגיש לבנייה. כמות גדולה של תשתית טכנית עדיין צריכה לעבור מיקום מחדש.

לדברי מר לואונג טרונג קווין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאנג סון, עבודות פינוי קרקעות, בהתאם להליך הרגיל, יכולות להימשך 5-6 חודשים. עם זאת, עם נחישות גבוהה, היישוב שואף להשלים 100% מעבודות פינוי הקרקעות ברבעון הראשון של 2025.

"כדי להבטיח דיור ל-406 משקי בית שנפגעו מהפרויקט, ממשלת מחוז לאנג סון מאיצה את תהליך האישור והבחירה של קבלנים לבניית אזורי יישוב מחדש, ובוחנת אפשרויות יישוב מחדש באתר עבור משקי בית זכאים."

העתקת תשתית טכנית זוהה כאחד מצווארי הבקבוק הגדולים ביותר כיום, הדורש תיאום הדוק בין ועדת העם המחוזית, חברת החשמל, חברות התקשורת וקבלן הבנייה כדי למנוע פגיעה בהתקדמות הפרויקט.

"על פי התוכנית, ברבעון הראשון של 2025, כל מערכת התשתית הטכנית, כולל קווי חשמל, טלקומוניקציה ומערכות איתות, תועבר לחלוטין למיקום חדש", שיתף מנהיג במחוז לאנג סון.

מנהיגי מחוז לאנג סון אישרו כי גיוס הסכמה ציבורית בנוגע לתוכניות פיצויים ותמיכה הוא משימה מרכזית, והצהירו כי הממשלה מאיצה את תשלום הפיצויים, לצד בחינה והשלמה של הקצאת הקרקעות לתחבורה בתוכנית השימוש בקרקע ובתכנון, על מנת להבטיח שתהליך פינוי הקרקעות לא יופרע.

במחוז ואן לאנג, שם עוברים שני פרויקטים מרכזיים של כבישים מהירים, מתוך הכרה בעומס העבודה העצום הצפוי, הממשלה המקומית ומפעלי הפרויקט מאיצים את התיאום בסקר, אימות ופיתוח תוכניות פינוי קרקע.

"אנו מגייסים את כל הצוות הזמין להשתתף בתהליך הספירה והמדידה כדי לזרז את ההתקדמות וליישם תשלומי פיצויים לאנשים בהקדם האפשרי, תוך עמידה ביעד של מסירת כל שטח האדמה ברבעון הראשון של 2025", אמר מר נגוין ואן טרונג, מזכיר מחוז ואן לאנג.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm