מסירת אתר הבנייה המלא של שני כבישים מהירים דרך לאנג סון וקאו באנג ברבעון הראשון של 2025

הצפי הוא שכל אתר הבנייה של שני הכבישים המהירים הואו ​​נגי - צ'י לאנג ודונג דאנג - טרה לין יימסר ברבעון הראשון של השנה.

שני פרויקטי הכבישים המהירים הואו ​​נגי - צ'י לאנג (לאנג סון) ודונג דאנג (לאנג סון) - טרה לין (קאו באנג) צפויים ליצור רשת כבישים מהירים חיונית, שתחבר את הסחר הבינלאומי, תשפר את התחרותיות, תקדם פיתוח חברתי -כלכלי ותחזק את הביטחון הלאומי וההגנה של האזור הצפון-מזרחי.

בניית הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין.

כדי להשיג את המטרה של השלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר וחיבור חלק מקאו באנג לקא מאו בשנת 2025, האצת עבודות פינוי האתר לצורך פעילויות בניית הפרויקט הופכת למשימה דחופה עבור הרשויות המקומיות.

בפרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה (1 בינואר 2024), ועדות העם של מחוזות קאו באנג ולאנג סון השיקו באופן רציף קמפיינים לחיקוי בולטים כדי להפיץ ולגייס אנשים.

משקיעים ומיזמי פרויקטים (DNDA) גם הם מתאמים באופן פעיל ומספקים מימון כדי שיהיה זמין בקרוב אתר בנייה.

לאחרונה, בישיבת ועדת ההיגוי של הפרויקט ב-5 בפברואר, הורה מזכיר המפלגה במחוז צ'או באנג, קוואן מין קואנג, לרשויות המוסמכות לפתור במהירות קשיים, כולל קשיים הקשורים לפינוי האתר, ברוח ראש הממשלה "שאינו משאיר קבלנים לבד באתר הבנייה".

מזכיר המפלגה במחוז צ'או באנג קרא גם לנחישות גבוהה מצד כל מערכת השלטון המקומי למסור את האתר בזמן ברבעון הראשון של 2025.

על פי דו"ח מיזם הפרויקט, עד כה, שטח הקרקע שנמסר לקבלן הגיע ליותר מ-576 דונם, שהם כמעט 91%.

בתחום הבנייה, עדיין קיימות בעיות הקשורות לקרקע למגורים ולתשתיות טכניות. במהלך תהליך התכנון הטכני, חלקים מהמסלול הותאמו בהתאם לשטח בפועל ולרצונות האנשים, מה שהוביל לצורך לעדכן את היקף רכישת הקרקע.

"בקאו באנג, 3 אזורי יישוב מחדש עדיין נמצאים בתהליך יישום, דבר המשפיע על התקדמותם של משקי בית שאדמותיהם מוחזרות."

"התאמת גבול רכישת הקרקע בהשוואה למסמכי מחקר ההיתכנות גם גורמת להליך המרת ייעודי יער להימשך זמן רב יותר", הודיע ​​נציג מיזם הפרויקט.

בראיון לעיתונות, מר הואנג ואן טץ', סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קאו באנג, אישר כי למרות שלא נותר זמן רב, המחוזות באזור יעשו מאמצים להשלים את פינוי האתר עבור האזור הנוסף עקב התאמות קבצים ברבעון הראשון של השנה.

למרות תשומת הלב והתמיכה הפעילה שקיבל מהיישוב, אתר הבנייה של הכביש המהיר הואו ​​נגי - צ'י לאנג עדיין מתמודד עם קשיים רבים.

בפרויקט הואו ​​נג'י - צ'י לאנג, מחוז לאנג סון מסרה יותר מ-47/61 קמ"ר של אדמה, המהווים יותר מ-76% משטח הקרקע.

עם זאת, אתר הבנייה עדיין "דביק" ומשולב בקרקע ששולמה עבורה בשנת 2018. שטח הבנייה הנגיש הוא רק מעל 68%. נפח התשתית הטכנית שיש להעבירה עדיין גדול.

לדברי מר לואונג טרונג קווין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאנג סון, עבודות פינוי האתר, בהתאם לתהליך הרגיל, יכולות להימשך בין 5 ל-6 חודשים. עם זאת, עם נחישות גבוהה, שואפת היישוב להשלים 100% מעבודות פינוי האתר ברבעון הראשון של 2025.

"כדי להבטיח דיור ל-406 משקי בית שנפגעו מהפרויקט, רשויות מחוז לאנג סון מאיצות את תהליך האישור והבחירה של קבלנים לבניית אזורי יישוב מחדש, ובוחנות אפשרויות יישוב מחדש באתר עבור משקי בית זכאים."

העתקת תשתית טכנית מזוהה כאחד מצווארי הבקבוק הגדולים ביותר כיום, הדורש תיאום הדוק בין ועדת העם המחוזית, חברות החשמל, מפעלי התקשורת וקבלני הבנייה כדי למנוע פגיעה בהתקדמות הפרויקט.

"על פי התוכנית, ברבעון הראשון של 2025, כל מערכת התשתית הטכנית, כגון קווי חשמל, טלקומוניקציה ומידע איתות, תושלם ותועבר למקום אחר", אמר מנהיג במחוז לאנג סון.

מנהיג מחוז לאנג סון אישר כי גיוס אנשים להסכמה עם תוכנית הפיצויים והתמיכה הוא משימה מרכזית, ואמר כי עבודת תשלום הפיצויים מואצת על ידי הממשלה בנוסף לבחינה והוספה של יעדי קרקע לתנועה לתוכנית התכנון והשימוש בקרקע על מנת להבטיח שהתקדמות פינוי האתר לא תופסק.

במחוז ואן לאנג, שם עוברים שני פרויקטים מרכזיים של כבישים מהירים, מתוך הכרה בכמות העבודה העצומה הצפויה, רשויות מקומיות ומיזמי הפרויקטים האיצו גם את התיאום בספירה, אימות ותכנון לפינוי האתר.

"אנו מגייסים את כל הצוות להשתתף בספירה ובמדידה כדי להאיץ את ההתקדמות וליישם תשלומי פיצויים לאנשים בהקדם האפשרי, תוך עמידה ביעד של מסירת האתר כולו ברבעון הראשון של 2025", אמר מר נגוין ואן טרונג, מזכיר מחוז ואן לאנג.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm