בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה.

[מודעה_1]

TPO - כמתוכנן, לאחר תום תקופת החכירה של פארק התעשייה סונג טאן, תחנת בין דונג תשתמש בקרקע זו כדי להרחיב את מסוף המטענים הגדול ביותר במדינה. נכון לעכשיו, תחנת סונג טאן היא מסוף המטענים הבין-מודאלי הגדול ביותר בדרום, אך קיבולתו מוגבלת בשל שטחה הצנוע, ודורשת שיפוץ והרחבה.

בין דואנג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 1

מנהיגי מחוז בין דונג ערכו זה עתה סיור שטח כדי לבחון את המצב הנוכחי של תחנת סונג טאן בעיר די אן.

בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 2

בתחנת סונג טאן, מזכיר המפלגה במחוז בין דונג, נגוין ואן לוי (על השער השמאלי), אישר את המשמעות והחשיבות המיוחדות של תחנת סונג טאן לכלכלת מחוז בין דונג בפרט ולאזור כולו בכלל. לכן, בין דונג זיהה זאת כפרויקט מפתח, ויש צורך להמשיך ולהאיץ את התקדמות שדרוג והרחבת התחנה כדי שהפרויקט יוכל להביא במהרה ליעילות כלכלית.

בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 3

מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של בין דונג ביקש מעיריית די אן לפנות במהירות את האתר ולמסור את הקרקע למחלקה הכללית של רכבות וייטנאם כדי ליישם את פרויקט שדרוג והרחבת התחנה. הוא ציין כי יישום שדרוג והרחבת תחנת סונג טאן חייב להיות מבוסס על תוכנית ספציפית, מפת דרכים וזמן יישום, וכי לא ניתן להתעכב עוד.

בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 4

תחנת סונג טאן היא תחנת המטענים הגדולה ביותר בדרום, המובילה מטענים בינלאומיים לסין ולאירופה, ולכן היא בעלת חשיבות מיוחדת לאזור הכלכלי הדרומי המרכזי. בשנת 2023, נפח המטענים שהועבר דרך תחנת סונג טאן הגיע ל-1.6 מיליון טון, וצפוי להגיע ל-3.2 מיליון טון עד 2030.

בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 5

נכון לעכשיו, משרד התחבורה הסכים לשדרג את תחנת סונג טאן לתחנת תחבורה בינלאומית. עם זאת, על פי התקנים והדרישות, עדיין חסר שטח למחסן שירותים. לכן, המחלקה הכללית של רכבות וייטנאם מקווה שמחוז בין דונג יתמוך בפינוי הקרקע ובמסירת קרקעות ציבוריות שנכבשו על ידי אנשים כדי לשדרג ולהרחיב את התחנה, תוך מענה לצרכים של תחנת תחבורה בינלאומית.

בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 6

כמתוכנן, תחנת סונג טאן תשודרג בהשקעה מוערכת של כמעט 180 מיליארד וונד. באופן ספציפי, התחנה תיבנה, תשופץ ותוסיף לה מגרש מטען, וייבנו פריטים סינכרוניים; ייבנו מבני תפעול, מכס, גבול ומשטרה חדשים. בפרט, מגרש המטען אן בין ישודרג, ישופץ ויותקנו נתיבי טעינה ופריקה נוספים; וייבנה מחסן קירור חדש.

בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 7

תרשים לחישוב עלויות הובלה מתחנת סונג טאן למדינות אחרות

בין דואנג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 8

בין דונג מתכננת להגדיל את היקף התכנון של תחנת אן בין (מקום איסוף הסחורות של תחנת סונג טאן) מ-64.6 דונם לכ-200 דונם (מקרן קרקע ציבורית עקב איסוף קרקע לאחר תום תקופת החכירה של פארק התעשייה סונג טאן) ועדכנה בתכנון של חיבור קווי רכבת ותחנות באזור. צפוי שהתכנון יכלול מאפיינים מלאים לחיבור האזור.

בין דונג רוצה להשתמש בקרקע בפארק התעשייה סונג טאן כדי לבנות את תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדינה, תמונה 9

לאחרונה, מחוז בין דונג הציע למנהיגי הממשלה, למשרד התחבורה ולמשרדים ולסניפים המרכזיים לתמוך ביישוב בעדכון ובהשלמה מהירה של התכנון המחוזי וביישומו של הפרויקט בתקופה הקרובה.